베트남 정보부는 전 세계 수백만 명의 사용자의 요구를 충족하는 제품을 개발할 수 있습니다.

Ship60의 CEO인 Phung Khac Huy 씨는 "전 세계 수백만 명의 사용자의 요구를 충족하는 제품을 개발함으로써 베트남 정보기관이 세계 다른 나라들과 어깨를 나란히 할 수 있다는 것을 증명하고 싶습니다."라고 말했습니다.

선진국과 동등한 기술 플랫폼 구축을 목표로

개발도상국의 많은 물류 및 전자상거래 기업을 대상으로 7년간 기술 개발 경험을 쌓은 8x 프로그래머인 풍 카크 휘(Phung Khac Huy)는 이러한 국가들이 베트남과 같은 지점에서 출발했다는 사실을 깨달았습니다. 즉, 물류 인프라의 구성 요소는 상당히 분리되어 있지만, 기술과 알고리즘을 사용하여 물류 체인 운영을 최적화했다는 것입니다.

2017년, 이 젊은 프로그래머는 국가 발전에 기여할 수 있는 기회를 깨닫고 동료들과 함께 물류 기술 플랫폼인 Ship60을 연구하고 구축했습니다.

Ship60의 창립자이자 대표이사 Phung Khac Huy

"Ship60이라는 이름은 주문을 최대한 빨리 처리하고 60분 이내에 구매자에게 배송하고자 하는 열망을 담고 있습니다."라고 설립자 겸 CEO인 풍 칵 후이(Phung Khac Huy)는 설명했습니다. Ship60 팀은 1년 동안 베트남 전자상거래 물류 시장을 면밀히 분석했습니다. 분석에는 "고충", 과제, 기존 솔루션, 미해결 시장 문제 등이 포함되었습니다. 그리고 자신 있게 솔루션을 제시하여 고객들에게 제품을 사용해 보도록 설득했습니다. 후이 씨는 "다른 대기업과 직접 경쟁하는 신생 스타트업으로서 파트너들의 의구심에 부딪히기도 했습니다. 하지만 "CAN DO"(할 수 있다)라는 정신으로 항상 수용적인 자세로 해결책을 찾기 위해 노력하며, 고객의 문제 해결 능력을 입증할 준비가 되어 있습니다."라고 말했습니다. Ship60의 첫 번째 주요 고객은 당시 베트남 최대 물류 회사였던 베트남 우정 공사(VietnamPost)였습니다. 베트남 우정공사는 Ship60의 logtech 플랫폼을 사용하여 전국 최대 배송량을 기록하는 호치민시 우체국의 배송 알림 프로세스를 관리했습니다. 또한 그 해에 Ship60은 당시 가장 큰 전자상거래 플랫폼이었던 Lazada라는 또 다른 주요 고객을 확보하여 전자상거래 시장에서 가장 빠른 배송 시간을 제공하는 당일 배송 솔루션을 구축하는 데 도움을 주었습니다.

Lazada와의 파트너십을 통해 Ship60은 "거인의 어깨 위에 서서" 시장 요구에 맞는 제품을 완성하기 위해 많은 좋은 경험을 배울 수 있었습니다.

