카인호아: 까이 강변에 사는 사람들은 콘크리트 다리를 기다리고 있습니다.

푸끼엥 목조 다리가 홍수로 휩쓸려갔습니다. (출처: 히에우 지앙)

12월 9일 이른 아침, 팜 응우옌 민 낫(까오탕 중학교 6학년)과 그의 어머니는 학교에 가기 위해 남쪽 강둑으로 가는 배를 기다리며 까이 강 북쪽 강둑으로 갔습니다.

각 보트에는 5~8명의 학생이 탑승합니다. 선장은 학생들에게 구명조끼를 착용하고 엔진을 시동하여 강을 건너기 전에 조용히 하라고 지시합니다.

이 배는 쑤언응옥 마을 주민이 소유하고 있습니다. 매일 정부에서 안전을 위해 카누를 마련해 줄 때까지 학생들과 주민들을 강 건너편으로 실어 나릅니다.

이전에는 카이 강 북쪽 기슭에 있는 쉬안 응옥, 혼 응에 1, 혼 응에 2의 세 그룹에 속한 수천 명의 사람들이 구 중심지에서 단 한 강 떨어진 곳에 있는 푸 끼엥 목조 다리를 건너갔습니다. 이 다리는 너비가 약 3m, 길이가 350m입니다.

11월 중순, 기록적인 홍수로 목조 다리가 파손되어 아직 복구되지 않았습니다. 도심으로 가려면 10km 이상 우회하거나 배를 타고 목숨을 걸어야 합니다.

응우옌 티 남(63세) 씨는 세 자녀가 배를 타고 강을 건너는 것을 가족들이 두려워해서 오토바이 택시를 빌려야 했고, 매달 수백만 동(약 1억 2천만 원)의 비용이 들었다고 말했습니다. 남 씨는 우기에 사람들이 겪는 고통을 덜어주기 위해 콘크리트 다리가 생기기를 바라고 있습니다.

응우옌 쑤언 투안 씨(63세, 박냐짱 구)는 24년 전 사람들이 통행하고 통행료를 징수할 수 있도록 푸끼엥 목조 다리를 건설했습니다. 올해는 예상치 못한 홍수로 다리를 해체할 시간이 없어 인부들을 고용하여 철근과 나무 판자를 회수해야 했습니다. 이 철근과 나무 판자는 임시 다리 건설에 사용될 예정이며, 한 달 정도 걸릴 것으로 예상됩니다. 투안 씨는 "이 지역에는 콘크리트 다리가 건설될 예정이었습니다. 새 다리가 건설될 때까지 사람들이 이동할 수 있도록 임시 다리를 그 근처로 옮길 수 있도록 정부에 허가를 요청할 것입니다."라고 말했습니다.

타이나트랑 구 인민위원회 부위원장인 응우옌 치 중 씨에 따르면, 목조 다리가 복구될 때까지 구는 전문 부서에 카이 강을 건너는 학생들을 수송하기 위한 카누 임대 계약에 대한 자문과 자금 배정을 맡겼으며, 이를 통해 안전을 확보할 수 있을 것이라고 합니다.

12월 3일, 카인호아성 인민위원회는 성 개발사업관리위원회가 투자한 약 6,000억 VND 규모의 약 370m 길이의 철근 콘크리트 푸끼엥 교량 건설 프로젝트를 승인했습니다. 이 교량은 쑤언응옥(북쪽 강둑) 지역과 루옹딘꾸아(남쪽 강둑) 거리를 연결하며, 2024년부터 2027년까지 완공될 예정입니다. 이 프로젝트는 도시 교통망을 완성하고, 까이강 양안 연결 능력을 향상시키며, 떠이냐짱 지역의 도시 공간을 확장하는 것을 목표로 합니다.

히우 장

출처: https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-nguoi-dan-ven-song-cai-ngong-cho-cau-be-tong-post827750.html