트럼프 인터내셔널 기공식; Sun PhuQuoc Airways 투자 승인

안장성에 는 2025년 공공 투자 자본을 아직 지급하지 않은 투자자가 4명 있습니다.

2025년 4월 말까지 안장성은 1조 2,940억 동 이상을 지출했는데, 이는 총리가 지정한 자본 계획의 13.07%에 해당하며 2024년 같은 기간보다 약 15% 낮은 수준입니다. 2025년 공공 투자 자본 계획을 활용한 22개 투자자 중 옥에오 문화유적 관리위원회, 경제 특구 관리위원회, 안장중앙종합병원, 문화체육관광부 등 4개 기관은 자금을 지출하지 않았습니다. 주된 이유는 전년도 물량 지급에만 집중하다 보니, 많은 프로젝트가 연초에 자본 배정 대상이 되지 못하고, 자재 부족, 투자 조정, 입찰, 보상, 행정 단위 통합 절차에 발목이 잡히기 때문이다.

안장성 롱쑤옌시.

안장성 재정부는 지방정부 조직의 구조조정과 구체적인 지침 부족으로 인해 지출이 계속 어려워질 것이라고 경고했습니다. 이 기관은 행정 통합 전에 도 인민위원회가 강력한 지침을 제공하고, 각 부서가 프로젝트 관리 업무를 적극적으로 이관하도록 안내하여 중단이 발생하지 않도록 제안했습니다. 지구 프로젝트 관리 위원회를 지방 공공 서비스 단위로 재편하는 작업은 2025년 6월 30일 이전에 완료되어야 합니다.

바나-수오이모 관광 단지 투자 자본금 20억 달러로 증액

정부는 방금 바나-수오이모 생태관광 및 도시 지역 프로젝트에 대한 조정을 승인했으며, 총 투자 자본금을 거의 52조 VND(약 20억 달러)로 늘렸습니다. 이 프로젝트는 상업 및 서비스 시설, 7,000개 이상의 숙박 시설, 엔터테인먼트 단지를 계속 개발하고, 케이블카 시스템을 10개 노선으로 확장하고, 기술 및 사회 기반 시설을 완성하여 고품질 리조트, 생활 및 업무 목적지를 건설하는 것을 목표로 합니다.

정부는 바나-수오이모 도시 및 생태관광단지 프로젝트 조정 정책을 승인했습니다.

정부는 바나-수오이모 생태관광 및 도시 지역 복합단지 프로젝트 조정 정책을 승인했습니다.

이 조정은 프로젝트 경계를 변경하지 않고, 도시의 개발 전략에 맞춰 보다 효과적으로 활용할 수 있는 기능적 영역을 명확히 합니다. 다낭 이는 2030년까지 다낭의 계획을 구체화하고 2050년까지의 비전을 구체화하는 단계로, 관광을 3대 경제 기둥 중 하나로 삼고 있습니다.

이 프로젝트의 핵심인 썬월드 바나힐스는 "아시아 최고의 테마파크", "세계적인 관광지" 등의 국제적인 타이틀을 얻으며 다낭과 이 지역의 관광 상징이 되었습니다. 2단계 사업에 대한 투자가 향후 10년간 확대되면 다낭은 국제적인 관광 중심지이자 아시아적 수준의 살기 좋은 해안 도시가 되는 데 기여할 것입니다.

빈즈엉-수오이티엔 지하철 노선 사업에 대한 자본금 56조3,010억 동(VND)을 위한 평가위원회 설립

총리는 총 투자액이 약 56조 3,010억 VND인 빈즈엉 신도시-수이티엔 구간 지하철 1호선 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서를 평가하기 위해 국가평가위원회를 설립하기로 결정했습니다. 협의회는 재무부 장관이 의장을 맡고, 관련 부처, 지부, 지방자치단체의 대표가 참여합니다.

일러스트 사진. (출처: AI).

이 프로젝트는 총 길이 29.01km로, 빈즈엉 신도시와 호치민시 지하철 1호선 수오이티엔역을 연결하며 빈즈엉성의 4개 도시를 통과합니다. 1,435mm 궤간의 복선 철도로 전철화되었으며, 설계 속도는 120km/h이고 역은 19개입니다. 중앙 및 지방 예산과 기타 합법적 재원을 결합하여 자본을 활용할 것으로 예상됩니다.

