롱탄·탄손누트 공항 프로젝트 3대 핵심 항목 일정 초과 달성 위해 노력

팜민찐 총리는 롱탄 및 탄손낫 공항 프로젝트의 세 가지 핵심 구성 요소에 대해 관련 부서들이 예정된 일정을 초과 달성하도록 노력할 것을 지시했다. - 사진: VGP/낫박

이번 행사에는 응우옌 반 넨 정치국 위원 겸 호찌민시 당 위원회 서기, 쩐 홍 하 중앙위원회 위원 겸 부총리, 중앙위원회 위원, 중앙 및 지방 부처, 기관 책임자, 그리고 국내외 기관, 부서, 계약업체 대표들이 각기 다른 장소에서 참석했습니다.

이번 기공식은 국유기업자본관리위원회, 교통부 , 호치민시 인민위원회, 동나이성 인민위원회, 베트남공항공사(ACV)가 공동으로 주관했으며, 동나이성 롱탄과 호치민시 탄선낫 두 곳에서 온라인으로 연결되었습니다.

착공된 계약에는 롱탄 국제공항 여객 터미널 1단계 건설 및 장비 설치 패키지, 롱탄 국제공항 활주로, 유도로 및 항공기 주기장 1단계 건설 및 장비 설치 패키지, 그리고 탄손낫 국제공항 T3 여객 터미널 건설 및 장비 설치 패키지가 포함됩니다.

국가 핵심 사업, 특별급 사업

ACV에 따르면, 연간 승객 1억 명과 화물 500만 톤을 처리할 수 있는 롱탄 국제공항 건설 프로젝트와 연간 승객 5천만 명 규모로 계획이 완료된 탄손낫 국제공항 확장 프로젝트는 국가적으로 중요한 특수 등급 사업으로, 특히 항공 산업 발전은 물론 남부 핵심 경제권과 베트남 전체의 사회경제적 발전에 매우 중요한 의미를 지닌다.

두 공항은 강력하고 현대적인 공항 클러스터를 형성하여 향후 지역 주요 항공 허브 중 하나로 성장할 것으로 기대되며, 국제 통합을 향해 나아가는 베트남 항공 산업의 경쟁력을 강화하고 베트남 공산당 제13차 전국대표대회 결의안에 명시된 교통 인프라 전략적 돌파구의 성공적인 구현에 기여할 것입니다.

탄손낫 국제공항은 현재 베트남에서 세 손가락 안에 드는 국제공항으로, 국제선 터미널과 국내선 터미널을 각각 하나씩 운영하고 있습니다. 그러나 기존 제1터미널의 국내선 이용객 수는 연간 2,600만 명에 달해 설계 용량을 1.7배 이상 초과했으며, 2024년에는 두 배 이상 증가할 것으로 예상됩니다. 더욱이, 공항의 여러 기반 시설 투자가 노후화되어 과부하와 혼잡을 야기하고 있으며, 이는 서비스 품질 저하와 지역 및 국가 경쟁력 약화로 이어지고 있습니다.

팜 민 찐 총리는 각 부처, 부처, 지방 정부 지도자들과 함께 롱탄 국제공항 건설 프로젝트와 탄손낫 제3터미널 건설 프로젝트를 포함한 총 투자액 약 53조 VND 규모의 3개 주요 사업 착공식을 동시에 거행했습니다. (사진: VGP/낫박)

탄손낫 T3 여객 터미널 건설 프로젝트는 여객 터미널, 항공 관련 서비스 외 시설이 결합된 다층 주차장, 그리고 터미널 앞의 고가교 시스템 등 세 가지 주요 구성 요소로 이루어져 있으며, 총 투자액은 약 11조 VND에 달합니다.

이 중 가장 중요한 항목은 총 투자액이 약 9조 3천억 VND에 달하는 제3터미널 건설 및 장비 설치 패키지이며, 20개월(600일) 내에 건설이 완료되어 2025년 2분기 초에 시범 운영에 들어갈 예정입니다.

