호치민시: 해상 운송, 17만3000척 이상의 선박이 항구에 도착하며 신기록 수립

2025년 첫 9개월 동안 호치민시의 항구는 173,000척이 넘는 선박을 수용하여 새로운 기록을 세웠고, 이를 통해 호치민시는 국내 최대 해상 운송 허브로서의 역할을 확고히 했습니다.

호치민 시 항구는 2025년 첫 9개월 동안 173,000척 이상의 선박을 수용하여 기록을 세웠습니다.

호치민시 해상항만청에 따르면, 호치민시의 해상 운송 활동은 지속적으로 인상적인 성장을 기록하고 있으며, 이를 통해 호치민시는 국내 최고의 물류 중심지로서의 역할을 확고히 하고 세계 10대 컨테이너 항구 진입 목표에 한 걸음 더 다가가고 있습니다.

1~9월 지역 항만을 통과하는 선박 및 내륙 수로 차량의 총 수는 17만 3천 대를 넘어 같은 기간 대비 10.59% 증가했습니다. 이 중 국내 선박은 15만 6천 대를, 외국 선박은 1만 7천 대를 넘어섰습니다.

약 11%에 달하는 전반적인 성장률은 물류, 수출입 활동, 그리고 항만 지원 서비스의 회복과 꾸준한 발전을 보여주는 긍정적인 신호입니다. 호찌민시는 국내외 상품의 원활한 공급망을 확보하며 중요한 무역 중심지로서의 입지를 굳건히 유지하고 있습니다.

호치민시의 새로운 국가 물류 센터, 롱손 국제 항구

주목할 만한 점은 컨테이너 화물의 기록적인 증가입니다. 컨테이너 처리량은 1,600만 TEU를 넘어섰으며, 이는 약 1억 5,200만 톤에 해당하는 역대 최고치입니다. 이러한 결과는 컨테이너를 이용한 수출입 화물 운송 수요가 크게 증가하고 있음을 보여주는 동시에, 점점 치열해지는 지역 경쟁 속에서 호찌민시 항만 시스템의 효과적인 활용 능력을 입증합니다.

동시에 해상 화물 운송량은 약 1억 8,500만 톤으로 7.28% 증가했고, 내륙 수로 운송량은 약 7,500만 톤으로 같은 기간 12.21% 증가했습니다. 1~9개월 동안 항만 활동으로 인한 총 예산 수입은 2조 동(VND)을 돌파하여 지방 예산에 크게 기여했습니다.

이러한 탁월한 성과를 바탕으로 호찌민시 항만 시스템은 강력한 회복력을 확보하며 남부 핵심 경제권 의 전략적 거점으로 자리매김하고 있습니다. 전문가들은 현재의 성장률과 깐조 국제 환승항의 발전 방향을 고려할 때, 호찌민시가 향후 몇 년 안에 세계 10대 컨테이너 항만 대열에 진입할 충분한 기반을 갖추고 있다고 평가합니다.

출처: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-van-tai-bien-lap-ky-luc-voi-hon-173-000-tau-cap-cang-10392344.html