시당위원회 상임위원회. 호치민 시는 ODA 대출 대신 국가 예산 자본을 사용하여 지하철 2호선(벤탄-탐르엉) 건설에 투자하기로 합의했습니다.
 |
| 지하철 2호선 프로젝트 |
지하철 2호선 벤탄-탐르엉은 총 11km로, 1, 3, 10, 12, 탄빈, 탄푸 등 6개 군을 통과하며, 지하철역은 총 9개, 고가역은 1개입니다.
도시는 예산 자본을 활용하여 지하철 2호선 프로젝트를 계속 추진하는 동시에 지하철 1호선(벤탄-수이티엔)과 벤탄 중앙역에서 지하철 2호선을 동기 연결하는 프로젝트를 통해 프로젝트 규모를 확대할 예정입니다.
지하철 2호선은 2010년에 총 투자액 13억 달러(약 26조 VND)로 승인되었습니다. 2019년까지 총 투자액은 약 21억 달러(47조 9,000억 동)로 늘어났으며, 그 중 대부분(37조 4,870억 동)은 3대 주요 후원기관인 아시아 개발 은행(ADB), 독일 재건 은행(KfW), 유럽 투자 은행(EIB)으로부터의 ODA 대출이었습니다.
그러나 ODA 차관 계획은 기부자들의 자금 조달 조건 및 절차의 변화로 인해 많은 어려움에 직면하고 있습니다. 시 인민위원회에서 근무한 후. 호치민시, 상기 후원사들은 CS2B 패키지와 지하철 2호선 전체 프로젝트에 대한 자금 지원을 중단하기로 합의했습니다.
2025년 2월, 국회는 해당 도시 건설을 허용하는 결의안 188호를 발표했습니다. 호치민시와 하노이는 도시철도 시스템을 개발하기 위해 여러 가지 특별한 메커니즘과 정책을 시범적으로 시행하고 있습니다. 이를 바탕으로 TP. 호치민시는 지금부터 2035년까지 총 연장 355km의 7개 지하철 노선에 동시에 투자하여 대중교통을 통해 여행 수요의 40~50%를 충족시키는 것을 목표로 합니다.
지하철 2호선은 이러한 특별한 메커니즘을 적용한 첫 번째 프로젝트가 될 것입니다. 도시. 호치민시는 2025년 9월에 타당성 조사 보고서를 승인하고, 10월에 계약자를 선정하고, 2025년 12월에 공사를 시작할 계획입니다.
 |
| 지하철 2호선 부지 정리 작업이 99.83% 완료되었습니다. |
진행 속도를 높이는 데 도움이 되는 중요한 이점 중 하나는 부지 정리 작업이 99.83% 완료되었고, 기술 인프라 이전은 2025년 3분기에 완료될 것으로 예상된다는 점입니다.
지하철 2호선은 2030년에 완공되어 운행될 예정입니다. 지하철 2호선이 운행되면 벤탄역에서 지하철 1호선과 직접 연결되고, 향후 다른 지하철 노선과도 연결되어 동서축을 따라 사람들이 편리하게 이동할 수 있게 되어 도심의 교통 압박이 줄어들 것입니다. 호치민
시당위원회 상임위원회. 호치민 시는 시당위원회와 시인민위원회 간부들에게 도시철도관리위원회가 관련 부서, 지부, 단위와 협력하여, 특히 국회 제188호 결의안과 관련 규정에 따라 구체적인 메커니즘과 정책에 따라 프로젝트를 긴급히 시행하도록 지시하도록 지시했습니다.
[광고_2]
출처: https://thoibaonganhang.vn/tp-ho-chi-minh-xay-dung-tuyen-metro-so-2-bang-von-ngan-sach-161268.html
댓글 (0)