쩐홍하 부총리와 교통부, 호치민시 인민위원회, 그리고 여러 부처, 기관의 지도자들이 버튼을 눌러 탄손낫 공항 제3터미널 건설 프로젝트를 공식적으로 착공했다. (사진: VGP/MH)

완공되면 제3터미널은 연간 2천만 명의 승객을 수용할 수 있는 국내선 여객 터미널이 될 것이며, 피크 시간대에는 시간당 7,000명의 승객을 수용하고 모든 기종(코드 C 및 코드 E)을 처리할 수 있게 됩니다.

한편, 세계에서 가장 기대되는 공항 16곳 중 하나로 꼽히는 롱탄 국제공항 프로젝트는 국가적으로 중요한 사업으로, 당과 국가의 확고한 의지와 올바른 정책, 그리고 베트남의 발전 열망을 보여주는 사례입니다. 프로젝트 1단계는 활주로 1개와 여객 터미널 1개, 그리고 관련 부대시설 건설을 포함하며, 연간 승객 2,500만 명과 화물 120만 톤을 처리할 수 있는 규모입니다.

모든 단계가 완료되면 롱탄 국제공항은 연간 1억 명의 승객을 수용할 수 있는 규모로 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 베트남 최대 규모의 공항일 뿐만 아니라, 지역 내 국제 항공 환승 허브로서 베트남을 국제 항공 지도에서 매력적인 목적지로 만드는 데 기여할 것입니다. 롱탄 국제공항은 항공 산업 발전을 촉진할 뿐만 아니라, 지역 및 국가 전체의 사회경제적 발전에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.

구체적으로, 롱탄 여객 터미널 건설 및 설비 설치 계약은 35조 VND 이상의 규모이며, 공사 기간은 39개월입니다. 이는 롱탄 국제공항 투자 프로젝트 1단계에서 가장 중요한 구성 요소이기도 합니다.

총리는 롱탄 공항 프로젝트의 시공사, 건설업체, 설계업체 및 감리업체 대표들과 회담을 가졌다. - 사진: VGP/Nhat Bac

롱탄 국제공항 1단계 활주로, 유도로 및 항공기 주기장 건설 및 장비 설치 계약은 7조 3천억 VND 이상의 가치를 지니며, 공사 기간은 약 23개월(700일)로, 현재까지 롱탄 공항 프로젝트 3단계 사업 중 두 번째로 큰 규모의 계약입니다.

이 두 가지 핵심 입찰 항목은 안전하고 효율적인 항공 운항과 직접적으로 관련되어 있으므로 기술적 정확성이 무엇보다 중요합니다. 또한, 현재 이용 가능한 가장 진보된 기술과 최첨단 장비를 적용하여 전 세계 유사 규모의 공항과 견줄 만한 현대적이고 스마트한 롱탄 공항을 건설할 계획입니다.

ACV 회장 라이 쑤언 탄에 따르면, 입찰 제안서가 법률에 규정된 착공 조건을 완벽하게 충족한 것은 총리, 부총리, 국가지도위원회, 그리고 중앙 부처 및 기관의 격려, 동기 부여, 긴밀하고 단호한 지시, 그리고 지속적인 감독 덕분이라고 합니다.

라이쑤언탄 씨는 총리와 호찌민시 지도자들, 그리고 여러 장관들이 건설 현장을 직접 시찰하고 회의를 개최하여 전략적 결정을 내리고 제방 철거 및 토지 배분과 같은 구체적인 문제를 포함하여 사업 시행상의 어려움과 장애물을 해결했다고 재차 강조했습니다.

또한, 지도자들은 건설 현장 직원들의 근무 및 생활 환경 개선과 ACV 지도자들의 업무에 대한 책임감 강화를 직접적으로 강조하고 촉구했으며, 이를 상기시켰다. 교통부와 국가자본관리위원회 지도자들은 건설 현장에서 정기적으로 직접 회의를 개최했다.

총리가 남부 주요 경제 지역의 두 건설 현장에서 공무원과 근로자들에게 선물을 전달하고 있다. - 사진: VGP/낫박

입찰을 위한 6가지 핵심 요건

팜민찐 총리는 세 가지 사업 패키지의 착공식에서 연설하며, 이 두 프로젝트가 남부 핵심 경제 지역에서 국내외 연결성에 매우 중요한 역할을 하며, 제13차 전국인민대표대회 결의안과 동남아시아 지역에 관한 정치국 결의안 24호 이행에 기여할 것이라고 강조했습니다.

