꽝닌성이 3호 태풍을 극복하고 생산을 촉진하며 경제 성장을 보장하도록 격려하기 위해 8월 10일, 정치국 위원이자 당 중앙위원회 서기, 상임부총리인 응우옌 호아 빈 동지는 탄콩 그룹 이 투자한 탄콩 비엣 훙 자동차 공장을 방문하여 작업했습니다.
부총리 대표단을 환영하고 동행한 광닌성 측 동지들은 다음과 같습니다. 트린 티 민 탄(Trinh Thi Minh Thanh, 성 당 위원회 상임 부서기), 까오 뜨엉 휘(Cao Tuong Huy, 성 당 위원회 부서기이자 성 인민위원회 위원장), 당 쑤언 프엉(Dang Xuan Phuong, 성 당 위원회 부서기이자 광닌성 국회 대표단 단장).
탄콩그룹의 리더에 따르면, 부총리와 실무 대표단에 보고한 바에 따르면, 탄콩비엣훙 자동차 공장은 2년간의 건설 끝에 기본적으로 최종 건설 항목을 완료했으며, 2024년 말부터 테스트를 시작하고 2025년 초부터 상업 운영을 시작할 준비가 되었습니다.
이 공장은 36.5헥타르의 부지에 건설되었으며, 연간 생산 규모는 12만 대입니다. 체코의 대표 자동차 회사와 탄콩 그룹의 투자 협력 프로그램에 따라 슈코다 브랜드 자동차를 제조하고 조립하는 장소로 설계되었습니다.
계획에 따르면, 1단계 운영에서는 베트남 소비자들의 취향과 최신 소비 트렌드에 부합하는 SUV 및 B클래스 세단 부문의 슈코다 차량을 최초로 생산할 예정입니다. 다음 단계에서는 친환경 전기차 생산으로 확장할 예정입니다. 이는 꽝닌성에서 새롭게 조성된 산업 제품 가공 및 생산 지역 중 하나인 꽝닌성 최초의 자동차 공장 프로젝트이기도 합니다.
이 공장은 탄꽁비엣흥 자동차 및 지원 산업 단지에 위치하고 있으며, 비엣흥 산업 단지 내 총 400헥타르 규모로 투자되었습니다. 이곳은 자동차 조립, 배터리 및 엔진 생산, 지원, 항만 및 서비스 등 수십 개의 제조 공장을 연결하는 공급망을 갖추고 있어 국내외 무역에 유리한 입지를 자랑합니다.
이는 장기적인 비전, 체계적인 계획, 현대적인 투자, 국제적인 프로젝트에 필요한 품질 확보, 미래에 신차 모델을 생산할 수 있는 역량 확보, 수출을 목표로 하는 베트남 자동차 지원 산업이 지역 및 세계 시장에 진출하도록 촉진하는 데 기여하는 등 베트남 국민의 손과 지성을 보여주는 전형적인 프로젝트로 볼 수 있으며, 이를 통해 광닌성을 국내 주요 자동차 제조 중심지 중 하나로 만들 수 있습니다.
탄콩 그룹(Thanh Cong Group)의 응우옌 안 뚜언(Nguyen Anh Tuan) 회장은 회의에서 다음과 같이 제안했습니다. 자동차 산업은 첨단 기술 산업으로 국제적으로 경쟁력이 있으며 대규모 투자가 필요합니다. 탄콩비엣흥(Thanh Cong Viet Hung) 자동차 및 지원 산업 단지의 조속한 운영을 위해 투자자 는 계획대로 투자 항목을 완료하고, 지원 산업 파트너의 투자 유치를 촉진하여 국산화율을 높이고 핵심 기술을 습득해야 합니다. 이를 바탕으로 정부는 첨단 기술 특구 또는 경제 특구가 다른 자동차 기업과 동등하게 경쟁하고 발전 기회를 확보할 수 있도록 특혜 정책과 구체적인 메커니즘을 마련해 주기를 기대합니다.
응우옌 호아 빈 상임부총리는 광닌성과 투자자의 보고를 직접 방문하여 청취한 후, 광닌성 당위원회, 정부, 군대와 인민이 폭풍 이후 복구 솔루션을 효과적으로 이행하고, 특히 경제 성장에 크게 기여하는 산업과 부문에서 생산 활동을 신속하게 재개하고, 설정된 성장 목표를 확고히 유지한 적극적이고 자립적이며 자립적인 정신을 높이 평가했습니다.
그는 또한 탄콩 그룹의 단결 정신을 높이 평가했습니다. 탄콩 그룹은 기회를 조기에 포착하여 꽝닌성과 긴밀히 협력하여 투자 계획을 실행하고, 자동차 공장 프로젝트를 조기에 완료하여 가동에 돌입하기 위해 노력했습니다. 이 공장은 베트남 자동차 산업 발전에 기여할 것이며, 자동차 국산화율 향상, 자동차 생산 자율성 제고, 자동차 산업을 중요 산업으로 육성하여 국가의 산업화 및 현대화에 기여한다는 정부의 목표에 부합할 것입니다.
자동차 산업(기계, 전자, 자동화 등 여러 산업이 결합된 산업)의 발전을 촉진하기 위해 정부는 비현실적인 국산화 기준을 설정하는 대신, 글로벌 가치 사슬에 맞춰 자동차 산업을 개발하고 공동 생산을 위한 과제를 할당하고 협력하는 쪽으로 관점을 바꾸었습니다.
이를 바탕으로 그는 탄콩 그룹이 세계 발전 추세에 발맞춰 새로운 친환경 자동차 제조 기술에 지속적으로 접근해야 한다고 제안했습니다. 더 많은 부품 제조 기업들이 이 단지에 진출하여 다른 기업들이 가치 사슬에 참여할 수 있는 새로운 기회를 창출해야 합니다. 정부는 자동차 산업 발전을 지원하고, 경제의 질, 규모, 경쟁력을 향상시켜 지역 및 국가 성장에 기여하는 정책을 지속적으로 추진할 것입니다.
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