미국, 7억 달러 규모 배터리 자금 지원 취소해 전기차 시장에 압박 가중

미국 에너지부(DOE)는 배터리 및 관련 전기차 기술 프로젝트에 대한 7억 달러 이상의 자금 지원을 취소했습니다. 이는 해당 프로젝트들이 기한을 준수하지 못했거나, 경제적 타당성이 부족하거나, 납세자에게 긍정적인 수익을 제공하지 못했다는 이유 때문입니다. 이번 결정으로 미국이 배터리 기술 및 제조 경쟁에서 중국에 뒤처질 수 있다는 우려가 제기되고 있으며, 켄터키와 미주리 같은 주에 공장을 건설하려는 계획에도 영향을 미칠 수 있습니다.

마이캣(Mycat)이 배터리 투자액을 7억 달러 이상 삭감하면서 전기 자동차의 미래에 대한 우려가 제기되고 있다(이미지 1).

미국 에너지부, 예산 삭감: 개요 및 주요 내용

미국 에너지부 대변인 벤 디트데리히에 따르면, 취소된 보조금은 인프라 및 공급망 패키지에 따른 배터리 제조 지원 프로그램의 일부였습니다. 여기에는 어센드 엘리먼츠(Ascend Elements)가 켄터키에 있는 약 10억 달러 규모의 공장에서 재활용 전기차 배터리로 부품을 생산하는 데 할당된 3억 1,600만 달러, 아메리칸 배터리 테크놀로지(ABTC)가 네바다에 수산화리튬 생산 시설을 건설하는 데 할당된 5,770만 달러, 그리고 아노비온(Anovion)이 리튬 이온 배터리 양극용 합성 흑연을 개발하는 데 할당된 1억 1,700만 달러가 포함되었습니다.

민주당 의원들은 에너지부의 이번 조치에 강력히 반대하며, 에너지부가 권한을 남용하고 국내 배터리 생산 능력 확대를 위한 노력을 저해한다고 주장했습니다.

계획과 일정이 취소되었습니다.

사업/프로젝트	양	프로젝트 목표	위치
어센드 엘리먼츠	3억 1600만 달러	재활용 전기차 배터리로 부품을 제조합니다.	켄터키
미국 배터리 기술 협회(ABTC)	5770만 달러	수산화리튬 공장 건설.	네바다
아노비온	1억 1700만 달러	양극용 합성 흑연 생산	명시되지 않음

취소된 프로젝트의 총 가치는 7억 달러를 초과하며, 재료 및 재활용에서 부품 제조에 이르기까지 배터리 공급망 전반에 걸친 수많은 프로젝트를 포함합니다.

취소 이유 및 정치적 반응.

미국 에너지부는 세 가지 주요 이유로 자금 지원 취소를 제시했습니다. 첫째, 프로젝트가 예정된 일정을 준수하지 못했다는 점, 둘째, 경제적으로 타당성이 없다는 점, 셋째, 납세자에게 긍정적인 투자 수익을 제공하지 못했다는 점입니다. 입법부 측에서는 일부 민주당 의원들이 자금 지원 취소가 국내 배터리 산업 발전을 저해한다고 주장했습니다. 국내 배터리 산업은 일자리 창출, 수입 의존도 감소, 전기 자동차로의 전환 목표 달성에 기여할 것으로 기대됩니다.

한편, 언급된 회사들은 여전히 계획을 재검토하고 있습니다. 제공된 정보에 따르면, 어센드 엘리먼츠는 자금 지원이 철회되었음에도 불구하고 켄터키에서의 프로젝트를 계속 진행할 것이라고 밝혔습니다.

배터리 공급망 및 미국 전기차 목표에 미치는 영향.

폴리티코의 E&E 보고서에 따르면, 자금 지원 취소는 미주리주와 켄터키주를 포함한 여러 주에서 대규모 공장을 건설하려는 계획에 영향을 미칠 수 있습니다. 공급망 차원에서 핵심 소재(수산화리튬, 합성흑연) 및 배터리 재활용과 같은 연결 고리는 비용 절감, 공급 안정화, 해외 의존도 감소를 위한 전략적 조치입니다.

공공 자금 지원이 줄어들면서 기업들은 민간 자본 조달에 나서거나 사업 규모 또는 일정을 재고해야 할 수도 있습니다. 이는 친환경 교통수단 디지털화, 배터리 생산 현지화, 미국 특혜 무역 프로그램에 따른 원산지 규정 충족 등과 관련된 목표 달성을 늦출 위험이 있습니다.

켄터키주, 미주리주, 그리고 지연 위험.

켄터키주는 어센드 엘리먼츠의 대규모 배터리 재활용 프로젝트에 있어 핵심적인 거점으로 여겨집니다. 공공 자금 지원이 없다면 공개 시장을 통한 자금 조달이 장기화되어 운영 일정에 차질이 생길 수 있습니다. 미주리주 역시 새로운 재정 상황에 맞춰 공장 계획을 재조정해야 할 수도 있어 영향을 받을 수 있습니다.

중국과의 격차가 더 벌어질 수 있다.

여러 분석에 따르면 중국은 리튬 이온 배터리 생산을 선도하고 있으며, 고체 배터리와 같은 신기술 연구를 가속화하고 있습니다. 이러한 치열한 경쟁 속에서 미국이 주요 프로젝트에 대한 공공 지원을 축소함에 따라, 기업들이 신속하게 대체 자원을 마련하지 못한다면 생산 및 기술 격차가 더욱 확대될 수 있습니다.

하지만 실제 영향은 민간 자본을 동원하고, 비용을 최적화하며, 국내 배터리 공급망 구축의 추진력을 유지하기 위해 연방 및 주 차원에서 정책을 조율하는 능력에 달려 있습니다.

다음 시나리오: 대체 자본과 효율성 문제.

단기적으로는 영향을 받는 기업들이 조속히 운영 가능한 프로젝트를 우선시하거나 재정 능력에 맞춰 일정을 조정할 수 있습니다. 장기적으로는 "납세자 효율성"과 명확한 일정이라는 기준이 공공 지원 협상의 핵심 조건이 되어, 상업화 가능성이 높은 프로젝트에 자금이 집중될 수 있습니다.

미국의 전기차 목표 달성에 있어 가장 중요한 관건은 원자재 및 부품 생산부터 재활용에 이르기까지 국내 생산 능력 확대 속도가 시장 수요와 원산지 우대 조치 요건을 충족할 수 있을지 여부입니다. 이 중요한 단계에서 지원에 차질이 생기면 공급망 자급자족 달성 시기가 늦어질 뿐만 아니라, 선진 생태계에서 생산된 제품과의 가격 경쟁 압력이 가중될 수 있습니다.

요약하자면, 미국 에너지부(DOE)가 7억 달러가 넘는 배터리 관련 자금 지원을 취소하기로 한 결정은 여러 핵심 프로젝트와 국내 배터리 공급망 확대라는 목표 달성에 즉각적인 어려움을 초래할 것입니다. 기업들이 대체 자금을 어떻게 조달하고 정책적으로 얼마나 잘 조율하느냐에 따라 향후 몇 년 동안 경쟁국, 특히 중국과의 격차가 더욱 벌어질지 여부가 결정될 것입니다.

출처: https://baonghean.vn/my-huy-700-trieu-usd-tai-tro-pin-ap-luc-len-ev-10308980.html