사회기반시설, 특히 교통 인프라 개발은 우리 당과 국가의 3대 전략적 돌파구 중 하나입니다. 실증적 경험을 통해 교통, 특히 공항과 항만은 사회경제 발전, 안보, 국방에 뚜렷한 이점을 가져다준다는 것이 입증되었습니다. 교통이 발달하는 곳에는 더 나아가 발전의 기회가 열리고, 수많은 도시 지역, 산업 단지, 서비스 지역, 관광지가 형성되며, 토지 자원의 효율적인 이용이 가능해집니다.

항공 인프라는 교통 인프라 시스템의 핵심 구성 요소로서 고도의 전문성과 복잡성을 지니고 있으며 국제적으로 긴밀하게 통합되어 있습니다. 항공 운송 인프라 개발은 국내외 공유 및 상호 연결성을 증진하는 운송 수단을 강화하고 확대함으로써 사회경제적 발전을 촉진하고 국방, 안보 및 영토 주권(영공, 해상, 육지 포함) 수호라는 과제를 완수하는 데 목적이 있습니다.

그러나 항공 인프라 개발에는 세계 항공 발전 추세에 발맞춰 공항을 중심으로 동시적이고 현대적이며 지속 가능한 투자가 필요합니다. 최근 몇 년 동안 우리나라의 항공 인프라는 국가와 민간 부문의 상당한 투자를 통해 개선, 확장 및 신규 건설이 이루어졌습니다. 하지만 이는 국가 및 국제 사회의 성장과 발전에 발맞추지 못하고 있으며, 특히 탄손낫 공항을 비롯한 많은 공항이 공중과 지상 모두에서 과부하 상태에 놓여 있습니다.

국민 생활 수준 향상과 통합 추세가 심화됨에 따라 항공 산업 발전의 필요성이 대두되고 있다며, 총리는 항공은 가장 빠른 교통수단이며 많은 장점을 갖고 있다고 말했다.

사진: VGP/Nhat Bac

롱탄 국제공항 1단계 사업과 탄손낫 제3터미널 건설 사업은 국가 공항 네트워크 시스템에서 매우 중요한 역할을 하는 두 개의 대규모 사업입니다. 이 사업들은 국가 안보, 국방, 그리고 특히 남부 주요 경제권과 나아가 전국적인 사회경제 발전에 관련된 중요한 인프라 사업입니다.

이 두 프로젝트가 완료되면 베트남은 지역 및 세계의 주요 교통 허브로 발돋움하는 데 기여하고, "항공 경제 생태계"를 통해 새로운 발전 공간을 창출하며, 새로운 성장 동력을 제공하고, 발전을 촉진하며 국가 경쟁력을 강화할 것입니다.

총리는 교통부, 국방부, 호찌민시, 동나이성, 국유기업자본관리위원회, ACV 및 기타 관련 부처와 기관들이 입찰, 토지, 투자 및 자본 관련 절차를 비롯한 여러 어려움과 장애물을 해결하고, 국민의 참여와 지원을 바탕으로 3개 구역 건설을 규정에 따라 착공하기 위한 절차를 완료하는 데 있어 적극적이고 긍정적인 협력을 보여준 데 대해 깊이 감사하고 칭찬했습니다.

두 공항 프로젝트의 세 가지 핵심 구성 요소에 대한 착공식은 항공 산업 발전의 중요한 이정표이자, 8월 혁명과 9월 2일 국경일을 기념하는 의미 있는 "선물"입니다. 이는 또한 투자자의 지극한 노력과 정부, 관련 부처, 지방 정부의 적극적인 참여를 보여주는 구체적이고 명확한 증거이기도 합니다.

이 사업들은 규모가 매우 크고 기술적으로 매우 복잡하기 때문에 세 개 사업단지의 착공식은 단지 첫걸음에 불과하며, 앞으로의 과제는 여전히 매우 어렵습니다. 총리는 교통부, 건설부, 천연자원환경부, 국방부, 기업 국유자본관리위원회, 중앙 부처 및 기관, 호찌민시 인민위원회, 그리고 동나이성 인민위원회에 국가 관리 기능을 효과적으로 수행하고, 검사 및 감독을 강화하며, 사업 시행 과정에서 발생하는 어려움을 신속하게 지원하고 해결하여, 사업의 품질, 진행 상황, 안전 및 효율성을 평가 및 승인된 대로 확보하는 공동 목표를 달성하기 위해 건설 진행 속도를 높여줄 것을 요청했습니다.