평가위원회를 설립하는 것은 정부에 승인을 받기 위한 보고서를 작성하고, 국회에 투자 정책을 결정하기 위한 기초로 보고서를 제출하는 데 중요한 단계입니다. 빈즈엉성 인민위원회는 이 프로젝트를 2027년에 시작하여 2031년에 운영에 들어갈 예정이며, 이를 통해 빈즈엉성과 호치민시를 잇는 도시 교통망을 형성하는 데 기여할 것으로 기대하고 있습니다.

티엔 트롱 다리 개통 - 영웅적 과거와 현대 미래를 연결하다

5월 19일 오전, 호치민 주석의 생일 135주년을 맞아 시티. 남딘은 다오 강을 가로지르는 최초의 케이블 교량인 티엔쯔엉 교량의 개통식을 거행했으며, 이 교량은 시내 중심지와 남부 지역을 연결합니다. 이 프로젝트는 총 길이 1.6km이며, 그 중 주요 교량은 0.8km이고, 높이 31.5m의 탑 2개가 포함되어 있으며, 각각 9개의 케이블 묶음을 사용한 현대적 디자인을 갖추고 있으며, 지방 예산에서 총 투자 자본은 1조 2,000억 VND가 넘습니다.

대표단이 티엔트롱 다리 개통식 리본을 자르고 있다.

티엔 트엉 다리는 도시 기반 시설을 완성하는 데 기여하는 핵심 교통 프로젝트로, 국도 21B와 남부 축선 도로와 편리하게 연결되어 도시, 산업, 상업 지역의 개발을 촉진합니다. "티엔쯔엉"이라는 이름은 쩐 왕조가 시작된 땅을 상기시켜 주며, 깊은 문화적, 역사적 가치를 지니고 있으며, 고국에 대한 자부심과 정체성을 표현하고 있습니다.

이 다리는 교통을 위한 것뿐만 아니라 도시의 새로운 건축적 하이라이트이기도 하며, 열린 공간, 넓은 보도, 아름다운 풍경을 갖추고 있어 지역 사회 활동을 위한 장소가 되고, 삶의 질을 향상시키며 남딘성에 관광객을 유치하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.

APEC 2027 푸꾸옥 서비스 프로젝트 긴급 배치

푸꾸옥은 국가의 특히 중요한 정치 및 외교적 행사인 APEC 2027 정상회의 주간 개최지로 선정되었으며, 이는 "진주 섬"이 돌파구를 찾아 국제적인 관광 및 경제 중심지로 발돋움할 수 있는 좋은 기회입니다. 현재 푸꾸옥에는 총 자본금이 388조 VND가 넘는 300개 이상의 관광 투자 프로젝트가 있으며, 다양한 숙박 시스템을 보유하고 있으며, 그 중 약 48%가 4~5성급 호텔입니다.

도시의 한 구석. 끼엔장성 푸꾸옥. 출처: KITRA

APEC 2027을 준비하기 위해 정부는 끼엔장성 인민위원회에 푸꾸옥 국제공항 개선, 컨벤션 센터 건설, APEC 애비뉴, 기술 인프라 시스템, 환경 처리 등 여러 주요 프로젝트의 시행을 주관하도록 지시했습니다. 응우옌 치 중 부총리는 투자 진행을 가속화하기 위해 단축된 순서로 업무를 배정하고 계획 조정을 승인하는 결정에 서명했습니다.

끼엔장성은 29개 구성 프로젝트를 선정하고, 자본금을 동원하며, 30개의 대통령실을 포함해 약 15,000명의 대의원을 수용할 숙박 시설을 업그레이드하여 높은 수준의 외교적 요구 사항을 충족하고 있습니다. 푸꾸옥은 긴급하고 동시적인 준비를 통해 APEC 2027을 성공적으로 조직하고 장기적으로 지속 가능한 개발에서 획기적인 진전을 이루기를 바라고 있습니다.

벤룩-롱탄 고속도로 교차로와 국도 50호선을 연결하는 5,900억 동 건설 제안

호치민시 재무부는 시 인민위원회에 빈찬구의 벤륵-롱탄 고속도로와 50번 국도 교차로를 완공하기 위해 5,900억 VND를 배정할 것을 제안했습니다. 이 프로젝트에는 4,570억 VND의 건설 비용이 포함되고 나머지는 관리, 컨설팅 및 예비 비용에 사용됩니다.

벤룩-롱탄 고속도로와 연결되는 교차로

계획에 따르면, 타당성 조사 보고서는 2025년 3분기에 작성 및 승인되고, 기술 설계 및 시공은 같은 해 4분기에 완료되며, 프로젝트는 2026년에 완료 및 마무리될 예정입니다. 벤륵-롱탄 고속도로와 국도 50호선이 개통되면 동기 연결을 보장하고 효율성을 높이기 위해 이 교차로에 대한 투자가 시급한 것으로 간주됩니다.

