탄호아의 두 국도를 연결하는 1조 달러 규모의 도로

(NLDO) - 타잉호아의 두 국도를 연결하는 10억 달러 규모의 노선이 개통되면 이동 시간이 단축되고 경제 개발을 위한 공간이 생길 것입니다.

국도 45호선과 국도 1호선을 연결하는 도로 건설 프로젝트는 총 14.6km에 투자금이 1조 4,170억 VND가 투입되었으며, 가장 주목할 만한 것은 마강을 가로지르는 쑤언꽝 다리로, 2년간의 공사 끝에 완공되어 현재 사용 중입니다.

10억 달러 규모의 타인호아 도로가 2년간의 공사를 마치고 개통되었습니다.

10억 달러 규모의 이 노선은 2023년 1월에 착공되었으며, 3개의 하위 프로젝트로 나뉩니다. 그중 하위 프로젝트 1(마강 고가도로 및 5km+250~7km+250 구간 다리 양 끝 도로)은 탄호아 교통건설투자사업관리위원회가 총 6,554억 VND를 투자했습니다.

하위 프로젝트 2(구간 Km7+250-Km14+603)는 티에우호아 지구 건설 투자 프로젝트 관리 위원회가 총 4,547억 VND를 투자했습니다. 하위 프로젝트 3(구간 Km0-Km5+250)은 국도 1호선과의 교차로에서 송마 고가도로 시작 지점까지 이어지며, 총 투자액은 황호아 지구 인민 위원회가 3,067억 VND입니다.

설계에 따르면, 본 프로젝트는 3등급 평지 도로 규모로, 시작 지점은 호앙호아구 호앙쑤언사(Hoang Xuan commune)의 311km+890km 지점에서 1번 국도와 교차하는 0km 지점이며, 종료 지점은 티에우호아구 티에우롱사(Thieu Long commune)의 56km+234km 지점에서 45번 국도와 교차하는 14km+603km 지점입니다. 이 노선에는 총 6개의 교량이 있으며, 그중 2개의 대형 교량은 강 위에 있는 쑤언꽝 다리(Xuan Quang Bridge)로 길이가 1km가 넘고, 동쪽에는 남북 고속도로 고가도로(North-South Highway Highroad)가 있으며, 길이는 310m가 넘습니다.

이 프로젝트의 목적은 지방 서부 지역에서 국도 1호선을 타고 동서 방향으로 이동할 때 걸리는 이동 시간을 단축하는 것입니다.

이 노선이 완공되어 운행되면, 성 서부지역에서 국도 1호선을 이용할 때 동서 방향으로 이동 시간이 단축되고, 국도 45호선, 국도 47호선, 국도 217호선, 국도 1A호선 등의 교통 체증이 완화되어, 화물 및 승객 운송 서비스가 보장될 것입니다.

동시에, 이를 통해 푸꾸이 산업단지, 박호앙호아 산업단지, 황호아구, 장꽝틴 산업단지, 티에우호아구에 투자자를 유치할 수 있는 공간과 유리한 여건이 조성될 것입니다.

이 프로젝트의 시작 지점은 황호아 구, 황쑤언 사의 Km 311+890에 있는 국도 1호선과 Km0 교차로입니다.

이 프로젝트의 하이라이트는 마강을 가로지르는 쉬안꽝 다리입니다.

다리의 총 투자액은 6,550억 VND가 넘고, 길이는 1km가 넘습니다.

이 노선은 황호아 구, 황쑤언 사의 주거 지역을 통과합니다.

티에우호아 지구, 티에우꽝 코뮌 측 고가도로 구간

이 경로는 티에우호아 지역의 들판을 통과합니다.

티에우장 교차로(티에우호아 지구) 남북 고속도로 진입 도로

이 노선이 완공되면 타인호아성 서부 지역과 국도 1A 사이의 거리가 단축될 뿐만 아니라, 이 지역의 경제 개발 공간이 열릴 것입니다.

출처: https://nld.com.vn/tuyen-duong-ngan-ti-noi-2-quoc-lo-o-thanh-hoa-196250216092513672.htm