TPO - 차량 통행량이 극도로 많아 호치민시의 안푸 교차로는 출퇴근 시간대에 교통 체증이 심각해져 통근자들이 큰 어려움을 겪고 있습니다.
안푸 교차로(투득시)는 호치민시 동부 관문 지역의 중요한 교통 요충지 중 하나로, 마이치토, 보응우옌지압, 동반꽁 등 주요 간선도로와 연결되며, 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로의 시작점이기도 합니다. |
현재 이 교차로에서는 지하차도와 고가도로 등 여러 시설 공사가 진행 중이며, 일부 구간은 공사 가림막으로 인해 도로 폭이 좁아져 있습니다. |
이것이 바로 이 지역의 교통 체증이 출퇴근 시간대에 장시간 지속되는 주된 이유입니다. |
안푸 교차로는 특히 컨테이너 트럭의 통행량이 매우 많아 항상 교통량이 매우 많습니다. 따라서 3단 입체 교차로 건설은 최우선 과제로 추진되어 신속하게 진행될 예정이며, 전체 프로젝트는 2025년 4월까지 완료될 것입니다. |
이 교차로를 통과하는 컨테이너 트럭은 하루에 약 2만 대에 달하는 것으로 추산됩니다. 운전자들에 따르면 이 교차로의 신호등 대기 시간은 상당히 길다고 합니다. 특히 호치민시-롱탄-다우자이 고속도로에서 시내 방향으로 향하는 차량의 신호등 대기 시간이 너무 길어 동나이 에서 호치민시 방향으로 나가는 고속도로 출구에서 교통 체증이 빈번하게 발생합니다. |
동반꽁 교차로에서 안푸 교차로까지의 마이치토 도로 구간은 공사 가림막으로 인해 도로 일부가 막히면서 교통 체증이 심각한 "병목 현상"이 발생하고 있습니다. |
마이치토 도로에서는 깟라이 교차로에서 안푸 교차로까지 1km가 넘는 구간에 걸쳐 교통 체증이 발생했습니다. |
| 사업 투자자에 따르면, 컨설팅 업체와 사업주는 마이치토-동반꽁 교차로를 4개월간 폐쇄하고 지하차도와 고가차도를 동시에 건설하여 사업 기간을 단축하는 방안을 검토 중이라고 합니다. |
마이치토 도로에는 안푸 교차로로 진입하기 위해 기다리는 사람들의 긴 행렬이 천천히 앞으로 나아가고 있었다. |
| 극심한 교통량으로 인해 출퇴근 시간대에는 동쪽 진입로에서 심각한 교통 혼잡이 발생합니다. 호치민시 지도부는 이 복잡한 교차로의 건설을 신속히 진행하도록 지시했습니다. |
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