재무부는 해당 프로젝트가 2024년 공공투자법에 따른 모든 법적 조건을 충족하며, 2026~2030년 기간의 중기 공공투자 자본을 배정하는 데 적합하다고 확인했으며, 동시에 시 인민위원회가 2026년 고속도로 완공을 위한 진행 상황에 맞춰 정책을 조속히 승인할 것을 권고했습니다.

남딘, 저소득층 위한 1,100여 세대 아파트 공급하는 바이비엔 사회주택 건설 착공

5월 19일, 남딘성은 공식적으로 호치민시 미사구의 바이비엔 사회주택 건설을 시작했습니다. 남딘 이 프로젝트의 총 투자액은 9,090억 VND가 넘으며, 9층 건물 6채와 30,000m²가 넘는 대지에 면적 25~70m² 규모의 아파트 1,100호를 제공합니다. 이는 2030년까지 사회주택 100만호 건설이라는 총리의 목표를 구체화하는 데 중요한 조치입니다.

남딘성 미싸구에 위치한 바이비엔 사회주택 프로젝트

이 프로젝트는 2025년부터 2030년까지 3단계의 건설로 나뉘며, 품질, 진행, 환경을 보장하는 데 전념합니다. 지방정부는 기업에 투자절차 처리, 사회주택 매매 및 임대 조건 확인, 은행에 국민을 위한 우대대출 지원 등을 요청했습니다.

녹색 도시 지역을 향한 최적의 입지와 현대적인 디자인을 갖춘 바이비엔 주거 지역은 도시의 외관을 개선하고 저소득층의 삶의 질을 향상시키는 데 기여하며, 남딘성의 사회 보장 모델이 될 것입니다.

광남, 송붕 3A 수력발전사업 어려움과 장애물 제거 제안

광남성 인민위원회는 FCL 주식회사가 투자한 송붕 3A 수력발전 프로젝트의 연결 계획과 관련된 어려움을 해소하기 위해 중앙전력공사에 지원을 요청했습니다. 이 프로젝트는 2021~2030년 기간의 제8차 전력 계획과 광남성 계획에 따라 남장 지구에 20MW 규모의 발전 용량으로 구축됩니다.

현재 투자자는 중앙전력공사와 연결선 계획에 대한 협상에 어려움을 겪고 있습니다. 제안된 계획에 따르면, 약 30km 길이의 35kV 전선이 110kV 남성 변전소에 연결되어 기존 전선로를 활용하여 산림, 토지 및 기존 인프라에 미치는 영향을 줄일 예정입니다.

성 인민위원회는 공사에 현재 노선인 XT374-E58 Thanh My와 결합된 노선 계획을 조만간 고려해 달라고 요청했습니다. 이를 통해 규정을 준수하고 환경과 지역 계획에 미치는 영향을 최소화하면서 프로젝트가 일정에 맞게 실행될 수 있는 여건을 조성할 수 있었습니다. 합의가 이루어지면 투자자는 산업무역부에 제출하여 평가를 받고, 지방인민위원회에 보고할 서류를 작성해야 합니다.

LICOGI 13, 광찌성 116헥타르 산업단지 프로젝트에 투자

광트리성 인민위원회는 방금 투자 정책을 승인하고, 조린구, 조광사에 있는 광응강 공업단지 3단계 프로젝트 투자자로 LICOGI 13 주식회사를 선정했습니다. 이 프로젝트의 규모는 116.74헥타르이고, 총 투자액은 7,100억 VND이며, LICOGI 13이 그 중 1,065억 VND(15%)를 투자합니다.

Quan Ngang 산업단지 3단계의 규모는 116헥타르 이상입니다. 사진: 응옥 탄

이 프로젝트는 부지 정리가 완료된 후 2025년 4분기에 공사가 시작될 예정입니다. 1단계에서는 60헥타르가 개발되고 2027년 2분기에 완료될 예정입니다. 2단계는 2029년 1분기에 완료되고 본격 가동될 예정입니다. LICOGI 13은 이 프로젝트를 시행하기 위해 Quan Ngang 3 산업단지 투자 주식회사를 설립했으며, LICOGI 13의 대표이사인 Pham Van Thang 씨는 총 자본금의 52%를 차지하는 자본금 출자를 대표합니다.

광찌성에서 LICOGI 13은 또한 두 개의 풍력 발전소 LIG-흐엉호아 1 및 2(각 발전소의 발전 용량은 48MW, 총 자본금은 4,1000억 VND 이상)에 투자했으며, 남동하 산업단지의 사회주택과 결합된 주택 프로젝트에 투자하는 합작사업을 시작했습니다.

