일본, 드론 배송 시험

3월 24일, 일본 우정(Japan Post)은 도쿄 서쪽 오쿠타마의 우체국에서 2km 떨어진 주택가에서 드론을 시험 운행했습니다. 특급 배송은 약 5분 만에 완료되었는데, 이는 트럭 배송(15분)보다 훨씬 빠른 속도였습니다.

일본 우정공사는 3월 24일 도쿄 서쪽 오쿠타마에서 드론 배송을 시험했다. (출처: 닛케이)

여러 회사가 외딴 섬과 산악 지역에서 드론 배송을 시험해 왔습니다. 3월 24일 일본 우정(Japan Post)의 시험 비행은 레벨 4 비행으로, 주거 지역과 도심 지역에서 드론이 시야 밖에서 운항되기 때문에 가장 어려운 비행 수준이라는 점에서 획기적인 사건으로 평가되었습니다.

2020년부터 일본 우정은 오쿠타마에서 무인 산과 강 위를 비행하는 저수준 테스트를 시작하여 경로가 더 길어졌습니다. 레벨 4로 업그레이드한 일본 우정은 주택과 도로 위를 직접 비행하여 배송 시간을 단축했습니다.

일본 우정의 수석 이사인 신야 코이케는 서비스를 확대하기 전에 지방 정부와 주민에 대한 이해가 계속 필요하다고 말했습니다.

온라인 쇼핑이 그 어느 때보다 인기를 얻으면서 소포는 점점 더 작고 자주 배송되고 있습니다. 드론을 가정 배송에 활용한다면 광활한 산악 지역까지 식품이나 의약품 같은 필수품을 배송하는 것이 훨씬 수월해질 것입니다.

정부가 2022년 12월에 레벨 4 항공편에 대한 규정을 완화한 이후, 일본 우정만이 국토 교통성에 신청서를 제출했습니다.

그럼에도 불구하고 3월 15일 현재 약 90명이 레벨 4 승인에 필요한 조종사 면허를 제출했으며, 이는 다른 회사들도 진출할 가능성이 있음을 시사합니다.

세븐일레븐 재팬과 ANA 홀딩스는 2025년까지 규슈와 같은 외딴 섬에 드론 배송 서비스를 상용화한다는 목표로 작년 가을에 테스트를 시작했습니다. 패밀리마트와 로슨 같은 편의점 체인도 같은 것을 고려하고 있습니다.

시험 결과, 날씨를 포함하여 해결해야 할 많은 문제가 드러났습니다. 최근 3월 23일로 예정되었던 일본 우편 항공편은 비로 인해 다음 날로 연기되었습니다.

특급 배달 회사인 사가와 익스프레스도 소형 패키지 배달을 시험하고 싶어 했지만 악천후로 인해 결국 트럭을 이용하게 되었습니다.

통신사 KDDI가 실시한 또 다른 일련의 시험 결과, 이착륙 시 드론 검사관이 필요하다는 사실이 밝혀졌습니다. 이는 조종사 외에도 더 많은 정비 인력이 필요하다는 것을 의미합니다. 이는 이미 인력 부족에 시달리고 있는 물류 및 배송 업계에 더욱 큰 부담을 안겨줄 것입니다.

일본 정부는 드론 배송을 대중화하기 위해 드론 간 충돌을 방지하면서 비행 계획, 지도 및 위치 정보를 제어하고 관리하는 드론 교통 관리(UTM) 시스템을 개발해야 한다고 밝혔습니다.

2022년 9월 현재 약 31만 대의 드론이 정부에 등록되어 있습니다.

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원천: https://baoquocte.vn/nhat-ban-thu-nghiem-giao-hang-bang-may-bay-khong-nguoi-lai-221157.html