람동성 인민위원회는 관련 기관, 단위, 지방에 리엔크엉 공항의 계획 내용을 부문별 계획, 지역별 계획, 토지 이용 계획 및 관련 계획으로 적극적으로 검토하고 업데이트할 것을 요청합니다.
5월 24일, 성 인민위원회는 교통부의 이 기간 동안의 리엔크엉 공항 계획 승인 결정의 내용에 따라 2021~2030년 기간의 리엔크엉 공항 계획과 2050년 비전을 시행하기 위해 관련 기관, 단위 및 지방 자치 단체 에 조정 및 지원을 할당했습니다.
특히, 람동성 인민위원회는 관련 기관, 단위, 지방에 리엔크엉 공항의 계획 내용을 부문별 계획, 지역별 계획, 토지 이용 계획 및 관리 분야의 관련 계획으로 적극적으로 검토하고 업데이트할 것을 요청했습니다.
람동성 인민위원회는 "덕쫑구 인민위원회는 토지기금을 계획하고 관리하며, 승인된 계획에 따라 건설을 관리하고, 활주로 2의 계획된 토지 면적을 장기적 목적으로 확보해야 할 경우 공항 확장을 위한 유리한 조건을 조성한다"고 지시했다.
앞서 5월 17일 교통부는 2050년 비전을 담은 2021~2030년 기간의 리엔쿠옹 공항 계획을 승인했습니다.
따라서 리엔크엉 공항은 국제공항입니다. 2021년부터 2030년까지 국제민간항공기구(ICAO) 표준 코드에 따라 4E 등급 공항이자 2급 군용 공항이 될 예정입니다. 연간 여객 500만 명, 화물 2만 톤을 처리할 수 있으며, 운항 항공기 기종은 A320/A321과 같은 코드 C, B747/B787/A350과 같은 코드 E이며, 이에 상응하는 기종입니다.
2050년까지의 비전은 공항 수준이 4E이고 군 공항 수준이 II라는 것입니다. 연간 승객 수는 700만 명, 화물은 연간 3만 톤을 처리할 수 있습니다. 항공기 유형은 A320/A321과 같은 코드 C, B747/B787/A350과 같은 코드 E 및 이와 동등한 항공기입니다.
활주로 시스템과 관련하여, 2021~2030년 기간에는 기존 활주로 구성을 유지하여 3,250m x 45m 규격, 어깨 너비 7.5m로 유지합니다. 2050년 비전을 통해 기존 활주로를 서쪽(09년 초)으로 350m 연장하여 3,600m x 45m로 만들고, 어깨 너비는 규정에 따릅니다.
유도로 체계와 관련하여, 2021년~2030년에는 기존 활주로 전 길이에 평행하게 유도로를 계획하고, 3개의 연결 유도로, 1개의 신속 이탈 유도로, 그리고 규정에 따라 재료 연석 크기를 계획할 것입니다. 2050년 비전을 가지고 활주로 연장에 따라 평행 유도로를 확장하고, 1개의 추가 연결 유도로, 1개의 신속 이탈 유도로, 그리고 규정에 따라 재료 연석 크기를 계획할 것입니다.
항공기 주차장과 관련하여, 2021년~2030년 기간에 항공기 주차장은 21개 주차 공간을 수용할 수 있도록 확장되고 필요시 확장할 수 있는 여유 공간을 확보할 예정입니다. 2050년을 목표로 항공기 주차장은 27개 주차 공간을 수용할 수 있도록 계속 확장되고 필요시 확장할 수 있는 여유 공간을 확보할 예정입니다.
여객터미널에 관해서는 2021년~2030년에는 연간 여객수용능력 200만 명의 T1 여객터미널을 유지하고, 연간 여객수용능력 약 300만 명의 새로운 T2 여객터미널을 계획하고 있습니다. 2050년을 목표로 T2 여객터미널을 확장하여 항만 전체의 총 수용능력을 연간 여객수용능력 약 700만 명으로 확대하고, 필요에 따라 부지를 확보하여 개발할 계획입니다.
화물터미널에 관해서는 2021년부터 2030년까지 민항권 동쪽 부지에 약 23,300m2의 면적으로 화물터미널과 주차장을 건설하여 연간 약 20,000톤의 화물을 처리할 수 있도록 계획하고 있습니다. 2050년까지는 필요에 따라 기존 장소를 리노베이션하고 확장하여 연간 약 30,000톤의 화물을 처리할 수 있도록 계획하고 있습니다.
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출처: https://baodautu.vn/batdongsan/lam-dong-trien-khai-quy-hoach-cang-hang-khong-lien-khuong-d215952.html
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