차기 중기 공공투자 계획: 3,000개 이하 사업, 분산 없음 보장

2025년 공공투자 성장 모멘텀을 촉진하기 위한 회의에서, 팜민친 총리는 각 부처, 지부, 지방자치단체에 분산과 단편화를 피하고, 총 사업 수가 3,000개 이내가 되도록 간소하고 효과적인 중기 공공투자 계획을 수립해 달라고 요청했습니다.

팜민친 총리가 회의에서 연설하고 있다. 사진: 낫박

정부는 올해 초부터 약 829조 4,000억 VND 규모의 자본 계획을 배정하고 일련의 과감한 조치를 통해 지출을 촉진했습니다. 2025년 4월 30일 기준으로 전국에서 지출된 금액은 128조 5,000억 동으로, 같은 기간 동안 18조 동 이상 증가했습니다. 그러나 아직 17개 부처와 21개 지방자치단체가 자본을 충분히 배정하지 않았고, 37개 부처와 27개 지방자치단체의 지출률이 평균 이하입니다.

총리는 사업지정 문제, 건설자재 부족, 실행역량 부족, 책임 회피적 사고방식 등 사업지출이 지연되는 이유를 지적했다. 그는 동기적 솔루션을 통해 이 문제를 극복할 것을 요청했습니다. 즉, 리더의 책임을 강화하고, 작업 그룹의 역할을 촉진하고, 절차를 없애고, 분권화를 촉진하고, 프로젝트의 영향을 받는 사람들을 지원하는 것입니다.

각 부처와 지부는 특히 ODA 자본의 입찰 및 관리에 관한 관련 법률 규정을 완료하는 업무를 담당합니다. 총리는 또한 공공-민간 파트너십을 촉진하고 하노이-하이퐁-라오까이 철도, 남북 고속도로와 같은 주요 프로젝트를 예정대로 시작하고 2025년 말까지 3,000km의 고속도로와 1,000km의 해안 도로를 확보하는 목표를 달성해야 한다고 강조했습니다.

긴급하게 절차를 완료하고 2025년 8월 푸캣항 프로젝트 건설을 시작하도록 노력합니다.

빈딘성 푸캇 공항 2호 활주로 건설 및 동기식 공사는 2025년 8월 19일에 시작될 예정입니다. 빈딘성 인민위원회는 진행 상황을 보장하기 위해 투자 문서, 기술 설계, 부지 정리, 토지 및 산림 용도 변경을 긴급히 완료하고 있습니다.

푸캇 공항 업그레이드 및 확장 프로젝트는 이 지방의 주요 프로젝트 중 하나로, 이 지방의 사회경제적 지위를 개선하고 투자 유치를 늘리는 데 기여하고 있습니다.

현재까지 지방정부는 타당성 조사 보고서를 완료하고 건설부에 평가를 위해 제출했으며 2025년 5월에 투자 프로젝트를 승인할 계획입니다. 동시에 이 프로젝트에 대한 환경영향평가, 지뢰평가, 75,470m²의 논과 565,300m²의 생산 임지의 전환 절차가 긴급하게 진행되고 있습니다.

지방 지도자들은 이를 핵심 프로젝트로 확인했으며, 빈딘성에 대한 사회 경제적 발전을 촉진하고 투자 유치를 확대하는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대했습니다. 하지만 남은 업무량이 매우 크기 때문에 관련 기관은 2025년 5~7월까지 모든 투자 준비 절차와 시공사 선정을 완료해 계획대로 적시에 공사를 시작해야 합니다.

호치민시: 투자 촉진 프로그램에서 고층 공장 프로젝트 철회 제안

호치민시 재무부는 방금 시 인민위원회에 히엡푹 산업단지(냐베 지구) C27 단지에 있는 고층 공장 프로젝트를 투자 자극 프로그램에서 제외해 달라고 제안했습니다. 이 프로젝트는 히프푸옥 산업단지 주식회사(HIPC)가 투자했으며, 2016년 9월 총 자본금 727억 동으로 프로그램 참여 승인을 받았습니다. 이 중 이자 지원을 포함한 대출은 7년간 371억 동입니다.

