빈즈엉, 빈프억, 동나이를 잇는 50km 구간, 곧 전체 구간 개통 예정

TPO - 약 50km 길이의 노선이 36km 이상 완공되었고, 빈즈엉성 과 빈프억성을 접한 12km 이상의 나머지 구간도 곧 완공될 예정입니다. 빈즈엉성, 빈프억성, 동나이성을 연결하는 노선은 5월 중순까지 완전히 개통될 것으로 예상됩니다.

2025년 3월 26일 | 11:18

TPO - 약 50km 길이의 노선이 36km 이상 완공되었고, 빈즈엉성과 빈프억성을 접한 12km 이상의 나머지 구간도 곧 완공될 예정입니다. 빈즈엉성, 빈프억성, 동나이성을 연결하는 노선은 5월 중순까지 완전히 개통될 것으로 예상됩니다.

3월 26일, 티엔퐁(Tien Phong) 신문 기자들은 땀랍(Tam Lap) 다리(빈즈엉(Binh Duong) 푸자오(Phu Giao) 군)에서 탄랍(Tan Lap) 마을(빈프억(Binh Phuoc) 동푸(Dong Phu) 군)까지 이어지는 도로 공사의 나머지 구간이 긴급히 진행 중이라고 보도했습니다. 이 사업은 2021년 말에 시작되었지만, 부지 정리 문제로 일정이 지연되고 있습니다.

현재까지 2단계 공사 물량은 92%에 도달했습니다. 아직 부지가 인도되지 않은 사례가 2건 있습니다. 또한, 빈푹(Binh Phuoc) 측 토지 개간 구역에는 약 175m 길이의 부지를 인도받지 못한 가구 1가구가 있는데, 이 가구는 개간이 필요한 구역의 중앙에 위치해 있습니다. 이 지역은 매립지 위치 조정을 위해 굴착된 구간으로, 시공팀은 공사를 진행할 수 없었습니다.

빈즈엉, 빈프억, 동나이를 잇는 50km 구간 전체 노선 개통 임박 사진 3

현재 각 단위와 지방자치단체에서는 전체 노선이 5월 19일까지 완공되도록 하기 위해 각 가구에 토지를 양도하도록 설득하고 있습니다.

이 도로는 총 12km가 넘으며, 투자 자본은 약 3,500억 VND입니다. 이 도로의 시작 지점은 땀랍(Binh Duong) 다리이고, 종착 지점은 동푸(Dong Phu) 현 경계(Binh Phuoc)입니다. 사진: 위성 사진, 수오이락(Suoi Rac) 다리 위치(원)는 빈증(Binh Duong)과 빈프억(Binh Phuoc)을 접하고 있습니다.

땀랍 다리에서 동푸까지 이어지는 도로 사업은 박탄우옌-푸자오-바우방 구간의 동적 경로를 연결합니다. 앞서 박탄우옌-푸자오-바우방 구간의 동적 경로는 2024년 말 완공되어 개통되었으며, 총 연장은 36km가 넘습니다.

박탄우옌-푸자오-바우방(Bac Tan Uyen-Phu Giao-Bau Bang)의 역동적인 도로는 약 50km 길이로, 설계 속도는 시속 80km, 6차선입니다. 이 프로젝트에는 조경수, 조명 시스템, 배수 시스템, 그리고 설계 수명이 100년인 철근 콘크리트 교량 2개가 포함됩니다.

빈즈엉, 빈프억, 동나이를 잇는 50km 구간 전체 노선 개통 임박 사진 7

박탄우옌-푸자오-바우방 동적 도로 이는 그룹 B 프로젝트, 2단계 교통 프로젝트로 총 투자액은 5,2560억 VND가 넘습니다.

빈즈엉, 빈프억, 동나이를 잇는 50km 구간 전체 노선 개통 임박 사진 8

박탄우옌-푸자오-바우방 노선은 물품 운송을 용이하게 할 뿐만 아니라 빈즈엉, 빈프억, 동나이 성을 연결하는 교통망을 완성하는 데 중요한 연결 고리이기도 합니다.

빈즈엉, 빈프억, 동나이를 잇는 50km 구간의 전체 노선 개통을 앞두고 있는 모습 사진 9

박탄우옌-푸자오-바우방의 힘 생성 경로에는 설계 수명이 100년인 철근 콘크리트 교량 2개가 있습니다.

빈즈엉, 빈프억, 동나이를 잇는 50km 노선 전체 개통 임박 사진 10

위에 언급된 3개 성을 연결하는 원활한 교통을 보장하기 위해 빈즈엉성과 동나이성은 이전에 동나이 강을 가로지르는 박당 2교량을 건설하여 빈즈엉성(빈꾸우 현)과 탄위엔시(탄위엔 시)를 연결하는 계약을 체결했습니다.

빈즈엉, 빈프억, 동나이를 잇는 50km 노선 전체 개통 임박 사진 11

박당 2교량 프로젝트는 4,900억 VND 이상의 투자 자본을 투입하여 946m 길이로 건설됩니다. 이 중 교량은 길이 400m 이상, 횡단면 17.5m, 4차선으로 건설되며, 진입 도로는 545m, 설계 속도는 80km/h입니다. 이 프로젝트는 2024년 말부터 운행이 가능합니다.