12월 초, 호찌민시 3번 순환도로 건설 현장이 절정에 달했습니다. 동부 지역을 관통하는 14.7km 길이의 고가도로에는 수백 명의 근로자, 엔지니어, 그리고 기계 장비가 투입되어 12월 19일, 약 30km 구간의 교통이 기술적으로 개통되는 이정표를 목표로 최종 공사를 완료하기 위해 끊임없이 작업했습니다.

빈홈즈 그랜드 파크 대도시권을 통과하는 링로드 3 고가도로가 기본적으로 완공되었습니다. 사진: Anh Tu

1km 길이의 고가도로는 도심 내 수십 개의 고층 빌딩을 통해 매끄럽게 연결되었습니다. 사진: Anh Tu
호치민시는 구 투득시 고가도로 14.7km, 동나이성 5km, 구 빈즈엉성 3.1km, 롱안성 6.4km 구간을 기술 교통에 개방할 계획으로, 입찰 패키지가 모두 가속화되고 있습니다. 계약자는 일정을 맞추기 위해 시공 인력을 두 배로 증원하고, 특히 공사 규모가 가장 큰 동부 구간에 최대 규모의 장비를 투입했습니다.
현재 고가교의 주요 작업은 기술적 교통 여건을 충족하기 위해 아스팔트 포장, 난간 설치, 그리고 필수 구간의 신축 이음 처리입니다. 빈홈즈 그랜드 파크 도심 지역(롱빈 구)에서는 교량 표면이 기본적으로 완성되었습니다. 작업팀은 각 이음매를 지속적으로 점검하고 난간을 보강하며 교통 안전 시스템을 완성하고 있습니다.


현재 이 노선은 완공 단계에 접어들었으며, 주로 아스팔트 포장에 중점을 두고 있습니다. 이는 계획대로 기술 교통을 신속하게 처리하는 데 중요한 항목입니다. 사진: Anh Tu

12월 19일 도로 개통을 목표로, 교통부는 건설 부문에 야간 근무를 "3교대 4교대"로 편성하고 프로젝트 진행 상황을 면밀히 모니터링하도록 지시했습니다. 사진: Anh Tu
그러나 빈홈즈에서 탄반 교차로까지 일부 구간은 아직 연결되지 않았습니다. 최종 교량 거더 공사는 기술적인 개통 시간 전에 고가교 전체를 폐쇄하기 위해 시시각각 속도를 높이고 있습니다. 시공사 측은 자재 부족, 기상 변화, 그리고 기타 여러 객관적인 요인들이 공식 개통 계획 지연의 원인이라고 밝혔습니다.

호치민시-롱탄 고속도로 3번 순환도로 구간에 노반, 쇄석, 교량 거더 설치가 긴급히 진행되고 있습니다. 사진: Anh Tu
사진 속 장소는 탄반 교차로입니다. 이곳은 투덕 시를 통과하는 벨트웨이 3 프로젝트의 종점이며, 계약자들은 이 프로젝트도 올해 말까지 기본적으로 완료하기 위해 속도를 내고 있습니다.
호치민시 교통건설투자사업관리위원회에 따르면, 14.7km 고가도로 구간은 정식 개통이 아닌 12월 19일에 기술적으로 개통될 예정입니다. 개발 진행 상황은 조정되었지만, 호치민시 순환도로 3호선 전체 프로젝트의 완공일은 2026년 6월 30일로 변경되지 않았습니다.
이 고가도로가 개통되면 동부 대도시를 가로지르는 이 도로는 전략적 교통 축 중 하나가 되어 하노이 고속도로와 국도 1호선의 압박을 줄이고 호치민시-동나이-따이닌 간의 강력한 연결성을 열어줄 것입니다.
라오동.vn
출처: https://laodong.vn/xa-hoi/hinh-dang-duong-vanh-dai-tren-cao-uon-luon-xuyen-dai-do-thi-phia-dong-tphcm-1621572.ldo










댓글 (0)