김동 거리는 폭 26m의 울타리로 둘러싸여 있으며, 특정 유형의 차량의 출입이 제한됩니다.

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TPO - 교통 흐름에 대한 사전 통지 없이 링로드 2.5 지하도를 건설하기 위해 김동 거리에 대규모 장거리 펜스를 설치하는 것과 관련하여, 하노이 교통부 교통 검사원은 5월 16일 투자자 및 건설사와 협력하여 교통을 확보하기 위한 계획을 마련했습니다.

하노이 교통감독청 호앙마이 교통감독팀 본부에서 순환도로 2.5 지하차도 프로젝트 투자자 측 대표인 하노이 교통건설투자사업관리위원회(교통청) 도득훙(Do Duc Hung) 씨는 4단계 사업 시행을 위해 낌동(Kim Dong) 거리에 펜스를 설치하고 있다고 밝혔습니다. 해당 공사는 낌동 거리 터널 구간과 터널 진입로를 연결하는 구간입니다.

훙 씨에 따르면, 총괄 건설업체와 공동 건설업체는 현재 하노이 교통부가 2024년 3월 21일에 승인한 교통 분산 계획 제91호에 첨부된 건설 허가에 따라 킴동 거리의 일부를 울타리로 막고 있습니다.

김동 거리는 폭 26m의 울타리로 둘러싸여 있어 특정 차량의 출입이 제한됩니다. 사진 1

투자자와 계약자 컨소시엄의 대표들이 황마이 교통경찰 본부에서 근무하고 있습니다.

현재 투자자는 시공사에게 김동 거리 일부 구간을 울타리로 막고 일정 기간 동안 교통과 차량을 감시해 줄 것을 요청하고 있습니다. 문제가 발생할 경우, 관계 당국에 지시 사항 조정 및 교통 통제를 권고할 계획입니다.

김동 거리 건설 펜스와 관련하여, 시엔코 4 그룹(Cienco 4 Group Joint Stock Corporation, 이하 시엔코 4)의 총괄 시공사 및 프로젝트 시공사 컨소시엄 대표인 호 득 푹(Ho Duc Phuc) 씨는 김동 거리의 횡단면이 각 10미터라고 밝혔습니다. 시공사들이 보도를 절단하여 넓히면 김동 거리의 총 횡단면 폭은 40미터가 될 것입니다.

"이 프로젝트를 시행하려면 투자자는 폭 26m의 펜스를 설치해야 합니다. 펜스 설치 및 킴동 거리 공사 완료 후, 양측의 남은 교통 공간은 7m(길이 포함 총 17m)이며, 4단계 펜스 길이는 지아이퐁 교차로에서 안쪽으로 220m가 넘습니다. 하노이 교통국 허가에 따라 펜스 설치 기간은 2024년 12월 31일까지입니다."라고 푹 씨는 말했습니다.

현재 현장에서 푹 씨는 건설업체가 도로 한쪽에 울타리를 세우고 있다고 말했습니다. 지아이퐁-킴동 방향으로 너비 14m, 길이 220m가 넘습니다. 차량이 통행할 수 있는 도로는 7m밖에 남지 않았습니다(보도는 잘라내고 확장했습니다). 킴동-지아이퐁 방향으로는 건설업체가 울타리를 세우지 않았고, 임시 차량이 여전히 허가된 건설 현장 내에서 이동하고 있습니다.

김동거리 '울타리' 설치로 교통 체증 해소 위한 대책 필요

계약자가 공고된 범위 내에서 펜스를 설치한 후 교통 정리 계획과 관련하여, 투자자 대표와 계약자 대표 모두 해당 구역들이 2024년 4월 5일자 제338호 면허 및 교통 우회 계획에 따라 여전히 시행되고 있다고 밝혔습니다. 이 계획은 지아이퐁 거리 중앙분리대 개통 지점에서 차량의 회전을 허용합니다. 킴동 거리에는 별도의 교통 우회 계획이나 공고가 없었습니다.

김동 거리는 폭 26m의 울타리로 둘러싸여 있어 특정 차량의 출입이 제한됩니다. 사진 2

김동거리에 건설용 울타리가 등장하고 있다.

하노이 교통국 호앙마이 교통 점검팀장(회의 의장) 응오 꾸옥 꾸엉 씨는 장기 프로젝트 건설을 위해 도로 펜스를 설치할 때 교통 흐름을 원활하게 하기 위해, 도로 펜스 설치 원칙에 따라 투자자와 시공사는 관련 교통 안전 기관과 협력하여 펜스 설치 구역에 대한 개별적인 교통 안내, 유도 및 통제 계획을 논의, 합의, 제안해야 한다고 말했습니다. 이는 사람들이 도로를 파악하고 적극적으로 통행할 수 있도록 도울 뿐만 아니라, 관계 당국이 교통을 효율적으로 통제하고 관리하는 데에도 도움이 됩니다.

끄엉 씨에 따르면, 현재 2024년 4월 5일자 338호 계획에 따른 교통 우회 조치는 주로 지아이퐁 거리를 중심으로 시행되고 있으며, 29인승 미만 차량은 킴동-지아이퐁 교차로에서 회전할 수 있도록 규제되어 킴동 거리로의 교통량을 줄이고 있습니다. 킴동 거리의 경우, 도로가 울타리로 좁아져 있지만, 교통 및 통행을 조직하고 유도할 계획은 없습니다.

쿠옹 씨는 위 사실을 바탕으로 투자자와 계약업체는 허가 구역 내 도로에 울타리를 치고, 안전을 확보하며, 규정에 따라 표지판과 안내문을 완벽하게 설치해야 한다고 말했습니다. 동시에, 트럭, 승용차, 택시, 계약 차량 등 일부 차량의 시간대별 또는 주간 운행을 제한하여 교통 체증 위험을 줄여야 합니다.

호앙마이 교통경찰팀은 하노이 교통감독국에 보고하고, 킴동 거리와 지아이퐁-킴동 교차로의 교통을 적절하게 규제, 안내 및 정리하기 위한 계획을 수립하기 위한 관련 부서 간 회의를 개최할 예정입니다. 이후 투자자와 시공사는 이 계약을 준수해야 합니다.