이것들은 쇼를 위한 컨셉이 아닙니다. 이 차들은 실제로 제작되어 사용되었습니다. 이 차들의 공통점은 바로 독특함과 기이함입니다.
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1. 쉐보레 엘 카미노 - 픽업트럭과 쿠페의 크로스오버를 시도한 쉐보레 엘 카미노는 1964년에 출시되었습니다. 1964년형 엘 카미노는 강력한 300마력 V8 엔진을 탑재했지만, 450마력 454 V8 엔진이 출시된 1970년에 최고 출력을 발휘했습니다. 엘 카미노는 1987년에 단종되었습니다. 사진: 제너럴 모터스 |
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2. 완두콩 자동차 - 완두콩 자동차는 냉동 야채 회사인 버즈아이(Birds Eye)의 2005년 TV 광고 제작 의뢰로 제작되었습니다. 오프로드 고카트 섀시를 기반으로 제작된 완두콩 자동차입니다. 런던의 어사일럼 컴퍼니(Asylum Company)에서 디자인한 이 자동차는 혼다 엔진을 탑재하고 있으며, 최고 속도는 약 60mph(약 96km/h)에 달합니다. 광고 촬영 중 분리 가능한 유리섬유 차체 패널로 제작되었습니다. 완두콩 자동차는 현재 영국 유니레버 아이스크림 & 냉동식품(Unilever Ice Cream and Frozen Foods Co.)에 전시되어 있습니다. 사진: 어사일럼 모델 & 이펙츠 |
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1999 피아트 멀티플라 - 피아트 멀티플라는 역사상 가장 기이한 디자인의 차 중 하나로, 수많은 "역사상 가장 못생긴 차" 목록에서 1위를 차지했습니다. 실내는 3열 좌석이 2열로 배치된 기묘한 형태입니다. 외관은 머핀 모양의 지붕과 마치 곤충처럼 보이는 불규칙한 헤드라이트 배치로 더욱 기이합니다. 또한, 아무 이유 없이 글러브 박스가 두 개나 있습니다. 사진: Stellantis |
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오스카 마이어 - "핫도그 카트" 오스카 마이어 비너모빌은 거의 100년 동안 존재해 왔습니다! 1936년 칼 마이어가 광고용으로 제작했습니다. 현재 상시 6대가 운행되고 있으며, 미국인들은 오스카 마이어 웹사이트를 방문하여 가장 가까운 차량을 찾고 집에서 정차 요청을 할 수도 있습니다. 6.0리터 쉐보레 V8 엔진을 탑재하고 있으며, 내부에는 고급스러운 머스터드와 케첩 색상의 시트 6개가 있습니다. 사진: 크래프트 하인즈 |
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1921년 Leyat Helica - 프랑스 복엽기 설계자 Marcel Leyat가 제작한 Leyat Helica는 가볍고 공기역학적으로 뛰어난 성능을 발휘했습니다. 18마력의 1,000cc 할리 데이비슨 V-트윈 엔진과 경량 합판 차체를 탑재했으며, 무게는 550파운드(약 277kg)에 달했습니다. 1927년에는 단 한 대의 Helica가 최고 속도 170km/h(170km/h)에 도달했습니다. 단 30대만 제작되었고, 그중 23대가 판매되었다고 합니다. 사진: Liam Walker |
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1973 캐딜락 플리트우드 75 - 1974년형 캐딜락 플리트우드 75는 21피트(약 6.6미터)가 넘는 길이로, 리무진을 제외하고 생산된 차 중 가장 긴 차였습니다. 플리트우드 75는 실제로 9인승 세단으로 판매되었습니다. 캐딜락은 7.7리터(472입방인치) V8 엔진을 탑재했으며, 정지 상태에서 시속 60마일(약 96km/h)까지 11.9초 만에 도달했습니다. 당시로서는 부드러운 승차감과 넓고 고급스러운 실내 공간을 자랑했다고 합니다. 사진: 캐딜락 |
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교황 모빌 - 배트맨에게 배트모빌이 있다면, 교황에게는 여러 대의 교황 모빌이 있습니다. 네, 교황이 안전하게 대중 앞에 모습을 드러낼 수 있도록 특별히 설계된 차량입니다. 메르세데스-벤츠를 비롯한 여러 자동차 제조업체에서 과거부터 생산해 왔습니다. 현대식 교황 모빌에는 방탄 유리, 이동 중 교황이 서 있을 수 있도록 난간, 그리고 승하차를 용이하게 하는 계단이 있습니다. 사진: 알베르토 피졸리 |
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테슬라 사이버트럭 - 사이버트럭은 초강력 스테인리스 스틸 외골격, 방음 및 방탄 유리를 자랑합니다. 이 전기 트럭은 앞 트렁크와 차량 주변 여러 공간에 넉넉한 추가 수납 공간을 갖추고 있습니다. 사진: 테슬라 |
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1942년형 뢰프 일렉트릭(L'Oeuf Electrique) - 전기 달걀이라는 뜻의 뢰프 일렉트릭에 대해 들어보신 분은 많지 않을 겁니다! 디자이너 폴 아르장스(Paul Arzens)의 아이디어로 탄생한 이 차는 단 한 대만 제작되었습니다. 돔형 알루미늄으로 제작된 이 경이로운 차는 아직도 프랑스 뮐루즈의 시테 드 로 오토모빌(Cité de l'automobile)에서 볼 수 있습니다. 제2차 세계 대전 중 휘발유 부족 시기에 제작된 이 작은 차는 세 개의 바퀴와 전기 모터를 탑재했습니다. 최고 속도는 시속 71km였고, 한 번 충전으로 101km를 주행할 수 있었습니다. 사진: 클라우스 아블리터(Claus Ableiter) |
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1961년형 앰피카 - 실용적이고 유용한 다목적 차량인 독일산 앰피카는 1961년에 출시되었으며, 양산된 유일한 민간 수륙 양용 승용차였습니다. 3,000대 이상이 미국에 수입되었습니다. 이 유틸리티 로드스터는 트라이엄프 헤럴드 4기통 엔진을 탑재했습니다. 앞바퀴는 방향타 역할을 하여 차량을 물 위에서 조종했고, 한 쌍의 프로펠러는 최대 7노트(13km/h)의 속도를 냈습니다. 사진: 그레고리 두버스 (더 보기...) |
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출처: https://khoahocdoisong.vn/top-nhung-chiec-o-to-doc-dao-va-ky-la-nhat-trong-lich-su-post245874.html
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