하띤성: 남북 고속도로 건설에 필요한 도로 중 상당수가 반환되지 않았습니다.

자한(Gia Hanh) 지역의 DH32 도로는 현재 심각하게 노후화되어 있으며, 수많은 움푹 패인 곳, 움푹 패인 곳, 구덩이로 인해 사람들의 통행이 어렵습니다. 남북 고속도로 건설 공사 기간 동안 대형 차량이 이 도로를 통해 자재를 운반하는 경우가 잦기 때문입니다.

자한(Gia Hanh) 사 트엉푹(Thuong Phuc) 마을의 응우옌 반 시(Nguyen Van Sy) 씨는 과적 차량으로 인해 도로가 파손되어 움푹 패인 곳이 생겼다고 말했습니다. 주민들은 당국이 도로 표면을 곧 복구하여 편리한 통행을 보장해 주기를 기대하고 있습니다.

같은 답답함을 느낀 응우옌 티 릭(Thuong Phuc 마을) 씨는 이 도로가 이전에는 평탄한 아스팔트로 포장되어 있어 이동이 매우 편리했다고 덧붙였습니다. 그러나 고속도로 건설 이후 흙과 돌을 실은 대형 트럭들이 많이 다니면서 먼지가 발생하고 도로가 파손되었습니다. 뿐만 아니라, 공사 트럭의 교통량이 많아 두 건의 사고도 발생했습니다.

자한(Gia Hanh) 사민위원회에 따르면, 남북 고속도로 건설을 위한 서비스 도로로 사용되는 이 지역의 도로는 약 5km에 달합니다. 현재까지 탕롱(Thang Long) 사업관리위원회와 시공사들은 약정된 물량의 약 80%만 반환했습니다. 특히, 도로 차용 계약에 포함되지 않았던 구간이 많았음에도 불구하고 시공사가 임의로 차량 통행을 허용하여 도로 표면이 심각하게 훼손되었습니다.

자한(Gia Hanh) 지역 인민위원회 당 안 투안(Dang Anh Tuan) 부위원장은 원래 도로 차용 서류에 포함되지 않은 노선들이 있었음에도 불구하고 건설 부문이 여전히 해당 노선들을 사용하여 심각한 피해를 입혔다고 밝혔습니다. 자한 지역 인민위원회는 탕롱(Thang Long) 프로젝트 관리위원회 및 관련 기관들과 직접 협력하여 조기 반환을 요청하고 주민들의 교통을 확보하기 위해 여러 차례 보고서를 제출했습니다.

쯔엉루(Truong Luu) 마을의 여러 도로가 비슷한 상황에 처해 있습니다. 이 마을은 남북 고속도로 건설을 위해 10km가 넘는 도로를 보유하고 있는데, 그중 일부는 건설사가 대출 계약 범위 밖에서 임의로 사용하여 도로 표면이 벗겨지고 갈라져 교통사고 위험이 있었습니다. 현재 시공사들은 281번 국도와 36번 국도를 완공했습니다.

DH34 노선의 경우, 초기 문서에 따르면 시공사는 공공 도로 건설을 위해 1km만 차용했습니다. 그러나 프로젝트 시행 과정에서 시공사는 전체 노선에 차량 통행을 허용했습니다. 이로 인해 현재 이 노선은 손상되고 훼손되어 교통 안전 문제를 야기하고 있습니다. 이에 대해 지방 정부는 투자자에게 반환을 요청했지만, 현재까지 양측 간에 합의가 이루어지지 않았습니다.

쯔엉루우(Trương Lưu) 지역 인민위원회 부위원장인 응우옌 쑤언 뚜안(Nguyễn Xuân Tuan) 씨는 프로젝트 시행 당시 건설 부문이 노선 일부만 차용하는 계약을 체결했지만, 실제로는 차량이 전체 노선을 운행하면서 균열과 벗겨짐이 많이 발생했다고 밝혔습니다. 정부는 탕롱(Thang Long) 프로젝트 관리위원회에 주민들의 삶을 안정시키고 경제 와 사회를 발전시키기 위해 전체 노선을 조속히 수리하고 반환할 것을 거듭 요청해 왔습니다. 그러나 지방 정부와 건설 부문은 아직 전체 노선 반환에 대한 합의에 도달하지 못했습니다.