동시적인 복구 작업 부족으로 하띤성을 관통하는 국도 1호선은 여전히 ​​심각한 손상 상태에 있다.

느리고 단편적인 보수 작업으로 인해 하띤 을 통과하는 국도 1호선의 노반과 표면이 더욱 악화되어 교통사고 위험이 매우 높아졌습니다.

영상 : 벤투이 다리 남쪽에서 하띤시 북쪽 우회도로까지의 국도 1호선의 현재 상태.

현재, 벤투이 다리 남쪽에서 하띤시 우회도로 북쪽까지 이어지는 국도 1호선의 관리 및 유지보수를 담당하는 빈시 우회도로 BOT 지부는 35km 구간에 걸쳐 침하되거나 차량 바퀴 자국이 남은 도로 노반 및 표면 일부를 제거하기 위해 장비와 인력을 동원하고 있습니다. 사진은 6월 8일 오후에 촬영된 것으로, 타익리엔 면(타익하현)과 ​​응엔 시(깐록현)의 경계에 있는 응엔 다리 인근 국도 1호선의 모습을 보여줍니다.

그러나 초기 표면 긁어내기 작업 후, 손상된 국도 1호선 구간은 재포장되지 않아 도로 표면이 거칠고 고르지 않은 상태로 남았습니다. 이러한 임시 보수 조치에 더해 ​​화창한 날씨와 교통량이 많아지면서, 하띤성을 통과하는 국도 1호선 구간은 단기간에 심각한 손상과 상당한 침하를 겪었습니다. (사진은 6월 10일 오후, 타익하현 비엣띠엔면을 통과하는 국도 1호선 구간에서 촬영되었습니다.)

벤투이 다리 남쪽에서 하띤시 우회도로 북쪽까지 35km 구간의 국도 1호선은 시엔코4그룹(Cienco4 Group)이 BOT(건설-운영-양도) 모델로 투자했습니다. 빈시 우회도로 BOT 지사가 도로 관리 및 유지보수를 담당하고 있습니다. 사진은 6월 10일 오후, 깐록현 부옹록면의 국도 1호선 모습을 보여줍니다.

2014년 개통 이후 이 도로는 파손되고 노후화되었습니다. 하띤성 및 도로 관리국은 투자자에게 파손되고 노후화된 구간을 시급히 보수해 줄 것을 여러 차례 서면으로 요청했지만, 보수 작업은 불완전하고 단편적으로만 진행되었습니다. (사진은 6월 10일 오후, 응엔 마을(깐록현)을 지나는 국도 1호선 구간에서 촬영되었습니다.)

3개월 전(3월 10일), 베트남 도로국은 투자사인 시엔코4그룹(Cienco 4 Group)에 국도 1호선의 손상된 구간을 시급히 보수 및 복구할 것을 요청하는 문서를 보냈습니다. 또한, 투자사는 벤투이 다리 남쪽부터 하띤시 우회도로 북쪽 구간을 포함한 전체 BOT 사업 구간에 걸쳐 유지 보수 사업을 검토하고 완료해야 합니다. 보수 공사가 지연되거나 품질 기준을 충족하지 못할 경우, 도로국은 통행료 징수를 일시적으로 중단하는 방안을 검토할 것입니다. (사진은 6월 10일 오후, 깐록현 부옹록면을 지나는 국도 1호선 구간에서 촬영되었습니다.)

당시 빈시 우회도로 건설 사업단(BOT)은 장비와 인력을 동원하여 손상되고 노후화된 도로 구간을 보수했습니다. 그러나 도로 관리 기관의 평가에 따르면, 보수 작업은 손상 정도에 비해 기준에 미치지 못했습니다. 사진은 6월 10일 오후, 깐록현 응엔읍 응엔시를 지나는 국도 1호선 구간에서 촬영되었습니다.

보쯔엉장(Vo Truong Giang) 도로관리사무소 II.3(베트남 도로청 제2지역) 소장은 "현장 점검 결과, 벤투이 다리 남쪽부터 하띤시 우회도로 북쪽까지 이어지는 국도 1호선의 노반과 노면 상태가 심각하게 악화된 것을 확인했다"며, "곳곳에서 구조적 손상, 박리, 균열, 잦은 침하 및 바퀴 자국이 발생했다"고 밝혔다. (사진은 6월 10일 오후 홍린시 다우리우동을 지나는 국도 1호선 구간에서 촬영)

최근 보수 및 복구 작업이 더디고 단편적으로 진행된 데다 무더운 날씨까지 겹쳐 도로 표면 곳곳에서 심각한 손상과 지반 침하가 발생했습니다. 사진은 6월 10일 오후, 응엔(Nghèn) 마을(깐록(Can Lộc))을 지나는 국도 1호선 구간에서 촬영되었습니다 .

또한, 관리 부서에서 일부 흐릿해진 도로 표시를 다시 칠했지만, 특히 차량과 비차량 차선을 구분하는 표시는 아직 다시 칠해지지 않아 여전히 마모되거나 흐릿하거나 효과가 없는 구간이 많습니다. (사진은 6월 10일 오후, 응이쑤언현 쑤언린면을 통과하는 국도 1호선에서 촬영되었습니다.)

노선을 따라 있는 여러 다리(응헨 다리, 라우까우 다리, 지아 다리, 심 다리 등)에서 신축 이음매 손상, 교량 거더 박리, 교량 표면 손상, 거북이 등껍질 모양의 균열 등이 발견되었습니다. 사진은 6월 10일 오후, 응헨 다리 인근 국도 1호선에서 촬영되었습니다.

벤투이 다리 남쪽부터 하띤시 우회도로 북쪽까지 이어지는 국도 1호선의 심각한 손상과 노후화로 인해 교통 안전이 위협받고 있으며, 교통사고 발생 위험이 매우 높습니다. (사진은 6월 10일 오후 타익하현 타익리엔면 국도 1호선에서 촬영되었습니다.)

빈시 우회도로 BOT 지부에 따르면, 벤투이 다리 남쪽에서 하띤시 우회도로 북쪽까지의 국도 1호선 구간이 완전히 보수되지 않은 이유는 예산 부족 때문입니다. 해당 지부는 하띤을 통과하는 35km 구간의 국도 1호선을 포함한 BOT 사업 보수에 약 600억 VND의 예산이 책정된 2022년 유지 보수 계획 승인을 기다리고 있습니다. (사진: 6월 10일 촬영, 비엣띠엔면(타익하현)을 통과하는 국도 1호선 구간)

응우옌 캉

원천: https://baohatinh.vn/an-ninh-trat-tu/sua-chua-thieu-dong-bo-quoc-lo-1-qua-ha-tinh-van-hu-hong-nghiem-trong/249817.htm