주말 거래량의 지속적인 증가세

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세계 석유 가격

1월 14일 오전 6시 현재 브렌트유는 배럴당 78.32달러로 전날 아침 대비 0.91달러 상승했고, 서부 텍사스산 원유(WTI)는 배럴당 72.76달러로 전날 아침 시작 가격 대비 0.74달러 상승했습니다.

중동 지역의 지속적인 분쟁과 리비아의 샤라라 유전(일일 생산량 30만 배럴) 폐쇄 및 그로 인한 공급 차질이 겹쳐 이번 거래 세션에서 브렌트유와 WTI 원유 가격 상승을 뒷받침했습니다.

세계 유가는 1월 14일 오늘도 상승세를 이어갔습니다. (이미지는 예시입니다.)

로이터 통신에 따르면, 금요일 장 마감 무렵 유가가 상승했는데, 이는 많은 유조선들이 홍해를 경유하는 항로로 우회했기 때문입니다. 이러한 현상은 미국과 영국이 예멘의 후티 반군 목표물을 겨냥한 공습과 해상 공격을 감행한 데 따른 것입니다(이는 이란의 지원을 받는 후티 반군 소속 선박에 대한 공격에 이은 것입니다).

분석가들과 업계 전문가들은 계획된 선박 항로 변경으로 석유 운송 비용과 시간이 증가할 것으로 예상되지만, 공급량에는 영향이 없을 것이라고 지적합니다.

따라서 유가 상승폭은 그리 크지 않을 것으로 예상된다고 분석가들과 업계 전문가들은 덧붙였다.

캐버널 힐 투자 관리의 사장인 맷 스테파니는 "홍해를 통한 선박 운송 부족으로 일부 원유 공급에 차질이 생기기는 하지만, 현재까지 실물 원유 시장에 미치는 영향은 미미하다"고 말했다.

맷 스테파니에 따르면, 분쟁이 아라비아 반도 반대편으로 확산될 경우 석유 시장은 훨씬 더 강하게 반응할 수 있다고 합니다.

유조선 회사인 스테나 벌크, 하프니아(HAFNI.OL), 토름(TRMDa.CO)은 모두 홍해로 향하는 모든 선박의 운항을 일시적으로 중단하기로 결정했다고 밝혔습니다.

홍해는 유럽과 아시아를 잇는 중요한 해상 운송로로, 전 세계 해상 교통량의 약 15%를 차지합니다. 유조선들이 남아프리카공화국을 우회하게 되면 더 긴 항로를 이용하게 되어 운송 비용이 증가할 것입니다.

하지만 수에즈 운하 관리청장인 오사마 라비는 양방향 통행이 정상적으로 이루어지고 있으며 홍해 상황으로 인해 수로 통행이 중단될 것이라는 정확한 정보는 없다고 밝혔습니다.

또한, 세계 최대 에너지 소비국인 중국은 경제적 어려움에도 불구하고 2023년에 팬데믹으로 인한 침체에서 수요가 회복되면서 사상 최대 규모의 원유를 구매하여 유가 상승을 뒷받침했습니다.

공급 측면에서 보면, 석유 시추 서비스 업체인 베이커 휴즈는 향후 생산량을 나타내는 지표인 미국 석유 시추 장비 수가 이번 주에 2개 감소한 499개를 기록했다고 발표했습니다.