총리는 2022년 중앙예산 수입 증가분에 상응하는 일반 예비금을 사용하여 2021~2025년 중앙예산 중기 공공투자계획을 각 부처, 지방자치단체에 보충하도록 지시했습니다.
그 중 하이즈엉은 국도 17B와 국도 5호선, 하노이-하이퐁 철도를 연결하는 환승 프로젝트를 시행하기 위해 1조 VND를 지원받았습니다.
국도 17B와 국도 5, 하노이 -하이퐁 철도를 연결하는 교차로는 국도 5의 교통사고를 줄이는 데 기여합니다.
성 인민위원회는 투자자에게 2021~2025년 기간 동안의 연간 자본 계획을 규정에 따라 배정하기 위한 기초로 프로젝트 투자에 대한 평가 및 결정의 준비와 제출을 조직하도록 지시했습니다.
이 프로젝트는 하이즈엉성 건설투자사업관리위원회가 투자하는 B그룹 프로젝트인 것으로 알려졌습니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 중앙 예산과 하이즈엉성 예산을 합쳐 약 1조 8,670억 동(VND)으로 예상되며, 2023년부터 2025년까지 시행될 예정입니다.
이 프로젝트가 완료되면 하노이-하이퐁 고속도로와 국도 18호선을 연결하는 교통 경로, 킴탄 지구, 킨몬 타운의 교통 인프라 시스템, 하이즈엉 성의 교통 시스템이 점진적으로 완성되는 데 기여할 것입니다.
이 프로젝트는 도시 공간의 확장을 촉진하고, 특히 킴탄 지구, 킨몬 타운, 그리고 하이즈엉 성 전체의 사회 경제적 발전을 촉진할 것입니다.
이 인터체인지는 킴탄군 킴쑤옌사(Kim Xuyen Commune)와 하이즈엉성 킨몬타운 트엉꽌사(Thuong Quan Commune)의 5번 국도 약 70km 지점에 건설되었습니다. 이 인터체인지는 주 교량과 상하 지선을 포함한 고가 로터리 형태의 인터체인지입니다.
국도 5호선의 고가도로는 철근 콘크리트와 프리스트레스트 철근 콘크리트 구조로 되어 있어, 규정에 따라 국도 5호선과 하노이-하이퐁 철도의 통행을 확보하고 있습니다.
주요 다리는 너비가 약 19m인 원형 교차로입니다. 국도 5호선에 연결된 4개 접근 다리의 너비는 약 7m입니다. 킨몬과 킴타인 쪽으로 연결된 4개 접근 다리의 너비는 약 11m입니다.
국도 5호선 접근 도로는 국도 5호선의 현재 차로 규모를 보장하는 원칙에 따라 현지에서 경로 방향을 조정하도록 설계되었습니다. 킨몬 타운과 킴탄 지구를 연결하는 접근 도로는 2등급 일반 도로 기준을 따릅니다.
이 프로젝트에서는 다음 항목도 동시에 구축합니다. 서비스 도로, 주거 도로, 배수, 조명, 나무, 교통 안전 신호 시스템 및 기타 관련 기술 인프라 항목(있는 경우)의 복구.
[광고_2]
원천
댓글 (0)