호치민시, 저예산 자본으로 지하철 2호선 건설

호찌민 시 당위원회 상무위원회는 지하철 2호선(벤탄-탐르엉) 건설에 공적개발원조(ODA) 차관 대신 국가 예산을 투입하기로 합의했다.

지하철 2호선 프로젝트

지하철 2호선 벤탄-탐르엉 노선은 총 길이 11km가 넘으며, 1, 3, 10, 12구, 탄빈, 탄푸 등 6개 구를 통과하고, 지하역 9개와 고가역 1개로 구성되어 있습니다.

시는 예산을 활용하여 지하철 2호선 사업을 계속 추진하는 동시에, 벤탄 중앙역에서 지하철 1호선(벤탄-쑤오이띠엔)과 지하철 2호선을 연계 운행하는 방식으로 사업 규모를 확대할 계획입니다.

지하철 2호선은 2010년에 초기 총 투자액 13억 달러(약 26조 동)로 승인되었습니다. 2019년까지 총 투자액은 약 21억 달러(약 47조 9천억 동)로 증가했으며, 이 중 대부분은 아시아개발은행(ADB), 독일재건은행(KfW), 유럽투자은행(EIB) 등 3대 공여국으로부터의 공적개발원조(ODA) 차관(37조 4,870억 동)으로 구성되었습니다.

그러나 ODA 차관 계획은 공여국의 자금 지원 조건 및 절차 변경으로 인해 많은 난관에 직면했습니다. 호치민시 인민위원회와의 협의 끝에 공여국은 CS2B 패키지뿐만 아니라 지하철 2호선 사업 전체에 대한 자금 지원을 중단하기로 합의했습니다.

2025년 2월, 국회는 결의안 188호를 채택하여 호치민시와 하노이시가 도시 철도 시스템 개발을 위한 몇 가지 특별 메커니즘과 정책을 시범 운영할 수 있도록 했습니다. 이를 바탕으로 호치민시는 2035년까지 총 길이 355km의 지하철 7개 노선에 동시에 투자하여 대중교통이 교통 수요의 40~50%를 충족하도록 하는 것을 목표로 하고 있습니다.

지하철 2호선은 이러한 특별 메커니즘이 적용되는 첫 번째 프로젝트가 될 것입니다. 호치민시는 2025년 9월에 타당성 조사 보고서를 승인하고, 10월에 시공사 선정 절차를 진행하며, 2025년 12월에 착공하는 것을 목표로 하고 있습니다.

지하철 2호선 부지 정리 작업이 99.83% 완료되었습니다.

사업 진행 속도를 높이는 데 도움이 되는 주요 이점 중 하나는 토지 정리 작업이 99.83% 완료되었고, 기술 기반 시설 이전은 2025년 3분기에 완료될 것으로 예상된다는 점입니다.

지하철 2호선은 2030년 완공 및 개통 예정입니다. 개통 후 2호선은 벤탄역에서 지하철 1호선과 직접 연결되며, 향후 다른 지하철 노선과도 연계되어 호치민시 도심 지역의 교통 혼잡을 완화하고 시민들의 동서 이동을 더욱 편리하게 해 줄 것입니다.

호찌민시 당위원회 상무위원회는 시 인민위원회 당위원회와 시 인민위원회 지도부에 도시철도관리위원회가 관련 부서, 기관 및 단위와 협력하여 특별 메커니즘 및 정책, 특히 국회 결의안 188호 및 관련 규정에 따라 사업을 신속히 추진하도록 지시할 것을 명령했습니다.

출처: https://thoibaonganhang.vn/tp-ho-chi-minh-xay-dung-tuyen-metro-so-2-bang-von-ngan-sach-161268.html