베트남-캄보디아 국경 무역에 새로운 활력을 불어넣다.

Tạo động lực mới cho thương mại vùng biên Việt-Campuchia- Ảnh 1. — 2025년 첫 9개월 동안 베트남과 캄보디아의 수출입 총액은 59억 달러에 달해 15.5% 증가했으며, 육로 무역만 놓고 보면 58억 3천만 달러로 16.6% 증가했다. (사진: VGP/LS)

절호의 기회이지만, 필요한 기반 시설이 부족합니다.

산업통상부가 안장성 인민위원회와 협력하여 주최한 이번 포럼에는 중앙 부처 및 기관, 국내시장관리개발부, 접경 지역 지도자, 그리고 베트남과 캄보디아의 여러 협회 및 기업 대표들이 참석했습니다.

산업통상부에 따르면, 양국 간 1,100km가 넘는 국경은 양국 무역에 특별한 이점을 제공하고 있습니다. 2025년 첫 9개월 동안 베트남-캄보디아 간 수출입 총액은 59억 달러에 달해 15.5% 증가했으며, 육로 무역만 해도 58억 3천만 달러로 16.6% 증가하여 육로 국경의 중요성이 점점 커지고 있음을 보여줍니다. 베트남은 주로 섬유, 철강, 해산물을 수출하고, 캄보디아는 고무, 캐슈넛 및 기타 여러 가지 귀중한 농산물을 수출합니다.

안장 성은 띤비엔, 칸빈, 하띠엔 등 주요 국경 관문들을 통해 베트남-캄보디아 국경 무역의 중요한 "기둥" 중 하나로 자리매김하고 있습니다. 이 지역의 국경 무역 생태계는 빠르게 확장되고 있으며, 상품 이동, 운송 및 물류 서비스를 원활하게 제공하고 있습니다.

안장성 국내시장관리개발부 무역인프라국장인 부 티 민 응옥 씨 는 법적 틀을 완비하는 것과 더불어 행정 절차 간소화, 국경 검문소 인프라 개선, 관리 프로세스 디지털화, 국경 간 무역 활동 확대를 위해 노력하고 있다고 밝혔습니다.

그러나 베트남-캄보디아 국경 무역 발전은 여전히 많은 난관에 직면해 있습니다. 응옥 씨는 " 투자 자본이 부족하고, 인프라가 아직 제대로 정비되지 않았으며, 국경 시장은 분산되어 있고, 대규모 상업 중심지가 부족하다 "고 지적했습니다. 이러한 문제들은 성장을 둔화시키고 기업 유치 능력을 제한합니다.

더욱이 국경을 넘나드는 밀수와 무역 사기는 여전히 복잡한 문제입니다. 시장 관리 담당자들은 범죄자들이 수법을 자주 바꾸어 비공식적인 통로와 불법 국경을 이용하고, 통제를 피하기 위해 물품을 소량으로 나누는 등의 행위를 한다고 밝혔습니다. 따라서 많은 참석자들은 국경 지역 당국이 관련 기관 간의 협력을 강화하고, 감시 기술을 적극적으로 활용하며, 검사 및 통제 역량을 향상시켜야 한다고 제안했습니다.

Tạo động lực mới cho thương mại vùng biên Việt-Campuchia- Ảnh 2. — 포럼 참가자들이 전시 부스를 둘러보고 있다 - 사진: VGP/LS

물류 분야의 획기적인 발전 - 양국 무역액 200억 달러 달성을 목표로 한다.

이러한 병목 현상을 해결하기 위해 산업통상부는 베트남과 캄보디아 간 양국 무역액을 2030년까지 200억 달러로 늘리는 것을 목표로 하는 결정 2162호를 시행하고 있습니다. 베트남은 2027년까지 국경 검문소 인프라를 완비하여 모든 창고가 보관 수요를 충족하고 80%의 창고가 적절한 물류 서비스를 제공하도록 할 계획입니다. 2027년부터 2030년까지 목바이, 띤비엔, 하띠엔 지역의 물류 센터와 보세창고에 대한 종합적인 투자가 이루어질 예정이며, 국경 시장을 표준화하고 스마트 국경 검문소 모델을 도입하여 통관 절차를 간소화하고 기업의 비용을 절감할 것입니다.

많은 참석자들은 2024년 국경 무역 협정 및 2025-2026년 무역 촉진 협정 과 같은 협력 메커니즘이 안장성, 떠이닌성, 동탑성과 같은 지방들이 물류 센터, 보세 창고 및 국경 시장 계획을 가속화하는 데 도움이 되고 있다고 평가했습니다. 이는 국경을 넘나드는 공급망을 연결하고 기업들이 시장 점유율을 확대할 수 있는 여건을 조성하는 데 중요한 단계입니다.

포럼에 참여한 기업들은 물류, 국제 무역, 공급망 관리 분야의 인력 양성 중요성을 강조했습니다. 고품질 인력 부족은 국경 지역의 물류 비용이 일반 평균보다 높은 주요 원인 중 하나입니다. 많은 기업들은 정부가 전문 인력 양성을 지속적으로 지원하고, 시장 정보를 제공하며, 통관 절차를 간소화하고, 전문 검사 협력을 강화하여 통관 시간을 단축해 줄 것을 요청했습니다.

이번 포럼에서는 국경 간 물류 서비스 개발, 도로 및 수로 운송 경로 개선, 캄보디아 환적항과의 연결성 향상 방안에 대한 논의도 집중적으로 이루어졌습니다. 일부 참가자들은 농산물 수출입에 필수적인 품질 검사, 추적성 확보, 냉장 보관 등 수출입 지원 서비스에 대한 투자를 늘려야 한다는 의견을 제시했습니다.

전문가들과 대표단은 국경 무역 인프라 시스템이 동시에 구축된다면 베트남과 캄보디아가 역내에서 더욱 역동적이고 지속 가능한 무역 축을 구축할 수 있을 것이라는 데 만장일치로 동의했습니다. 인적 자원의 질 향상, 국경 검문소 인프라 완비, 물류 촉진은 수출입 규모 증가뿐 아니라 사회경제적 발전 동력을 창출하고 국경 지역의 장기적인 국방 및 안보를 확보하는 데 기여할 것입니다.

르 손

출처: https://baochinhphu.vn/tao-dong-luc-moi-cho-thuong-mai-vung-bien-viet-campuchia-102251210161340054.htm