14B 고속도로 도로 표면이 심하게 손상되었습니다.

대형 차량이 지나갈 때마다 먼지가 하늘로 날아오른다. 사진: THANH LAN

잠재적인 교통 불안

요즘 투이 로안 교차로에서 다이록 마을 경계까지 이어지는 14B 국도를 달리는 것은 교통 체증의 악몽이 되었습니다. 노면 상태가 심각하게 악화되어 움푹 패인 곳이 많고, 여러 구간이 갈라져 있으며, 물이 깊어 차량들은 끊임없이 다른 차량들을 피해야 하는 반면, 트럭, 덤프트럭, 컨테이너 트럭들은 끊임없이 달리고 있어 사람들은 좌절감을 느끼고 언제든 사고가 날까 봐 두려워합니다.

꽝다교, 호아크엉 교차로, 뚜이론교, 롱교 등이 심하게 파손된 지점이 많습니다. 특히 다낭 -꽝응아이 고속도로 교차로에는 도로 표면에 크고 작은 포트홀이 수백 개나 있습니다. 도로 표면의 많은 구간에서 아스팔트 층이 완전히 사라지고 날카로운 자갈이 드러났습니다. 대형 차량이 지나갈 때마다 물이 사방으로 튀며 화창한 날에는 먼지가 발생하고, 비가 오면 물이 긴 줄무늬 모양으로 고여 도로를 미끄러지게 합니다.

"오토바이를 탈 때 조심하지 않으면 움푹 패인 곳에 빠지거나 넘어질 수 있습니다. 더 위험한 것은 고속으로 움직이는 대형 차량 때문에 오토바이 운전자들이 당황하고 움푹 패인 곳이나 고인 물을 피해야 할 때 비틀거리기 쉽다는 것입니다. 단 한 번의 급브레이크나 잘못된 방향 전환만으로도 사고로 이어질 수 있습니다."라고 호아방(Hoa Vang) 마을 주민 응우옌 탄 티엔(Nguyen Thanh Tien) 씨는 말했습니다.

티엔 씨는 집 앞 도로에서 단 한 달 만에 오토바이 운전자들이 미끄러져 넘어지는 사고가 최소 세 건 발생했다고 말했습니다. 이 문제는 수년간 지속되어 왔지만 아직 해결되지 않았습니다.

이 노선이 빠르게 악화되는 이유 중 하나는 14B 국도가 다낭시와 중부 고원 지대를 연결하는 데 중요한 역할을 하기 때문입니다. 화물을 실은 트럭과 컨테이너 트럭이 많을 뿐만 아니라, 이 노선에는 보수 및 개선 공사에 필요한 흙, 돌, 자재 등을 실은 덤프트럭이 과다하게 투입되어 이미 취약한 노반이 더욱 심하게 제설되고 있습니다.

국도를 따라 이어지는 모든 공사 구간이 미완성 상태이며, 도로 가장자리를 침범하는 기계, 자재, 모래 및 돌 저장고 등으로 지반이 어수선합니다. 방호벽은 어떤 곳은 조잡하게 세워져 있고, 어떤 곳은 충돌로 인해 이동하거나 변형되어 공사 구역과 교통 구역의 경계가 거의 불분명합니다.

많은 구간에서 공사팀이 도로 표면을 파헤쳤지만 아직 마무리하지 않아 깊은 홈과 고르지 않은 노면이 남아 오토바이 운전자들이 미끄러지기 쉽습니다. 일부 구간에는 경고 표지판이 있지만, 밤에는 불빛이 부족하여 매우 위험합니다.

다이록-다낭 노선을 운전하는 도 반 훙 씨는 보통 40분 정도 걸린다고 말했습니다. 도로가 파손되고 공사 중이라 한 시간 이상 걸리고, 특히 밤에는 예상치 못한 상황이 발생할 가능성이 높아 더욱 그렇습니다.

공사 중인 구간이 많아 도로 표면이 손상되었습니다. 사진: THANH LAN

사람들은 그 프로젝트가 곧 완료되기를 바라고 있다.

많은 주민들이 도로 노면 악화와 사고 위험에 대해 거듭 불만을 제기했지만 아무런 조치도 취해지지 않았다고 말했습니다. 임시 보수 공사는 일시적일 뿐이며, 대형 트럭이 계속 도로를 이용하게 되면 다시 피해를 입힐 뿐입니다.

노점상들도 먼지와 소음에 시달리고, 손님들도 찾아오기를 꺼립니다. 어떤 가게들은 일찍 문을 닫거나 방수포로 가게를 덮어야 하는데, 이는 비위생적이고 보기에도 좋지 않습니다.

길가에 집이 있는 레 티 루옌 씨는 이렇게 말했습니다. "저희 가족은 매일 이 길을 여러 번 오가야 해서 항상 걱정입니다. 당국에서 빨리 고쳐서 우리가 안전하다고 느낄 수 있기를 바랄 뿐입니다."

바나(Ba Na) 코뮌의 응우옌 투(Nguyen Tu) 씨는 다음과 같이 제안했습니다. "우리 국민은 세 가지 시급한 해결책을 원합니다. 심하게 손상된 도로 표면을 임시로 보수하고, 속도를 제한하고, 자재를 운반하는 트럭과 덤프트럭의 운행을 통제해야 합니다. 덤프트럭은 적정 속도로 운행해야 하며, 덮개가 잘 되어 있어야 하고, 난폭 운전을 하지 않아야 하며, 야간 운행을 줄여야 합니다. 더 많은 경고 표지판을 설치하고, 출퇴근 시간에 검문소를 설치해야 합니다. 그리고 동시 공사를 실시하고, 땅을 파서 그대로 두는 것을 방지해야 합니다."

호아방(Hoa Vang) 자치구 인민위원회에 따르면, 해당 도로는 현재 공사 중이므로 프로젝트 담당자들이 안전 확보에 최우선 순위를 두기를 바랍니다. 이 도로는 교통량이 많고 인구와 학교가 밀집되어 있어 주관적인 판단은 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.

다낭시(구)를 통과하는 14B 국도 개선 및 업그레이드 프로젝트가 2023년 11월에 착공되어 총 7,880억 VND 이상의 투자로 교통부(구)의 승인을 받았으며, 2025년에 완공될 예정입니다.

그러나 현재 공사 항목은 여전히 지저분하고 미완성 상태입니다... 최근 시 인민위원회 12월 정기 기자회견에서 건설부장 응우옌 하 남은 국도 14B를 보수 및 업그레이드하는 프로젝트의 진행 상황에 대해 말했습니다. 길이는 7km이지만 부지 정리가 복잡하고, 구 호아방 지구의 코뮌에 관련 서류가 1,182개 있으며 현재 약 75개의 서류가 인계되지 않았으며 연말까지 완료될 것으로 예상됩니다.

지연 사유로는 부지 정리 문제, 계약자 역량 부족, 그리고 확장 부지에 대한 높은 수요 등이 있습니다. 건설부는 어려움 해소, 계약자 자재 지원, 그리고 건설부와의 협력을 통해 진행 상황을 평가하는 데 주력해 왔습니다.

건설부 국장은 "재무부는 자본을 보충하기 위해 약 1,870억 VND의 수입을 늘렸으며, 이는 기본적으로 건설부의 승인을 받았습니다."라고 덧붙였습니다.

출처: https://baodanang.vn/mat-duong-quoc-lo-14b-hu-hong-nang-3313809.html