호치민시 Hiep Phuoc 산업단지 - 사진: Le Toan

그러나 지금까지 HIPC는 대출 계약을 체결하지 않았으며, 1단계 사업의 모든 투자 비용은 자체 조달 자본으로 충당되었습니다. 규정에 따르면, 12개월 동안 대출 계약을 이행하지 않거나 체결하지 않을 경우 해당 프로젝트는 지원 프로그램에서 철회됩니다. HIPC는 또한 프로그램 참여를 종료하라는 서면 요청서를 보냈습니다. 이를 근거로 재무부는 호치민시 인민위원회에 이 프로젝트를 투자 자극 금리 지원을 받을 수 있는 프로젝트 목록에서 공식적으로 철회할 것을 제안했습니다.

호치민시, '독수리' 맞이해 '둥지' 더 짓는다

호치민시는 지금부터 2033년까지 3단계로 나누어 총 면적 3,833헥타르 규모의 14개 신산업단지를 개발하는 계획을 시행하고 있으며, 이를 통해 해당 지역의 산업 및 수출가공구역 총 수는 36개로 늘어나며, 규모는 8,369헥타르가 넘습니다. 이 도시는 모든 산업용지를 유지하고 첨단기술, 녹색경제, 순환경제, 혁신을 개발하여 심층적으로 변모하는 것을 목표로 합니다.

동시에 호치민 시는 탄투안, 히엡푹, 탄빈 등 기존 지역을 생태, 첨단기술, 물류 또는 통합 도시 서비스 산업단지 모델로 전환하는 방안을 연구하고 있습니다.

그러나 많은 투자자들은 인프라의 품질이 결정적인 요소라고 강조합니다. 안정적인 전력 공급, 깨끗한 물, 교통 연결성에 대한 높은 요구 사항이 주요 장벽입니다. 기업들은 기술적 인프라 외에도 도시가 투자자를 유치하고 유지하기 위해 근로자 주택, 유치원, 병원, 학교 등 사회 기반 시설을 개발해야 한다고 제안합니다.

Hepza 대표는 도시가 새로운 산업단지의 인프라 용량을 확보하기 위해 전기 및 수도 공급 부문과 협력할 계획이라고 말했습니다.

Sun Group, Sun PhuQuoc Airways에 투자 승인

총리는 방금 Sun Group의 일원인 Sun Phu Quoc Airlines Company Limited가 투자하는 Sun Phu Quoc Airways(SPA) 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인하는 결정에 서명했습니다.

선푸꾸옥 항공은 국내 및 국제 관광을 위한 전세 항공편을 결합한 상업용 항공 여객 운송 모델로 운영될 예정입니다. 이 항공사는 푸꾸옥을 베트남과 세계의 주요 경제, 금융, 상업, 관광 중심지와 연결하는 것을 목표로 합니다.

선푸꾸옥 항공은 2025년 4분기에 푸꾸옥과 주요 국내, 해외 경제 및 관광 중심지를 연결하는 첫 항공편을 공식적으로 운항할 예정입니다.

이 항공사는 2025년 4분기에 첫 항공편을 운항할 예정이며, 몰디브에 이어 세계에서 두 번째로 아름다운 섬으로 꼽히는 푸꾸옥에 대한 접근성을 높이는 데 기여할 것으로 예상됩니다. 이는 항공 산업에 있어서 중요한 이정표일 뿐만 아니라, 향후 진주섬의 관광업이 강력하게 발전하는 데에도 도움이 될 것입니다.

SPA 외에도 Sun Group은 현재 Sun Air를 운영하고 있습니다. Sun Air는 고급 고객을 대상으로 전용 항공편 서비스를 제공하는 데 특화된 고급 항공사입니다.

하노이-호앙마이 도시철도 프로젝트에 대한 새로운 정부 지침

정부는 하노이 도시철도 3호선 프로젝트의 승인을 서두르고 있습니다. 하노이-호앙마이 구간은 총 길이 8.7km로, 쩐흥다오-낌응우-응우옌땀찐 축을 따라 지하로 이어지며, 지하철역 7개와 옌소에 기차역 1개가 있습니다.

이 프로젝트에 예상되는 총 외국 대출 자본은 ADB, AFD, KfW로부터 유입되어 12억 5,800만 달러(약 29조 1,300억 동)가 넘습니다. 하노이시 인민위원회가 전체 대출의 차용자가 될 것입니다.

도시 철도 3호선, 논-하노이역 구간의 열차입니다.

부이 타인 손 부총리는 건설부에 하노이, 호치민시 및 기타 부처와 협력하여 188/2025/QH15 결의안에 따라 도시 철도망 개발을 위한 특별 메커니즘을 시행하는 것에 관한 결의안을 긴급히 완료하도록 지시했습니다.

