자본 지출 결과는 부서장을 평가하는 기준입니다.

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교통부는 2024년 공공투자 자본 지출을 가속화하기 위한 지침을 발표했습니다.

이에 따라 교통부는 투자자 책임자, 프로젝트 관리 위원회, 교통부 관련 자문 기관에 2024년 첫 날과 몇 달부터 할당된 업무를 수행하는 데 있어 계속해서 노력하고, 가장 높은 결의력을 갖고, 끊임없이 혁신하고 창의성을 발휘할 것을 요구합니다.

투자자와 사업관리위원회는 배정된 예산을 지정된 사업계획에 따라 신속히 투입하고, 사업수입이 확정되면 국고에 대한 납부절차를 신속하게 완료하며, 국고에서 집행한 ODA 자본금과 우대대출의 수입과 지출을 즉시 기록한다.

동시에, 지급절차를 준수하지 않아 단위에서 지급절차를 진행할 때 어려움을 겪는 공무원, 부서, 사무실에 대해서는 엄격하게 처리할 필요가 있습니다.

투자자와 프로젝트 관리 위원회는 또한 새로 시작된 프로젝트, 특히 2022년에 중앙 예산 수입이 증가한 프로젝트에 대한 투자 정책, 투자 프로젝트, 설계, 견적, 계약자 선정 입찰 및 컨설턴트 승인 절차를 신속하게 완료해야 합니다. 각 프로젝트/입찰 패키지의 실행 및 지출 계획을 정기적으로 검토하고 업데이트하여 문제를 신속하게 발견하고 해결책을 제안해야 합니다.

행사 - 교통부: 자본 지출 실적이 단위 책임자 평가 기준 — 교통부가 2023년에 지출한 공공투자자본은 92조 1,860억 동으로 추산되며, 이는 계획의 96.8%에 해당합니다(사진: Pham Tung).

교통부는 기획투자부에 각 투자자와 프로젝트 관리 위원회의 투자 자본 계획 이행 결과를 면밀히 모니터링하고, 계획을 처리하고 관리하기 위한 솔루션을 적극적으로 제안하고, 프로젝트 간 자본 계획을 유연하게 조정하고, 2024년에 완료될 프로젝트에 대한 자본 배분의 우선순위를 정하도록 지시했습니다. 지출이 느린 프로젝트에서 지출 진행이 양호하지만 자본이 부족한 프로젝트로 자본 계획을 확고히 이전합니다.

건설투자관리부와 베트남 고속도로 관리국은 투자 프로젝트, 입찰 계획, 설계, 예산 및 프로젝트를 긴급히 평가하고 승인해야 하며, 검사와 감독을 강화하고, 각 프로젝트의 지출 결과와 실행 진행 상황 검토를 연계해야 합니다.

연초 등록계획의 지출실적은 불가항력 사유를 제외하고 관련 기관·단위의 장이 2024년 업무과제의 완료도를 평가하는 주요 기준입니다.

기관 및 부서의 책임자는 부서의 지출 계획 기준을 사용하여 관련 직원의 업무 완료 수준을 평가해야 합니다 .

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