기술 플랫폼 개발 경험 측면에서 많은 이점이 있었음에도 불구하고, 사업 시작 초기에 Phung Khac Huy와 Ship60의 창립자들은 베트남 시장의 인프라 및 물류 문제가 선진국과 완전히 다르다는 사실에 놀랐습니다.특히 당시 막 형성되기 시작한 분야인 전자상거래를 위한 물류가 그랬습니다.Huy 씨는 "스타트업 기업은 설립 시 경영 경험, 시장 조사, 판매 및 제품 개발 측면에서 많은 어려움에 직면합니다.Ship60은 개발 규모가 점점 더 커지고 더 많은 고객에게 서비스를 제공하면서 발생하는 문제를 피할 수 없습니다.인사팀은 너무 빨리 성장하는 반면 경영 모델은 여전히 ​​필요한 통제 없이 분열되어 과열과 재정적 손실 및 고객 이탈과 같은 위험으로 이어집니다.특히 Covid-19 기간 동안 Ship60은 제품이 여전히 매우 우수하고 시장 수요를 충족하는 것으로 간주되었지만 경영 모델에서 위기를 겪었습니다."라고 회상했습니다. 다행히 VSV Capital과 Han Ngoc Vu 씨처럼 시장에서 오랜 경험을 쌓은 투자자들의 지원 덕분에 Ship60은 점차 사업 모델을 안정화하고, 사업의 핵심 강점에 집중하며, 팀에 적합한 문화를 구축하여 어려운 시기를 극복할 수 있었습니다. Huy 씨는 "베트남 기술 스타트업 발전에 기여하는 투자 펀드/투자자의 역할을 높이 평가합니다. 베트남 기술 스타트업 창업자들은 기술에는 매우 뛰어나지만 재무 관리, 사업 관리, 시장 요구에 맞는 제품 개발에 많은 약점을 가지고 있습니다. 투자자의 도움은 기술 스타트업 창업자들이 실수를 피하고, 선배들의 경험을 활용하여 더 빠르게 발전하는 데 매우 중요합니다."라고 말했습니다. "창업 초기 어려움을 극복하는 동기/비결은 무엇인가요?"라는 질문에 Ship60 CEO는 "선진국들이 개발하는 제품 및 모델과 동등한 물류 기술 플랫폼을 구축하겠다는 포부를 가지고 있습니다. 이러한 포부는 매일 성장하며 어려움과 실패를 극복하는 데 도움이 되고 있습니다."라고 단언했습니다. 전 세계 기술 "흐름"에 통합 Ship60 플랫폼은 5년간 투자 및 개발되었으며, 초기 모델은 배송 문제를 해결하는 운송 연결 플랫폼이었습니다. 운전자와 분류 창고 네트워크를 연결하여 당일 배송을 보장하고, 소비자에게 1~2시간 내에 최저 비용으로 상품을 배송합니다. 이후 창고와 상품 처리, 판매 플랫폼을 연결하여 판매자가 겪는 전체 프로세스의 "문제"를 해결하도록 플랫폼을 개발했습니다. 단일 플랫폼에서 주문, 창고, 배송을 중앙에서 관리합니다. "Ship60은 기술과 알고리즘을 사용하여 상품을 배송하고 창고의 모든 제품을 디지털화하여 판매자가 남은 주문 수, 기한이 지난 주문 및 처리가 필요한 주문을 즉시 파악할 수 있도록 지원합니다. 판매자의 주문은 중앙에서 관리되며, 구매자와 가장 가까운 최적의 창고로 자동 연결되어 처리 및 빠른 배송을 보장합니다. 또한 Ship60 플랫폼은 다양한 판매 채널의 주문을 동기화하여 판매자가 중앙에서 주문을 쉽게 추적하고, 판매 지표를 분석하여 적절한 창고 할당 전략을 수립할 수 있도록 지원합니다. 이러한 모든 활동은 완전히 자동화됩니다."라고 CEO Phung Khac Huy는 Ship60 팀이 연구하고 구축한 logtech 플랫폼의 장점을 설명했습니다. 현재 Ship60의 logtech 플랫폼은 베트남 및 전 세계 판매자를 위한 국경 간 풀필먼트 솔루션, 스마트 풀필먼트 센터의 상품 관리, 베트남뿐만 아니라 다른 국가의 창고를 연결하여 판매자의 주문 유통을 전 세계적으로 쉽게 구축할 수 있도록 지원합니다. 이 모델은 큰 이점을 제공합니다. 베트남 판매자는 전 세계 판매에 도움이 되는 글로벌 유통 시스템을 이용할 수 있습니다. 전 세계 판매자가 베트남 시장에 진출하고자 할 때, 베트남의 유통 니즈를 즉시 충족할 수 있는 물류 기술 인프라 플랫폼을 활용할 수 있습니다. 이를 통해 베트남을 동남아시아 및 아시아의 물류 허브(물류 중심지)로 만드는 데 기여할 것입니다. Huy 씨는 "특히 AI(인공지능) 및 빅데이터 분석과 같은 스마트 기술을 통해 소비자 행동을 분석하고 예측하여 판매자의 주문을 합리적인 지역에 할당하는 데 도움이 됩니다. 구매자와 가장 가까운 창고에 상품을 배치하면 배송 시간이 1~2시간으로 단축되고 물류 비용이 최대 40% 절감됩니다. 이는 아마존, 알리바바와 같은 대기업들이 새로운 전자상거래 트렌드에 부응하기 위해 투자하고 있는 선진 모델이기도 합니다."라고 강조했습니다.

Ship60의 logtech 플랫폼은 베트남과 전 세계의 판매자를 위한 국경 간 이행 솔루션을 제공합니다.

