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벤탄-칸조 지하철: 도심까지 5km 지하화 제안

새로운 제안은 지하철 노선을 칸지오에서 벤탄 중앙역까지 직접 연결하고, 지하 5km 구간을 추가하여 효율성을 높이고 동기식 네트워크를 구축하는 것입니다.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng29/10/2025

지하철 노선 시작점을 벤탄역으로 조정하는 제안

빈스피드 고속철도 투자개발 주식회사( 빈그룹 산하)는 호찌민시 인민위원회에 공문을 보내 시내 중심부와 깐조우(Can Gio) 지구를 연결하는 지하철 노선의 노선 변경을 제안했습니다. 기존 계획처럼 떤투언(7군)에서 출발하는 대신, 노선을 연장하고 벤탄 시장(1군) 앞 지역을 기점으로 삼는 방안을 제안했습니다.

이번 변경은 기존 계획의 연결 문제를 극복하고 도시 전체 도시철도망과의 동기식 연결을 보장하기 위한 것입니다. 새로운 계획에 따르면, 지하철 노선은 기존 계획보다 약 5km 연장됩니다.

새로운 제안에 따른 호치민 시내 중심가와 칸지오 지구를 연결하는 지하철 노선 계획 지도.
호찌민시 중심부와 깐조를 연결하는 지하철 노선이 계획되어 있습니다. 그래픽: 황탄

기술 솔루션 및 전략적 이점

떤투언에서 벤탄까지 연장하는 구간의 부지 정리 비용을 줄이기 위해 빈스피드는 이 구간에 지하 건설 옵션을 제안했습니다. 딴투언에서 깐저까지 이어지는 나머지 구간은 원래 계획대로 지상에 건설될 예정입니다.

기존 계획에 따르면, 지하철 노선은 약 48.5km의 고가도로로, 2개의 역(탄투안, 깐저)과 1개의 차량기지로 구성됩니다. 이 노선의 최대 설계 속도는 시속 350km입니다.

벤탄 중앙역으로 출발지를 조정하는 것은 전략적인 결정으로 여겨집니다. 이는 칸 저(Can Gio)행 철도 노선이 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)과 직접 연결될 뿐만 아니라 2호선, 3A호선, 4호선 등 향후 지하철 노선과도 연결됩니다. 이를 통해 원활한 대중교통망이 구축되어 승객 환승이 편리해지고 전체 프로젝트의 투자 효율성이 극대화될 것입니다.

벤탄 중앙역의 ​​역할

벤탄역은 호치민시 도시철도망 전체의 중심역으로 계획되어 있습니다. 주요 지하철 노선의 합류 지점이자, 향후 호치민시의 핵심 교통 허브 역할을 할 것입니다.

호치민시 지하철 네트워크의 중심 연결 지점인 벤탄 지하철역 내부 구역입니다.
호치민시 중심부에 위치한 벤탄 지하철역 주변. 사진: 지앙 아인

완공된 지하철 1호선 외에도 벤탄역은 다음 노선의 연결 지점이 될 예정입니다.

  • 지하철 2호선: 탐르엉(Tham Luong) - 벤탄(Ben Thanh) - 투티엠(Thu Thiem)
  • 지하철 3A호선: Ben Thanh - Tan Kien
  • 지하철 4호선: Dong Thanh - Tan Son Nhat 공항 - Ben Thanh - Hiep Phuoc

시 지도자들의 대응

호치민시 인민위원회 응우옌 반 즈억 위원장은 빈그룹의 제안을 지지한다고 밝혔습니다. 그는 빈그룹 측에 계획에 따라 벤탄 시장 지역의 지하 공간과 공공 공간을 결합한 개발 방안을 지속적으로 연구해 줄 것을 요청했습니다. 또한 호치민시 지도자들은 이 프로젝트가 타당성을 확보하고 개발 효율성을 최적화하며, 특히 깐조(Can Gio)와 호치민시의 사회 경제적 발전에 기여할 수 있도록 추진해 줄 것을 요청했습니다.

현재 시내 중심에서 약 50km 떨어진 깐조(Can Gio) 지역에서 빈칸(Binh Khanh)까지 페리를 이용하여 이동하고 있습니다. 현대식 지하철 노선이 개통되면 이 섬 지역 발전에 큰 활력을 불어넣을 것으로 예상됩니다.

출처: https://baolamdong.vn/metro-ben-thanh-can-gio-de-xuat-ngam-hoa-5km-vao-trung-tam-398792.html


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