탄호아의 두 국도를 연결하는 1조 달러 규모의 도로

(NLDO)- 타잉호아의 두 국도를 연결하는 1조 달러 규모의 노선이 개통되면 이동 시간이 단축되고 경제 개발을 위한 공간이 생길 것입니다.

국도 45호선과 국도 1호선을 연결하는 도로 건설 프로젝트는 총 14.6km에 투자금이 1조 4,170억 VND가 투입되었으며, 가장 주목할 만한 것은 마강을 가로지르는 쑤언꽝 다리로, 2년간의 공사 끝에 완공되어 현재 사용 중입니다.

2년간의 공사 끝에 타인호아 의 1조 달러 규모의 도로가 개통되었습니다.

10억 달러 규모의 이 노선은 2023년 1월에 착공되었으며, 3개의 하위 프로젝트로 나뉩니다. 그중 하위 프로젝트 1(마강 고가도로 및 5km+250~7km+250 구간 다리 양 끝 도로)은 탄호아 교통건설투자사업관리위원회가 총 6,554억 VND를 투자했습니다.

하위 프로젝트 2(구간 Km7+250-Km14+603)는 티에우호아 지구 건설 투자 프로젝트 관리 위원회가 총 4,547억 VND를 투자했습니다. 하위 프로젝트 3(구간 Km0-Km5+250)은 국도 1호선과의 교차로에서 송마 고가도로 시작 지점까지 이어지며, 총 투자액은 황호아 지구 인민 위원회가 3,067억 VND입니다.

설계에 따르면, 본 프로젝트는 3등급 평지 도로 규모로, 시작 지점은 호앙호아구 호앙쑤언사(Hoang Xuan commune)의 311km+890km 지점에서 1번 국도와 교차하는 0km 지점이며, 종료 지점은 티에우호아구 티에우롱사(Thieu Long commune)의 56km+234km 지점에서 45번 국도와 교차하는 14km+603km 지점입니다. 이 노선에는 총 6개의 교량이 있으며, 그중 2개는 강 위에 있는 쑤언꽝 다리(Xuan Quang Bridge)로 길이가 1km가 넘고, 동쪽에는 남북 고속도로 고가도로(310m 이상)가 있습니다.

이 프로젝트의 목적은 국도 1호선을 이용하여 지방 서부 지역에서 동서 방향으로 여행할 때 소요 시간을 단축하는 것입니다.

이 노선이 완공되어 운행되면, 국도 1호선을 통해 성 서부 지역에서 동서 방향으로 이동할 때 이동 시간이 단축되고, 국도 45호선, 국도 47호선, 국도 217호선, 국도 1A호선의 교통 체증이 완화되어, 화물 및 승객 운송 서비스가 보장될 것입니다.

동시에, 이를 통해 푸꾸이 산업단지, 박호앙호아 산업단지, 황호아구, 장꽝틴 산업단지, 티에우호아구에 투자자를 유치할 수 있는 공간과 유리한 조건이 조성될 것입니다.

이 프로젝트의 시작 지점은 황호아 구, 황쑤언 사의 Km 311+890에 있는 국도 1호선과 Km0 교차로입니다.

이 프로젝트의 하이라이트는 마강을 가로지르는 쉬안꽝 다리입니다.

다리의 총 투자액은 6,550억 VND가 넘고, 길이는 1km가 넘습니다.

이 노선은 황호아 구, 황쑤언 사의 주거 지역을 통과합니다.

티에우호아 지구, 티에우꽝 코뮌 측 고가도로 구간

이 경로는 티에우호아 지역의 들판을 통과합니다.

티에우장 교차로(티에우호아 지구) 남북 고속도로 진입 도로

이 노선이 완공되면 타인호아성 서부 지구와 국도 1A 사이의 거리가 단축될 뿐만 아니라, 이 지역의 경제 개발 공간이 열릴 것입니다.

출처: https://nld.com.vn/tuyen-duong-ngan-ti-noi-2-quoc-lo-o-thanh-hoa-196250216092513672.htm