재무부는 해당 프로젝트가 총리의 승인을 받기에 충분한 법적 근거를 갖추고 있다고 확인했으며, 시 인민위원회에 배정할 것을 제안했습니다. 하노이는 국제 파트너와 협력하여 사전 타당성 조사 보고서를 작성하고 투자 정책 결정을 위해 유관 당국에 제출합니다. 이는 하루에 약 488,000명의 승객을 수송할 것으로 예상되는 중요한 노선입니다.

PPP자본으로 남북고속도로 1단계 완공을 제안하는 기업 공개

데오 카 그룹은 방금 총리에게 국가 예산을 사용하지 않고 공공-민간 파트너십(PPP) 형태로 2017~2020년 기간에 남북 고속도로 동부 구간 확장에 대한 연구 및 투자를 허용하자고 제안했습니다.

현재 국가가 투자한 356km 길이의 5개 구간이 있지만 아직 통행료를 징수하지 않고 있으며, 계획에 따르면 제한된 4개 차선에서 6개 차선으로 업그레이드해야 합니다. 전체적으로 확장이 필요한 구성 프로젝트는 총 18개이며, 길이는 약 1,144km이고, 총 추정 자본금은 152조 동이 넘습니다.

데오카그룹은 합법적인 국내 자금원으로부터 자본을 조달하고, 수수료를 징수하고, 개발과정에서 예산에 기여하는 방식으로 자본을 상환하는 데 전념합니다. 기업들은 또한 PPP 투자와 공공 투자를 결합하여 구현 시간을 단축할 것을 권장합니다.

건설부는 2025년 4분기에 공사를 시작할 것을 목표로 투자 정책을 정부에 보고하고 사전 타당성 조사 보고서 조정을 제안하고 있습니다. 전체 노선이 PPP 방식으로 시행될 경우, 국가 예산은 최대 152조 VND까지 절감될 수 있습니다.

다낭, 자본금 4000억동 투이론 교차로 투자절차 수립

다낭시 인민위원회는 다낭-꽝응아이 고속도로의 일부인 투이론 교차로에 대한 투자 절차를 시행하고 있으며, 총 자본금은 약 4,000억 VND로 추산됩니다. 그 중 약 50%는 중앙예산으로 지원하고 나머지는 지방예산으로 충당합니다.

Da Nang - Quang Ngai 고속도로 프로젝트의 일부인 Tuy Loan 교차로는 투자 절차가 진행 중입니다.

총리는 도시를 지정했습니다. 다낭은 교통 수요를 충족하고 사회 경제적 발전을 도모하며 도시의 자원 배분 역량에 맞추기 위해 905/QD-TTg 결정에 따라 투이 론 교차로를 관리합니다.

시인민위원회 위원장. 다낭은 건설부를 재정부와 시 교통 및 농업 공사 관리 위원회와 협력하여 투자 프로젝트를 개발하고 교차로에서 부하 및 인프라 측면에서 동기적 연결을 보장하도록 배정했습니다.

건설부는 교차로에 있는 인프라 자산을 도시로 이관하기 위한 서류를 인계하고 준비하는 업무를 맡았습니다. 다낭은 투자, 관리 및 효과적인 개발을 조직합니다.

광트리 산업단지 프로젝트 다음 단계 확장 준비 중

VSIP-아마타-스미토모 합작 투자사가 투자한 광트리 산업단지 프로젝트가 확장 준비 단계에 들어섰습니다. 1단계는 규모 96.05헥타르, 총 자본금 5,000억 VND 이상으로 평준화 및 기술 인프라 항목의 95%가 완료되었습니다. 광트리성 인민위원회는 4단계에 걸쳐 토지를 임대하여 2025년까지 시행 진전을 보장했습니다.

현재 투자자는 폐수 처리 시설, 내부 도로 및 기타 기술 시스템을 구현하고 있습니다. 동시에 2025년 5월에는 국도 1호선과 남북철도에 연결되는 지선도로 건설을 준비합니다.

광트리 성은 또한 2~3단계의 노동자 주택과 재정착 지역을 계획하기 위해 토지 기금을 검토하도록 지시했습니다. 재정착 지역은 약 18헥타르 규모로, 투자 자본은 약 1,200억 VND로 예상되며, 약 80가구를 위한 주택을 제공하고 500개 이상의 무덤을 이전할 예정입니다.

이 프로젝트는 2032년까지 3단계로 진행되며, 총 토지 이용 규모는 481.2헥타르이고 총 투자 자본은 2,074억 VND가 넘습니다. 이는 광트리성의 핵심 산업 기반 시설 프로젝트입니다.

