NASA, 120억 마일 떨어진 곳에서 보이저 소프트웨어 업데이트

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NASA의 보이저 1호와 2호가 우주 탐사의 서사시적 여정을 시작한 지 약 46년이 지났지만, 탐사선의 노후화된 소프트웨어는 원격으로 계속 업데이트되고 있습니다.

보이저 1호는 성간 공간을 여행합니다. 사진: NASA — 보이저 1호는 성간 공간을 여행합니다. 사진: *NASA*

엔지니어들은 보이저 1호가 작년에 전송을 시작한 잘못된 데이터를 관리하기 위해 소프트웨어를 업데이트하고 수정하고 있습니다. 또 다른 일련의 업데이트는 선박의 추진 엔진 두 개에 먼지가 쌓이는 것을 방지하는 것을 목표로 합니다. Space는 10월 23일에 이 업데이트를 통해 우주선이 가능한 한 오랫동안 지구와 접촉을 유지할 수 있을 것이라고 보도했습니다.

NASA 제트 추진 연구소의 보이저 프로젝트 과학자인 린다 스필커는 "엔지니어링 팀은 아직 구체적인 대처 방안이 없는 많은 과제에 직면해 있습니다."라고 말했습니다. "하지만 그들은 계속해서 창의적인 해결책을 내놓고 있습니다."

2022년 5월, 지상 관제소는 보이저 1호의 유도 및 제어 시스템(AACS)에서 무의미한 데이터를 수신하기 시작했습니다. 이 시스템은 탐사선의 안테나를 지구로 향하게 유지합니다. 테스트 결과, AACS 하드웨어는 여전히 완벽하게 작동하고 있었지만, 알 수 없는 이유로 AACS가 사용하지 않는 온보드 컴퓨터를 통해 원격 측정 데이터를 전송하면서 데이터가 손상되었습니다.

그러나 이 수정 사항은 AACS가 원격 측정 데이터를 리디렉션하는 이유를 설명하지 못합니다. 이 미스터리는 보이저 1호에 더 큰 문제가 있다는 것을 보여줄 수도 있습니다. 하지만 엔지니어들은 보이저 1호까지 20시간이 넘는 여행 후 업데이트 전송이 완료되면 최소한 수리를 통해 문제의 근원을 해결할 수 있을 것으로 믿고 있습니다.

보이저 탐사선은 추진기를 발사하여 독립적으로 안테나를 조정할 수 있습니다. 하지만 엔진이 시동될 때마다 연료 흡입 파이프에 잔여물 층이 남습니다. 수십 년간 운영하면서 보증금이 쌓였습니다. 엔지니어들은 파이프라인이 곧 완전히 막힐 수 있다고 우려하고 있습니다. 그래서 그들은 2023년 9월과 10월에 엔진 점화 빈도를 줄이기 위해 우주선을 더 많이 회전시키기 시작했습니다. 조정이 성공하면 해당 선박은 최소 5년 더 운항될 수 있을 것입니다.

안캉 ( 우주 에 따르면)

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