해상 운송 개발의 잠재력

내륙 지역과 연결되는 해항 네트워크 구축 외에도, 이는 해안 및 해양 지역에서 수입 상품을 전국 각지로 신속하고 편리하게 운송할 수 있도록 해줍니다.

항구 연결

빈투안성은 192km에 달하는 해안선을 자랑하며, 해산물 생산량 기준으로 베트남 3대 어장 중 하나입니다. 이러한 해안적 강점을 바탕으로 빈투안성은 해양 경제와 해상 운송 인프라에 꾸준히 투자하고 개발해 왔습니다. 따라서 이번 항만 현대화 사업은 국가와 빈투안성 모두의 산업화, 현대화, 통합 및 국제 경쟁력 강화라는 목표 달성을 위한 중요한 발걸음입니다.

빈투안성에는 현재 푸꾸이 항이 있습니다. 푸꾸이 항은 접안 시설, 제방, 방파제, 창고 등 기본적인 기반 시설이 완비된 종합 항만으로, 어업의 운송 및 물류 수요를 충족하고 섬 지역과 본토를 연결하는 주요 관문 역할을 합니다. 현재 빈투안성은 푸꾸이 항의 방파제 개보수 공사를 진행 중이며, 2030년까지 5,000 DWT급 선박을 수용할 수 있도록 항만 용량을 증설하고 판티엣 항 및 빈탄 항과 연결하는 것을 목표로 하고 있습니다.

판티엣 항구.

푸꾸이 항구의 방파제는 현재 보수 공사 중입니다.

민관 협력 투자를 통해 건설된 판티엣 교통항은 판티엣-푸꾸이 항로 여객선 운항을 위한 시설 완공 후 2018년 2월부터 운영을 시작했으며, 1,000 DWT급 화물선 2척과 여객선 2척을 접안하고 있습니다. 빈탄 국제항은 2017년 4월부터 3,000 DWT급 선박 접안 시설을, 2019년 4월부터 50,000 DWT급 선박 접안 시설(30,000 DWT급 선박 수용 가능)을 운영하고 있습니다. 손미항은 현재 투자가 진행 중이며, 최근 성 인민위원회는 함탄현 손미면에 건설될 손미 LNG 터미널 프로젝트의 투자 계획과 투자자를 승인했습니다. 이 항은 손미 산업단지, 손미 LNG 저장 시설, 손미 발전센터에 직접적인 서비스를 제공할 예정입니다. 이 시설은 최대 15만 톤급 액체/가스 화물선, 최대 10만 톤급 일반 화물선 및 벌크 화물선, 그리고 국제 여객선을 수용할 수 있는 액체/가스 화물 터미널, 일반 화물 터미널, 여객 터미널을 포함합니다. 본 프로젝트가 시행되면 액화천연가스(LNG) 산업 개발 관련 사업 활동을 통해 베트남 전체, 특히 빈투안성의 지속 가능한 에너지 개발에 직접적으로 기여할 것입니다. 구체적으로, 본 프로젝트는 깨끗하고 안전하며 유연한 에너지원을 제공하여 환경 보호에 기여하고, 에너지 수요가 높은 베트남의 개인과 기업에 비용 효율적인 에너지 솔루션을 제공할 것입니다.

빈탄 항구에서 화물을 싣고 내리는 모습. 사진: D. Hoa

현대식 선박 함대

이와 더불어 빈투안성은 본토와 푸꾸이섬 간 여객 및 화물 운송을 위한 현대적인 여객선 및 화물선을 개발했습니다. 선박들은 점점 더 높은 품질, 합리적인 구성, 안전성, 에너지 효율성 및 원활한 운항을 위해 투자되고 있으며, 많은 선박들이 장기간 악천후 시에도 본토와의 연결을 보장할 수 있도록 정기적으로 운항 계획을 수립하고 있습니다. 빈투안성은 주민과 관광객의 편의를 위해 이 항로에 대한 기업 투자를 지속적으로 장려하고 있습니다. 현재 푸꾸이섬을 오가는 일일 운항편이 있어 화물 운송과 여객 운송 수요를 충족하고 있습니다.

판티엣 교통항에 정박한 물류 서비스 선박

판티엣에서 푸꾸이 섬으로 가는 수로에는 현재 슈퍼동-푸꾸이 1호, 슈퍼동-푸꾸이 2호, 푸꾸이 익스프레스, 뚜안쩌우 익스프레스 2호, 그리고 쭝짝 등 5척의 고속 페리가 운항 중이며, 이 선박들은 250명에서 최대 600명에 이르는 승객을 수용할 수 있습니다. 이 외에도 뚜안투 45호(872.5톤), 꽌쭝호(482.5톤), 꽌쭝 02호(482.5톤), 빈민 79호(909.8톤) 등 4척의 화물선과 꾸옥캉호, 푸꾸이 16호 등 2척의 물류 서비스선, 그리고 기타 선박들이 운항되고 있습니다. 수로 교통의 보편화와 현대적인 여객선 및 화물선에 대한 투자로 주민과 관광객의 이동 시간이 크게 단축되었습니다. 판티엣 교통항과 푸꾸이항의 통합은 상품 운송 및 수출입 수요를 충족하고, 운송 역량을 강화하며, 물류 비용을 절감하고, 경제 경쟁력 향상에 기여하며, 외부 운송의 병목 현상을 해소하고, 중남부 및 중부 고원 지역의 해당 지역과 인접한 성의 사회경제적 발전을 촉진합니다.