교통부와 국가자본관리위원회는 호치민시 인민위원회, 동나이성 인민위원회 및 관련 부처·기관과 긴밀히 협력하여 투자자가 사업 시행을 체계적으로 진행하고, 품질과 안전을 확보하며, 예정보다 빠른 시일 내에 완공하여 가동하고, 불필요한 비용 초과를 방지하고, 부패, 부정행위 및 낭비를 예방하도록 지속적으로 지도할 것입니다.

ACV는 호찌민시 인민위원회, 동나이성 인민위원회 및 관련 부처, 기관, 단체와 적극적으로 협력하여 사업 시행 중 발생하는 어려움과 장애물을 신속하게 해결합니다. 또한, 법규 준수, 품질, 기술 및 미적 기준 충족, 절대적인 안전 확보, 부패 및 낭비 방지를 위해 건설 과정을 적극적으로 검사하고 감독합니다. 아울러 사업 건설에 참여하는 공무원, 근로자 및 직원들의 복지에도 세심한 주의를 기울입니다.

해당 부대는 최고의 책임감을 가지고 건설 작업을 수행할 준비가 되어 있습니다. - 사진: VGP/낫박

건설업체는 최고의 책임감을 가지고 건설 관련 법규를 엄격히 준수하고, 충분한 기계, 장비 및 인력을 동원하여 프로젝트의 품질과 공정성을 보장해야 합니다. 불량 자재 또는 저품질 자재의 사용, 혹은 필요한 자재보다 부족한 자재의 사용은 엄격히 금지됩니다. 건설업체의 위반 행위로 인해 프로젝트의 품질에 영향을 미치는 경우, 투자자와 감리사는 책임을 져야 합니다. 적발된 모든 위반 사항은 엄중하게 처리될 것입니다.

계약업체와 감독관은 이를 반드시 해야 한다고 말했고, 약속했으며, 낭비나 부정적인 요소 없이 특정 제품을 사용하여 적절한 품질, 규정 및 일정에 맞춰 효과적이고 정량화 가능한 방식으로 수행해야 합니다. 건설 과정은 과학적이고 안전해야 합니다.

총리는 사업의 영향을 받는 지역 주민들에게 국가적 이익을 위해 지속적인 협조를 당부하며, 사업이 순조롭고 예정대로 완료될 수 있도록 지원하고 유리한 환경을 조성해 줄 것을 촉구했습니다.

총리는 정부와 관련 책임위원회, 부처, 산하 기관들이 투자자와 건설업체들이 이 두 가지 매우 중요한 프로젝트를 완료할 수 있도록 전폭적으로 지원하고, 도움을 주고, 장애물을 제거할 것이라고 확언했습니다.

총리는 사업 시행에 관련된 모든 주체가 반드시 준수해야 할 6가지 요건을 강조했습니다. 첫째, 사업 진행을 보장하고 예정보다 앞당겨 추진해야 합니다. 둘째, 사업의 질을 향상시켜야 합니다. 셋째, 불필요한 예산 초과를 방지하고 사업을 세분화하지 않아야 합니다. 넷째, 안전, 기술 기준, 미관 및 환경 위생을 보장해야 합니다. 다섯째, 모든 단계에서 부패, 부정행위, 기득권 및 낭비를 근절해야 합니다. 여섯째, 국민의 정당한 권익을 보장하고 국가, 국민, 기업 간의 이해관계의 균형을 유지하며, 정치적으로 건전하고 전문적으로 유능한 공무원 양성에 기여하고, 특히 교통 부문과 전반적인 정치 시스템 내 공무원의 자질과 역량을 향상시켜야 합니다.

총리는 해당 사업들이 예정대로, 그리고 높은 품질로 완료되어 설정된 목표를 달성하고, 국민의 기대와 당 및 국가의 신뢰에 부응하기를 기원했습니다.

원천: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-phan-dau-vuot-tien-do-3-hang-muc-quan-trong-nhat-cua-cac-du-an-san-bay-long-thanh-tan-son-nhat-362689.html