광남, 레판 생태관광지역 법적 복원 검토

20년 이상의 침체 끝에, 호치민시 깜안구의 레판 생태관광 프로젝트가 시작되었습니다. 호이안은 여전히 법적 문제를 겪고 있다. 광남성 인민위원회는 방금 재정부에 해당 프로젝트의 합법적인 투자 지위를 회복하기 위한 연구와 검토를 맡겼으며, 동시에 투자자에게 재정적 의무를 신속하게 이행하고 현지 관리 단위를 설립할 것을 요청했습니다.

이 프로젝트는 토지법 위반으로 인해 토지 사용이 취소되었지만, 레판 리조트 회사의 항의 이후, 천연자원환경부는 토지 사용 연장 기간이 만료되지 않았다는 이유로 지방 정부가 부당하게 토지 사용을 취소했다고 결론지었습니다.

이에 따라 광남성은 토지 임대 면적을 31,715m²로 조정하였고, 무상양도 면적은 3,408.4m²로 조정하였다. 호이안은 또한 35,124m²의 깨끗한 토지를 기업에 인계했습니다. 하지만 이 프로젝트는 아직 구현되지 않았습니다. 주정부는 투자자들이 서류를 조정하고 규정에 따라 프로젝트를 계속 실행할 수 있는 기반을 마련하기 위해 포괄적인 검토가 필요하다고 밝혔습니다.

트럼프 인터내셔널 프로젝트, 흥옌 공식 착공

5월 21일 오후, 베트남 최초의 트럼프 브랜드 골프장, 고급 빌라, 리조트 단지인 트럼프 인터내셔널 프로젝트, 흥옌이 흥옌에서 공식적으로 기공식을 가졌습니다. 이 프로젝트는 Hung Yen Company(Kinh Bac Urban Development Corporation 산하)와 Trump Group이 공동으로 시행합니다.

착공식에서 팜 민 찐 총리는 이 프로젝트가 베트남-미국 포괄적 전략적 파트너십을 증진하는 데 기여하는 상징적인 프로젝트이며, 국제 투자자들이 베트남의 사업 환경에 대해 신뢰를 갖고 있다는 것을 보여준다고 밝혔습니다.

이 프로젝트에는 브라이슨 드샹보가 설계한 골프장 2개, 고급 빌라, 클럽하우스, 스파, 요리 공간(웰빙) 등 국제적인 편의 시설이 포함됩니다. 홍강의 전략적 위치에 자리 잡은 이 프로젝트는 APEC 2027에 앞서 2년 안에 완료될 것으로 예상되며, 이를 통해 흥옌은 아시아 최고의 골프 및 리조트 여행지가 될 것입니다.

하이즈엉은 자본금 2조 4,000억 VND이 넘는 8개의 공공 투자 프로젝트를 계속 운영하고 있습니다.

하이즈엉은 2025년 5월 총 자본금이 2조 4,000억 동이 넘는 8개의 지방 공공 투자 프로젝트를 완료하고 투입할 계획입니다. 주요 프로젝트로는 390번 지방도로 리노베이션 및 업그레이드(4,120억 동), 391번 지방도로 확장(1조 3,920억 동), 하이즈엉 산부인과 병원 2단계 건설(2,230억 동), 보응우옌지압 거리와 쯔엉친 거리 리노베이션(890억 동) 등이 있습니다.

또한 펌프장 수리 및 제방 복구를 포함한 4개의 다른 관개 프로젝트도 완료되었습니다. 하이즈엉성의 현재 공공투자 지출률은 26.77%로 전국 평균보다 높고 전국에서 12위를 차지했습니다. 성 인민위원회 위원장인 레 응옥 차우는 2025년 계획 완료를 보장하기 위해 부지 정리 및 건설 진행을 서두르도록 요청했습니다.

빈즈엉성의 56조 3,010억 VND 규모의 지하철 프로젝트는 아직 자본 조달 계획을 명확히 밝히지 않았습니다.

재무부는 총 예비 투자액이 56조 3,010억 동인 빈즈엉-수오이티엔 지하철 1호선 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서에 대한 의견을 밝혔습니다. 빈즈엉성 인민위원회는 중앙 예산, 지방 예산, 교통 중심 도시 개발(TOD) 수입을 포함하는 자본 구조를 제안했지만, 재무부는 해당 보고서에서 자본 균형 및 동원에 대한 계획이 명확히 제시되지 않았으며, 법적 규정에 따른 총 투자에 대한 설명이 부족하다고 평가했습니다.

