노이바이 공항을 연결하는 도시철도 노선이 곧 개통됩니다.

노이바이 공항을 연결하는 도시 철도 노선은 2024~2025년에 개통되어 2034년에 완공될 예정입니다. 2.4구간 남탕롱-노이바이는 2030년에 운행을 시작할 예정입니다.

하노이 도시철도 관리위원회에 따르면, 계획에 따르면 하노이에는 노이바이 공항과 남탕롱 도시권 - 쩐흥다오 - 트엉딘 - 순환도로 2.5호선 - 부오이 - 노이바이 - 속썬을 연결하는 도시철도 2호선이 생길 예정입니다.

이것은 수도의 가장 초기 계획 노선 중 하나이지만, 여러 문제로 인해 수년 동안 시행되지 않았습니다.

이 도시철도 노선은 2024~2025년에 개통되어 2034년에 완공될 예정입니다. 2.4구간 남탕롱-노이바이는 2030년에 운행을 시작할 예정입니다.

공항과 연결되는 도시철도는 승객들의 이동 편의성을 더욱 높여줄 것입니다. 일러스트 사진입니다.

하노이 도시철도 관리위원회 관계자는 "하노이는 가까운 미래에 도시철도 2호선 2.1구간 건설을 위해 많은 노력을 기울이고 있지만, 아직 투자 정책 조정을 요청해야 하는 상황입니다. 도시철도 2호선 2.1구간 남탕롱-쩐흥다오 구간 건설 투자 사업은 일본의 ODA 자본을 활용한 하노이의 국가 중점 사업입니다."라고 밝혔습니다.

교통신문에 따르면, 이 프로젝트의 타당성 조사 보고서는 시 인민위원회에서 2054호 결정을 통해 승인되었습니다. 노선 총 길이는 약 11.5km, 고가 구간은 약 2.6km, 지하 구간은 약 8.9km이며, 차량기지 구역은 Bac Tu Liem구 Xuan Dinh구에 위치하며 너비가 17.5ha입니다.

이 노선의 출발점은 남탕롱 도시 지역으로, 응우옌반후옌 연장도로 - 호앙꾸옥비엣 - 호앙호아탐 - 투이쿠에 - 판딘풍 - 항자이 - 항즈엉 - 항응앙 - 항다오 - 딘티엔호앙 - 항바이를 거쳐 후에 - 응우 옌주 거리 교차로에 도착합니다. 전체 노선은 3개 역과 7개 지하철역을 포함하여 총 10개 역으로 구성되어 있습니다.

하노이 기획투자국 레쭝 히에우 부국장은 "도시철도 2호선은 현재 투자가 가장 시급한 노선 중 하나입니다. 이 노선은 교통과 환경 측면에서 중요할 뿐만 아니라 하노이의 관광 및 도시 건축에도 중요한 역할을 합니다."라고 말했습니다.

기획투자국장은 신설 확장 사업(15개 노선)에 따라 도시철도 2호선이 하노이 도시철도망의 절반과 연결된다고 밝히며, 2호선 건설 투자에 대한 연구는 하노이의 최우선 과제라고 덧붙였습니다.

히에우 씨에 따르면, 하노이는 2035년 완공 예정인 총 43km 길이의 도시철도 6호선(응옥호이-노이바이)도 계획하고 있습니다. 이 노선은 노이바이 국제공항과 도시 남부에 위치한 제2공항을 연결하는 주요 노선이 될 것입니다. 2호선과 6호선을 통해 노이바이 공항은 도시 전체 도시철도망과 긴밀하게 연결될 것입니다.

교통 전문가 부 황 충 마스터는 "계획은 이미 마련되어 있으며, 최근 개정 수도법, 2024년 토지법 등 중요한 법적 절차도 통과되었습니다. 하노이는 공항과 연결되는 도시철도를 원하는 수백만 수도 시민들의 바람을 실현하기 위해 계획을 신속하게 구체화해야 합니다."라고 말했습니다.

노이바이 국제공항은 승객 수 기준으로 베트남에서 두 번째로 큰 공항입니다(2023년에는 약 3,000만 명의 승객이 이용했습니다).

국내 최대 규모를 자랑하는 이 공항을 하노이 및 수도권과 연결하는 교통수단은 여전히 ​​자가용, 택시, 승합차, 그리고 단 두 개의 버스 노선뿐입니다. 매년 명절과 뗏(Tet) 연휴 기간에는 공항 바로 앞 교통 체증 위험이 상존하여 내국인과 외국인 관광객 모두에게 불편을 초래합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-khoi-dong-tuyen-duong-sat-do-thi-ket-noi-san-bay-noi-bai-192241104181813991.htm