후응이 국제 국경 관문( 랑손 )을 통한 물품 수입 및 수출 수단. (사진: Quang Duy/VNA)
이는 대메콩강 유역 국가 간 상품 및 여객의 국경 간 운송 원활화에 관한 협정을 통해 중국 화물 트럭이 베트남으로 운송된 첫 번째 사례입니다.
중국에서 하노이 (베트남)까지의 국제 도로 운송 경로가 공식적으로 개통되었습니다.
이 두 교통로는 허커우 국경 관문(윈난성)과 유이관 국경 관문(광시성)을 거쳐 하노이까지 중국을 연결합니다.
이 직접 운송은 "목적지까지 한 컨테이너", "목적지까지 한 트럭" 방식을 채택하여 지점 간 도로 운송의 장점인 높은 효율성과 낮은 회전율을 최대한 활용합니다.
기존 운송 수단과 비교했을 때, 트럭 한 대당 약 1일의 시간을 절약할 수 있으며, 비용도 800~1,000위안(약 280~360만 동)을 절감할 수 있습니다.
또한 운송시간 효율성이 크게 향상되었고, 중국-베트남 국제 도로 운송의 편의성이 지속적으로 향상되었습니다.
VNA에 따르면
출처: https://baothanhhoa.vn/tuyen-van-tai-duong-bo-quoc-te-trung-quoc-viet-nam-chinh-thuc-khai-truong-248706.htm
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