응우옌 반 린 교차로가 곧 폐쇄될 예정입니다.

오늘 오후(12월 13일), 호찌민시 교통국은 7군, 나베구, 빈찬구의 도로 건설 현장에서 교통 안전 및 질서 점검을 실시했습니다.

기술 기반 시설 이전 문제로 지연되었던 응우옌 반 린-응우옌 후 토 교차로 건설 공사가 속도를 내고 있습니다.

응우옌 반 린-응우옌 후 토 교차로 프로젝트와 관련하여 교통관리위원회 관계자는 투자자와 시공사가 전기 및 상수도 기반 시설 이전을 완료하는 데 주력하는 동시에 HC2 터널 지선의 3개 해저 터널 건설을 완료했다고 밝혔습니다. 현재 이 프로젝트는 개방형 터널 구간의 구조물 공사와 폐쇄형 터널 구간의 박스형 배수관 공사를 완료했습니다.

투자자와 교통부는 해당 프로젝트에 필요한 도로 공간 확장에 맞춰 교통 관리 계획을 수립하고 있습니다.

투자사에 따르면, 응우옌 반 린 거리와 응우옌 판 찬 거리 교차로(비보시티 쇼핑몰 바로 앞)에 설치된 약 18미터 폭의 차단벽이 오늘(12월 13일) 철거되고 도로 표면이 복구될 예정입니다. 교차로 시작 지점에서 푸미흥과 7군 방향으로 이어지는 200미터 구간의 차단벽이 2024년 6월에 먼저 철거될 예정이며, 이후 전체 프로젝트가 완료되어 나머지 300미터 구간의 차단벽이 2024년 말까지 철거될 것으로 예상됩니다.

비보시티 쇼핑몰 앞 바리케이드가 내일(12월 14일) 철거될 예정입니다.

특히, 향후 단계에서는 관련 부서들이 대규모 교통 통제를 실시하고, 응우옌 반 린-응우옌 후 토 교차로 한가운데에 있는 세 개의 주요 터널 구간 건설을 시작하기 위해 교차로 전체를 차단할 예정입니다.

수십억 VND 규모의 인터체인지 건설 현장은 응우옌 반 린 거리를 따라 약 500미터 구간을 차지하고 있습니다.

응우옌 끼엔 장 호치민시 교통국 도로 인프라 관리 및 운영 부서 부서장은 교차로 폐쇄 시 교통 우회 계획에 대한 의견을 제시하기 위해 공사 현장을 직접 시찰한 후, 해당 지역의 차량 통행량이 매우 많다고 지적했습니다. 교차로를 폐쇄하면 교통 혼잡이 발생하여 시민들의 이동이 더욱 어려워지고 시간이 많이 소요될 것이라고 말했습니다. 그러나 터널 굴착 공사가 교차로 한가운데에서 진행되고 있기 때문에 다른 선택의 여지가 없다고 덧붙였습니다.

해당 교차로가 폐쇄되면 당국은 응우옌 후 토 거리를 주행하는 차량이 응우옌 반 린 거리에서 양방향으로 유턴하도록 할 계획입니다(한 방향은 응우옌 반 린 요금소 근처의 유턴 지점에서, 다른 방향은 응우옌 판 찬 거리와의 교차로에서 유턴).

관련 부서들은 교통 혼잡을 최소화하는 교통 관리 기본 계획을 수립하기 위해 여러 차례 회의를 개최했습니다. 내일(12월 14일) 교통관리위원회는 임시 도로 건설을 포함한 상세 계획을 다시 제출할 예정이며, 교통부는 다음 주에 이를 검토할 것입니다. 계획이 타당하고 필요한 모든 조건을 충족한다고 판단되면 해당 교차로는 폐쇄될 예정입니다.

"이 사업은 핵심 사업이며, 기술 기반 시설 이전 문제로 인해 진행이 지연되었습니다. 따라서 교통국과 교통관리위원회는 설 연휴 기간 동안에도 사업 추진에 집중하여 최대한 빨리 사업을 완료하고 운영을 시작할 수 있도록 노력하기로 결정했습니다. 이 기간 동안 도시 관문 확장 및 연결 사업이 가속화되고 있어 시민들의 생활에 불편이 불가피할 것입니다. 교통 부문에서는 시민 여러분의 이해를 부탁드리며, 양해와 협조를 통해 사업이 조속히 완료되고 효과를 발휘할 수 있도록 협조해 주시기를 바랍니다."라고 응우옌 끼엔 장 씨는 밝혔습니다.

이미 남부 지역의 교통 체증 구간인 응우옌 반 린-응우옌 후 토 교차로는 가까운 시일 내에 더욱 심각한 교통 체증에 직면할 것입니다.

총 투자액 8,300억 VND 규모의 응우옌 반 린-응우옌 후 토 교차로 공사는 2020년 4월 착공하여 2023년 4분기 완공 예정이었으나, 토지 수용 문제로 지연되었습니다. 설계안에 따르면, 이 프로젝트는 응우옌 반 린 거리에 중앙 원형 교차로(지름 60m)와 두 개의 지하차도, 그리고 연결 램프를 포함합니다. 응우옌 반 린 거리의 두 지하차도는 응우옌 반 린-응우옌 후 토 교차로를 관통하며, 터널 양 끝의 진입로와 터널 내부 구간을 포함하여 약 480m에 달합니다.

출처 링크: https://thanhnien.vn/sap-dong-nut-giao-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-khu-nam-lo-ket-xe-tram-trong-185231213182856773.htm