후이 씨는 Ship60이 전 세계 기술 트렌드를 업데이트하는 데 큰 관심을 기울이고 있으며, 기술의 "흐름"에 통합하되 "해체"하지 않는다고 말합니다. 기술은 걸러지고, 선택적으로 적용되며, 시장의 "문제"를 해결하기 위해 맞춤화됩니다. "시장을 위한 제품 개발사로서, 우리는 제품을 아름답게 만들기 위해 기술을 맹목적으로 따르지 않습니다. 우리는 삶이 기술을 비추는 "빛"이어야 하며, 기술이 삶을 더 나은 곳으로 만드는 데 도움이 된다고 믿습니다. 따라서 우리는 시장에 제공되는 제품뿐만 아니라 내부 비즈니스 프로세스에도 AI, IoT(사물 인터넷), 클라우드(클라우드 컴퓨팅), 모빌리티(모바일)와 같은 기술을 면밀히 연구합니다. 경영 활동에 AI 자동화 프로세스를 적용하고, 사업 개발을 지원하기 위한 재무 회계 모델 분석에도 기술을 활용합니다. 이러한 성과를 바탕으로, Ship60은 구글이 스타트업들이 세계 최첨단 기술을 이해하고 습득할 수 있도록 지원하는 글로벌 스타트업 네트워크인 Google for Startups에 선정되었습니다."라고 Ship60 CEO는 밝혔습니다. Ship60은 지난 10년간의 개발 여정에서 끊임없는 노력과 "CAN DO" 정신으로 수많은 상을 수상했습니다. 하지만 Ship60의 "선장"에게 가장 자랑스러운 상은 "Nhan Tai Dat Viet" 상입니다. 이 상은 업계 최고 전문가들로 구성된 심사위원단의 엄격한 심사를 거쳐 선정되었으며, 심사위원들의 의견은 Ship60의 제품 완성도를 높이는 데 큰 도움이 되었습니다. 또한, 수상의 확산을 통해 Ship60은 첫 번째 대형 고객을 확보할 수 있었습니다. 지역 및 전 세계로 사업 확장 Ship60은 처음부터 글로벌 물류 네트워크 기술 플랫폼을 구축하여 전 세계 판매자가 소비자에게 가장 빠르게 상품을 배송할 수 있도록 지원한다는 목표로 설립되었습니다. "Ship60은 Uber와 Grab처럼 지역적으로나 세계적으로 완벽하게 발전할 수 있습니다. 베트남이 기술 허브(기술 센터)로 여겨질 때 베트남의 기술 인력은 항상 지역 최고 수준입니다. 지금까지 베트남은 대부분의 주요 강대국과 협력 관계를 구축하고 6개국(중국, 러시아, 미국, 한국, 인도, 일본)과 포괄적인 전략적 파트너십을 맺었으며 18개국이 전략적 파트너가 되었기 때문에 세계로 진출하려는 우리의 계획은 더욱 실현 가능합니다."라고 Phung Khac Huy CEO는 자신 있게 말했습니다. 이제 Ship60은 한국, 대만(중국) 등 여러 유수 물류 기업의 신뢰를 얻고 logtech 플랫폼 구축을 지원했습니다. 현재 이 베트남 기업의 가장 큰 해외 고객은 소비재 산업에 종사하는 대형 일본 기업입니다. Ship60은 베트남 시장에 제품을 유통하기 위한 물류 활동을 지원합니다. 기술력은 Ship60이 지속 가능한 글로벌 물류 네트워크를 구축하기 위해 각국의 서비스 제공업체를 연결하는 네트워크를 구축하는 전략을 통해 국제 시장으로 사업을 확장하는 과정에서 중요한 요소입니다. 앞으로 Ship60은 미국, 중국, 일본, 인도, 말레이시아, 인도네시아, 홍콩(중국) 등 베트남과 특혜 무역 협정을 체결한 주요 무역 파트너 국가에 집중할 예정입니다. "국가들이 체결한 무역 협정과 더불어, 특히 기술 스타트업을 중심으로 해외 기업이 현지 국가에 지사를 설립할 때 특혜 협정을 체결할 수 있기를 바랍니다. Ship60은 한국, 일본 등 여러 국가로부터 특혜 프로그램 초청을 받았습니다. 이와 함께 각 부서/사무실/부문에서도 국가와 무역 교류를 통해 베트남 기업이 세계 시장에 진출하는 데 필요한 시간을 단축하고, 소개하고, 연결하는 다리 역할을 해야 합니다."라고 후이 씨는 권고했습니다.

Ship60은 Google이 시작한 글로벌 스타트업 네트워크인 Google for Startups에 참여하게 되었습니다.

"전 세계 수백만 사용자의 요구를 충족하는 제품을 개발하여 베트남 정보 기관이 세계 다른 나라들과 어깨를 나란히 할 수 있음을 증명하고, 이를 통해 베트남과 다른 국가 간의 무역 흐름을 촉진하는 것"은 Ship60의 사장과 동료들의 가장 큰 소망입니다. "실패는 없다! 모든 것은 도전이다" - 현대그룹 창업자이자 故 정주영 회장의 자서전으로, 각 개인의 열망과 용기에 대한 훌륭한 교훈을 담고 있는 이 책은 풍칵 후이의 사고와 경력 개발 여정에 큰 영향을 미친 책입니다. 이야기를 마무리하기 전, 8x CEO는 몇 마디 덧붙였습니다. "인생에서 넘어지는 것을 피할 수는 없지만, 일어서는 법을 안다면 넘어질 때마다 값진 교훈을 얻을 수 있다고 저는 항상 믿습니다. 넘어질 때마다 일어서는 법을 배우는 것은 가장 어려운 교훈이 될 수 있지만, 만약 우리가 그것을 배운다면 그것은 우리의 삶과 경력 전반에 걸쳐 견고한 토대가 되어 끊임없이 사고를 발전시키고, 자신을 발전시키며, 더 큰 성공을 향해 나아가는 데 도움이 될 것입니다."

Vietnamnet.vn

소스 링크: https://vietnamnet.vn/tri-tue-viet-co-the-phat-trien-san-pham-dap-ung-hang-trieu-nguoi-dung-toan-cau-2234177.html