중국의 황금연휴 기간 동안 해외 여행자 수는 팬데믹 이전보다 7% 감소했으며, 태국, 말레이시아, 일본이 가장 많은 해외여행지를 차지했습니다.
중국의 황금연휴 기간 동안 해외여행자 수는 팬데믹 이전보다 7% 감소했으며, 태국, 말레이시아, 일본이 가장 많은 해외여행지를 차지했습니다.
여행 데이터 조사 회사인 포워드키스(ForwardKeyes)에 따르면, 4월 27일부터 5월 5일까지 중국인 여행객의 해외 여행 예약은 성수기였던 2019년 대비 7% 감소에 그쳤습니다. 중국 최대 온라인 여행사인 트립닷컴 그룹(Trip.com Group)에 따르면, 이 기간 동안 국제선 항공권 검색량은 2023년 동기 대비 56% 증가했습니다.
골든 위크 또는 노동절 연휴(5월 1일~5일)는 음력 설, 국경절과 더불어 중국의 주요 명절입니다. 이 기간의 소비 동향은 국가 경제를 평가하는 가장 정확한 지표 중 하나로 간주됩니다.
인기 여행지로는 일본, 태국, 한국, 말레이시아, 싱가포르가 있습니다. 태국, 말레이시아, 싱가포르는 중국과 양자 비자 면제를 체결한 세 나라입니다. 팬데믹 이후 많은 국제선 항공편이 중국 시장으로 재개되어 항공권 가격을 낮추고 관광 수요를 증가시키는 데 기여했습니다. 중국 국제 관광의 회복세는 연초 예상보다 빠릅니다. 중국 국제선 항공편이 완전히 회복되지 못하는 가장 큰 이유는 국제선 입국자 부족입니다.
중국인 관광객들이 일본으로 몰려드는 이유는 엔화 약세로 저렴하게 여행하면서도 고급 서비스를 누릴 수 있기 때문입니다. 3월 일본을 방문한 중국인 관광객은 약 50만 명으로, 2019년 대비 65% 증가했습니다.
유럽에서는 이탈리아가 중국인 관광객들이 가장 선호하는 여행지로, 팬데믹 이전 대비 예약 건수가 19% 증가했습니다. 영국이 12% 증가하며 그 뒤를 이었습니다. 중동 또한 중국인들이 주목하는 여행지이며, UAE는 이 지역에서 메이데이(May Day) 여행지로 가장 많이 꼽혔습니다.
또한, 중국인 관광객들의 여행에 대한 불안감과 두려움은 이전처럼 심하지 않습니다. 경기 침체에 대한 우려에도 불구하고 여행 수요는 회복되고 있습니다.
중국 국내 관광이 호황을 누리고 있습니다. 여행사들은 호텔 및 교통편 예약이 작년 대비 증가했다고 보고하고 있습니다. 항공권 판매는 팬데믹 이전 수준(4월 동기 대비) 대비 4% 증가했습니다. CCTV 에 따르면, 중국 관광객들은 1분기에 1조 5,200억 위안(2,100억 달러)을 지출했으며, 이는 2023년 동기 대비 17% 증가한 수치입니다.
국내선 열차표도 연휴 기간 동안 빠르게 매진되었습니다. 상하이 주요 기차역은 8일간의 노동절 연휴 기간 동안 424만 건의 열차 이용을 처리할 것으로 예상됩니다. 철도 운영사들은 급증하는 수요를 충족하기 위해 노선을 추가하고 있습니다.
트립닷컴은 베이징과 상하이 같은 대표적인 국내 여행지 외에도 중국인들이 간쑤성 톈수이와 장쑤성 쉬저우 같은 소도시를 방문한다고 지적합니다. 이 시기에 중국을 방문하는 연령대는 주로 학생이나 20~30대입니다. 이들은 콘서트, 축제, 등산과 같은 야외 활동을 위해 여행을 갑니다.
관광 외에도 중국은 경제 불확실성으로 인해 다른 품목에 대한 지출이 둔화되고 있습니다. 정부는 노후 차량을 전기차 또는 하이브리드 차량으로 교체하는 데 1인당 1만 위안(미화 1,380달러)의 보조금을 지원하여 수요를 촉진하고자 소비를 장려하고 있습니다.
세계여행관광협회(WTC)의 자료에 따르면 중국인 관광객은 2019년에 1억 7천만 건의 해외여행을 다녀왔으며, 이는 전 세계 관광 수입의 14%를 차지합니다. 중국인 관광객의 해외여행은 올해 "안정화"되어 2025년까지 완전히 회복될 것으로 예상됩니다.
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