Binh Duong의 지하철 1호선은 호치민시의 1호선(Ben Thanh - Suoi Tien)과 연결됩니다. 사진: 르 토안

빈즈엉성과 바리아붕따우성이 호치민시와 합병하여 새로운 행정구역을 형성하는 상황에서, 이 프로젝트는 결의안 188/2025/QH15에 따라 특정 메커니즘을 적용할 수 있습니다. 그러나 즉시 시행하려면 빈즈엉성은 평가 조건을 충족하기 위해 조속히 서류를 완료해야 합니다. 계획에 따르면, 이 프로젝트는 2027년에 공사를 시작하고 2031년에 운영을 시작할 예정입니다.

2026~2030년 목쩌우-떠이짱 국경 고속도로 건설 투자 제안

디엔비엔성 인민위원회는 총리와 건설부에 2026~2030년에 목쩌우-선라-디엔비엔-떠이짱 국경 관문 고속도로에 투자하여 하노이-호아빈-선라-디엔비엔 고속도로(CT.03) 전체를 완공할 것을 제안했습니다. 이 노선은 총 길이 약 305km로, 4개 차선으로 호아빈-목쩌우 고속도로에서 출발하여 타이짱 국경 관문(디엔비엔)에서 끝납니다.

이 고속도로는 북서부 지역의 사회 경제적 발전과 국가 방위에 전략적 중요성을 가지고 있습니다. 디엔비엔성 인민위원회는 부지 정리 작업을 직접 수행하기로 약속했습니다. 건설부는 이 프로젝트를 2026~2030년 중기 공공 투자 계획에서 투자 우선 순위가 높은 전략적 인프라 목록에 포함시킬 것을 제안했습니다. 현재 하노이에서 디엔비엔까지 이어지는 도로 노선은 제한적이고 위험하며 운송 수요를 충족하지 못하는 반면, 119km 길이의 하노이-목쩌우 고속도로가 시행 중이며 2028년에 완공될 예정입니다.

빈딘성, 푸깟공항 2호 활주로 건설에 1조7,460억 동 예산 배정

빈딘성 인민위원회는 푸캇 공항 2호 활주로 건설 및 동기식 공사(2025~2028년 단계)를 시행하기 위해 1조 7,460억 VND의 지방 예산 자본을 배정하는 결의안을 통과시켰습니다. 이 중 약 2,000억 VND는 2025년에 배정되고, 나머지는 2026~2030년에 배정됩니다.

이 프로젝트에는 중앙 정부의 지원을 포함하여 지방이 관리하는 국가 예산 자본을 사용하여 총 3조 2,460억 VND가 투자되었습니다. 빈딘은 또한 재무부가 2024년 중앙 예산 수입 증가분에서 추가로 7,000억 VND를 배정할 것을 제안했습니다.

같은 회의에서 성 인민위원회는 투자자를 선정하기 위한 입찰용 토지 구획 목록 조정도 승인했습니다. 드기 도시 개발 공간 및 슈퍼요트 마리나 프로젝트(5,200헥타르)는 실제 상황과 현행 법적 규정에 맞게 총 면적이 592헥타르인 4개의 새로운 구역으로 나뉘었습니다.

Ca Na LNG 프로젝트 입찰 서류는 2025년 6월 말에 마감됩니다.

닌투언성 인민위원회는 투안남군, 푸옥디엠사에 건설되는 까나 LNG 화력발전소 프로젝트에 대한 입찰 문서를 승인했습니다. 이 프로젝트의 시행 비용은 약 56조 6000억 동입니다. 해당 문서는 2025년 4월 29일에 공개되며, 입찰은 오후 2시에 마감됩니다. 2025년 6월 30일 오후 4시에 입찰이 시작됩니다. 같은 날, 지방 산업통상부에서. 선정 방식은 국제 공개 입찰로, 입찰 보증금은 5,600억 6천만 VND입니다.

지방정부는 서류 접수 후 7월 1일부터 7월 30일까지 평가를 실시하고, 8월 14일까지 결과를 검토하여 2025년 8월 20일에 계약자를 승인할 예정입니다. 이 프로젝트는 까나 종합항과 연계되어 지방의 에너지 및 물류 인프라 개발에 전략적 역할을 수행할 것으로 예상됩니다. 현재 새로운 규정에 따라 준비하고 업데이트하는 데 시간이 필요하기 때문에 아직 신청서를 제출하지 않은 관심 있는 투자자가 많습니다.

출처: https://baodautu.vn/khoi-cong-trump-international-duyet-dau-tu-hang-hang-khong-sun-phuquoc-airways-d289351.html