2024년 새로운 우주 로켓 모델 발사 예정

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위성 수 증가로 발사체 부족 현상이 심화됨에 따라 항공우주 산업계는 내년에 여러 대의 새로운 유럽 및 미국 로켓을 발사할 예정이다.

6월 22일 프랑스령 기아나 쿠루의 유럽 우주센터 발사장에서 아리안 6 로켓이 발사되고 있다. 사진: AFP — 6월 22일 프랑스령 기아나 쿠루의 유럽 우주센터 발사장에서 아리안 6 로켓이 발사되고 있다. 사진: *AFP*

아리안 6호

아리안 6 로켓은 프랑스에 본사를 둔 아리안그룹이 유럽우주국(ESA)을 위해 개발하고 있습니다. 이 로켓은 코로나19 팬데믹과 기타 어려움으로 인해 4년 지연된 끝에 2024년 6월 15일에서 7월 31일 사이에 첫 시험 비행을 할 예정입니다. 이 프로젝트는 미국 스페이스X사가 개발한 팰컨 9 로켓에 대한 유럽의 대응책으로 2014년에 시작되었습니다. 아리안 5를 기반으로 개발된 아리안 6은 새로운 제조 방식 덕분에 이전 모델보다 비용이 절반으로 줄어들 것으로 예상됩니다.

아리안 6호는 현재 28회 발사 계획을 가지고 있습니다. 이 로켓은 두 가지 버전이 있는데, 하나는 정지궤도에 11.5톤의 탑재체를 실을 수 있는 더 강력한 버전이고, 다른 하나는 저궤도에 21.6톤의 탑재체를 실을 수 있는 버전입니다. 아리안 6호가 실전 배치되면 아리안그룹의 과제는 생산량 증대입니다. 마틴 시옹 CEO는 "연간 2대에서 9대로 생산량을 늘리는 것은 중대한 산업적 과제"라고 말했습니다.

베가 C

2022년 12월 첫 상업 비행 실패 이후 운항이 중단되었던 이탈리아 우주 기업 아비오(Avio)의 베가 C 로켓이 내년 4분기에 발사를 재개할 것으로 예상됩니다. 당시 사고는 로켓 엔진 노즐의 오작동으로 발생했으며, 전문가들은 이를 수정해야 했습니다. 베가 C 로켓은 높이 약 35미터, 이륙 중량 210톤입니다.

소형 로켓 부족으로 인해 유럽우주국(ESA)은 유럽의 일부 과학 위성 과 GPS 위성 발사를 미국에 본사를 둔 스페이스X에 의존해 왔습니다. 베가 C가 성공적으로 개발된다면 이러한 문제를 해결하는 데 도움이 될 것입니다.

벌칸 켄타우로스

미국 보잉과 록히드 마틴의 합작 회사인 유나이티드 런치 얼라이언스(ULA)는 기존의 아틀라스 V와 델타 IV 발사체를 대체할 벌컨 센타우르 로켓을 개발하고 있습니다. ULA는 첫 비행을 완료한 후 로켓의 1단부를 회수하여 재사용할 예정입니다. ULA의 CEO인 토리 브루노에 따르면, 이러한 재사용을 비롯한 여러 개선 사항 덕분에 벌컨 센타우르는 이전 모델보다 훨씬 경제적입니다.

벌컨 센타우르 로켓은 팰컨 9 로켓과 마찬가지로 27.2톤의 화물을 저궤도에 실어 나를 수 있습니다. 벌컨 센타우르의 첫 발사는 2024년 1월 초로 예정되어 있습니다. 이 임무에서 민간 기업이 개발한 달 착륙선이 아폴로 프로그램 종료 이후 최초로 달에 착륙하는 미국 우주선이 될 가능성이 있습니다. 두 번째 임무에서는 시에라 스페이스의 새로운 드림 체이서 우주선을 2024년 2분기에 우주로 발사할 예정입니다. 이 소형 우주왕복선은 국제우주정거장(ISS)에 보급품을 전달하는 역할을 맡게 됩니다.

스타쉽

SpaceX는 2024년에도 대형 스타십 발사 시스템 시험을 계속할 예정입니다. 로켓 시스템이 완전히 조립된 후 처음 두 번의 비행은 폭발로 끝났습니다. SpaceX는 로켓 개발 초기 단계에서 발생하는 폭발은 바람직한 현상이며 설계 변경을 더 빠르게 진행하는 데 도움이 된다고 밝혔습니다. 2023년 11월에 진행된 두 번째 비행에서는 로켓의 두 단이 폭발 전에 성공적으로 분리되어 발사대에 최소한의 피해만 발생했습니다.

지구상에서 가장 강력한 미사일이 폭발 직전 새로운 돌파구를 마련했다. — 스타십 발사 시스템이 2023년 11월 두 번째 시험 비행 중 폭발했습니다. (영상 출처 : *WSJ)*

스타십은 높이가 약 121미터에 달하는, 지금까지 제작된 발사체 중 가장 크고 강력한 발사체입니다. NASA는 스타십의 개발 과정을 면밀히 주시하고 있으며, 아르테미스 임무에 스타십의 한 버전을 달 착륙선으로 사용하기 위한 계약을 체결했습니다.

SpaceX 창립자 일론 머스크는 스타십이 몇 주 안에 다시 발사될 수 있을 것이라고 예측했습니다. 하지만 다음 발사는 미국 연방항공국(FAA)의 승인을 받아야만 이루어질 수 있습니다.

뉴 글렌

억만장자 제프 베조스가 소유한 미국 기업 블루 오리진은 자사의 뉴 셰퍼드 준궤도 로켓을 이용해관광객들을 우주 가장자리까지 단거리 비행으로 데려가고 있습니다. 하지만 이 회사는 높이 98미터에 달하고 45톤의 탑재물을 저궤도에 실어 나를 수 있는 더 큰 로켓인 뉴 글렌도 개발 중입니다. 이는 팰컨 9 로켓의 두 배가 넘는 탑재량이지만, 63.8톤을 실을 수 있는 스페이스X의 팰컨 헤비보다는 작습니다.

블루 오리진 대변인은 뉴 글렌 로켓에 대해 "2024년에 발사할 계획"이라고 밝혔습니다. 이 로켓의 초기 비행 중 하나는 NASA의 에스카페이드(EscaPADE) 우주선이 화성 자기권을 연구하는 임무를 지원하는 데 사용될 예정입니다. 뉴 글렌은 또한 NASA가 아르테미스 5호 임무를 위해 주문한 달 착륙 시스템의 일부이기도 합니다.

투 타오 ( AFP 에 따르면)

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