대표단은 타히네 면의 국도 28B와 국도 20의 교차점에서 르엉선 면까지 전체 노선에 대한 현장 조사를 실시하고 지방 당국 및 관련 부서와 협력했습니다.
건설부 보고서에 따르면, 2025년 9월 8일 현재 해당 사업 부지의 94%에 해당하는 64.4헥타르(총 68.49헥타르)의 부지 정리가 완료되었습니다. 건설 노선 구간의 경우, 62km(총 68km)에 해당하는 부지의 91.1%가 투자자에게 인계되었으며, 6km 구간은 아직 인계되지 않았습니다. 건설 현장에서는 41km 구간에 쇄석 기층을, 33km 구간에 다짐 아스팔트 콘크리트 포장 공사가 완료되었습니다.
그러나 공사 진행 속도는 요구 사항에 비해 여전히 더딥니다. 기술 기반 시설 이전은 여전히 많은 장애물에 직면해 있으며, 12,021미터의 상수도관 중 7,676미터, 81개의 중전압 송전선 위치 중 30곳, 저전압 전봇대 3개, 주택용 전봇대 42개만 이전되었습니다. 한편, 노선의 일부 구간은 부지가 확보되어 있음에도 불구하고 적시에 공사가 진행되지 않고 있습니다.
사업이 진행되는 지역의 지방 당국은 현재 가장 큰 어려움은 보상금 지급이 지연되고 있다는 점이며, 일부 가구는 아직 토지 양도에 동의하지 않고 있다고 밝혔습니다. 또한, 다이닌 수력발전소 사업과 관련된 토지 경계가 확정되지 않아 보상금 청구 서류 준비 과정에 차질이 빚어지고 있습니다.
지방 당국은 또한 건설 부문과 지방 정부 간의 긴밀한 협력이 부족했다고 보고했습니다. 건설 계획이 불분명하여 정보 전달, 인력 동원 및 토지 정리 작업 지원에 어려움이 있었습니다.
회의에서 보 응옥 히엡 성 인민위원회 부위원장은 지난달과 비교해 사업이 긍정적인 진전을 보였지만 아직 요구 조건을 충족하지 못했다고 평가했습니다. 부위원장은 사업 구성 요소의 진행 속도가 "극도로 느리다"고 지적했습니다. 장비와 인력이 부족하고, 계약업체들이 전 구간에 걸쳐 동시 공사를 조직하지 못했다고 덧붙였습니다.
토지 정리 작업과 관련하여, 보 응옥 히엡 성 인민위원회 부위원장은 해당 작업이 사업이 통과하는 지역의 지방 당국의 주요 책임이지만, 투자자, 컨설팅 업체 및 감독 기관 간의 긴밀한 협력 하에 진행되어야 한다고 요청했습니다.
토지 평가 및 승인 절차가 완료되었으므로 관련 부서는 9월까지 보상 계획을 시급히 수립해야 합니다. 보상금은 늦어도 2025년 10월 30일까지 주민들에게 지급되어야 하며, 최소 30~40%의 가구에는 10월 15일 이전에 지급되어야 합니다.
람동성 인민위원회 부위원장 보 응옥 히엡
투자자와 시공사에 관하여, 성 인민위원회 부주석은 미비점을 즉시 시정할 것을 지시했습니다. 인계된 부지에서는 즉시 공사를 착수하여 각 구간이 완공될 때마다 깔끔하게 마무리하고, 완공된 구간은 주민들의 생활에 지장을 주지 않도록 최대한 빨리 가동해야 합니다.
성 인민위원회 부주석은 각 계약업체의 공사 진행 상황을 점검하고, 프로젝트의 품질과 안전에 대한 책임을 물었습니다. 동시에 안전을 확보하기 위해 공사 현장에 교통 통제 인력을 배치했습니다.
출처: https://baolamdong.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-vo-ngoc-hiep-kiem-tra-tien-do-nang-cap-quoc-lo-28b-390784.html
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