랑손, 동당 국경 관문 경제 구역을 연결하는 철도 계획

랑선성의 계획에 따르면, 철도는 동당역에서 동당 국경 경제 구역까지 연결될 예정입니다. (사진: 동당역의 국제 환승 열차)

최근 총리가 승인한 2050년 비전을 담은 2021~2030년 랑 선성 계획에 따르면, 랑선성은 교통 인프라, 도시 지역, 산업 지대 및 클러스터에 초점을 맞춘 사회 경제적 인프라 개발을 포함한 4가지 개발 혁신을 식별했습니다.

2050년까지의 비전은 베트남에서 가장 발달된 도로 및 철도 국경 관문 시스템을 갖춘 지역으로서의 입지를 유지하고, 중국-베트남, ASEAN 및 전 세계 국가를 연결하는 주요 육상 교통 요충지가 되는 것입니다.

따라서 랑선성은 국가 계획의 방향을 면밀히 따라 지방의 교통 인프라 시스템을 개발하고, 동기화, 현대성, 연결성을 보장하며, 지역 연결성을 촉진하기로 결정했습니다.

특히, 철도 부문은 2021년부터 2030년까지의 철도망 계획과 2050년을 목표로 하는 비전에 따라 운영될 예정입니다. 구체적으로는 하노이-랑선 철도 노선의 보수 및 업그레이드, 옌짝역과 포비역의 업그레이드 및 확장, 동당역의 보수, 마이파-나즈엉 철도 지선의 유지보수가 포함됩니다.

특히, 동당역에서 동당-랑선 국경 경제구역 내 화물 환승 구역까지 철도 연결이 마련되고, 옌짝역에서 옌짝 건항까지 철도 연결이 마련될 예정입니다. 이와 함께, 하노이-동당 신철도 계획은 2030년 이후 시행될 예정입니다.

2021~2030년 철도망 계획에 따르면, 2050년을 목표로 하는 기존 하노이-랑선 철도 노선은 167km 길이이고, 궤간은 1,000mm와 1,435mm가 혼합되어 있으며, 2030년 이전에 리노베이션 및 업그레이드를 위한 투자 로드맵이 있습니다. 새로운 하노이-동당 철도 노선은 156km 길이이고, 궤간은 1,435mm이며, 2030년 이후에 투자 로드맵이 있습니다.

교통부는 베트남 철도청에 국제 기관과 협력하여 하노이-동당 철도 노선에 대한 세부 계획을 수립하고 프로젝트에 대한 투자 준비를 수행하도록 지시했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/lang-son-quy-hoach-duong-sat-ket-noi-khu-kinh-te-cua-khau-dong-dang-19224032214590794.htm