
부이 쑤언 중 건설 부 차관은 회의에서 2025년 4월부터 현재까지 전문 부서와 전문가들이 남북 고속철도 사업에 적용할 457개의 철도 관련 전문 기준을 수집 및 종합했다고 밝혔습니다. 이 중 202개는 베트남 기준, 137개는 유럽 기준, 118개는 중국 기준입니다. 또한, 현재 도로 부문에 적용되는 측량, 시험, 건설 자재 등에 관한 베트남 표준에 따른 기술 기준도 고속철도 사업에 적용될 예정입니다.
이를 바탕으로 건설부는 과학기술부 와 협력하여 국제표준(ISO)을 기반으로 37개 세트의 베트남 표준안을 개발 및 완성했습니다. 이 표준들은 고속철도의 핵심 기술과 직접적인 관련이 없는 일반 표준입니다.
건설부는 10월 30일 이전에 ISO 표준에 상응하는 베트남 표준 37종을 발표할 것으로 예상된다.
정부가 고속철도 기술 선정 과정에서 ISO 동등 기준에 따라 제정된 37개 베트남 표준 외에도, 남북축 고속철도 사업의 주요 항목에는 기술 이전을 받는 국가의 표준을 직접 적용할 수 있도록 허용했습니다. 이는 선정된 기술과의 조화를 이루고 사업의 안전 및 품질 요건을 충족하기 위한 것으로, 특히 국제 표준을 최대한 적용하는 데 우선순위를 두었습니다.
회의에서 쩐 홍 하 부총리는 ISO에 상응하는 베트남 표준이 측량, 설계, 건설부터 신호 정보 장비, 기관차, 객차에 이르기까지 전체 프로젝트의 관리 기반이 된다고 강조했습니다.

부총리는 건설부와 과학기술부에 총리의 지시에 따라 ISO 표준에 상응하는 베트남 표준을 신속히 확정 및 발표하여 남북 고속철도 사업의 다음 단계 추진의 기반으로 삼을 것을 요청했습니다.
회의에서 부총리는 남북 고속철도 사업 관련 법률 문서 및 사업 진행 상황, 타당성 조사 보고서 작성, 부지 정리 및 기술 기반 시설 이전, 투자 형태 및 투자자 선정, 그리고 사업에 적용될 구체적인 메커니즘 및 정책에 대한 보고를 들었다.
출처: https://baotintuc.vn/thoi-su/som-hoan-thien-cac-bo-tieu-chuan-lam-co-so-trien-khai-du-an-duong-sat-toc-do-cao-20251021140219806.htm










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