대형 선박은 대형 수로가 필요합니다. 준설은 병목 현상입니다. 선박 크기와 화물량의 지속적인 증가는 베트남의 해상 인프라 시스템에 큰 부담을 주고 있습니다. 현재 베트남 항만을 통과하는 화물량은 3천만 TEU에 달하며 10년 전 예측치를 크게 웃돌고 있습니다. 한편, 이 지역 최대 환승항인 싱가포르는 약 3천7백만 TEU를 처리하고 있습니다. VIMC 경영진은 현재의 성장률을 고려할 때 베트남이 가까운 미래에 싱가포르를 충분히 앞지를 수 있을 것으로 예상합니다. 그러나 현재 가장 큰 과제는 준설 수로입니다. 베트남 해사청(VMA)의 자료에 따르면 대형 선박의 수요를 충족하기 위해서는 준설 프로젝트를 신속하게 진행해야 합니다. 그러나 이러한 활동에 대한 예산은 여전히 부족하고 충분한 관심을 받지 못하고 있습니다. 동시에 항만은 통관 시간을 단축하고, 항만 간 화물 운송을 원활하게 하며, 경쟁력을 강화하기 위해 통관 시스템을 통합하는 "개항" 모델을 적용해야 합니다.
출처: https://vimc.co/vimc-strategic-vision-and-ambition-to-reach-the-big-sea/2024년 교통부 업무 요약 컨퍼런스
이러한 병목 현상을 해결하기 위해 VIMC는 전략적 심해 항만 프로젝트에 가장 많은 자원을 집중해 왔습니다. 대표적인 사례로 베트남 해운 산업의 새로운 상징으로 자리매김할 것으로 기대되는 깐조 국제 환승항 프로젝트가 있습니다. 깐조 항은 전략적 입지를 바탕으로 운송 과정을 단축하고 국내 상품의 물류 비용을 크게 절감할 뿐만 아니라, 베트남이 글로벌 공급망에 더욱 깊이 참여할 수 있는 훌륭한 기회를 제공합니다. VIMC 응우옌 깐 띤(Nguyen Canh Tinh) 사장은 "총리의 이 프로젝트 승인을 기대하며, 호치민시가 투자자 선정 절차를 조속히 완료해 줄 것을 요청합니다. 이는 베트남 해운 산업을 발전시키고 세계 주요 항만들과 공정하게 경쟁하는 데 중요한 단계가 될 것입니다."라고 밝혔습니다. 깐조 항은 까이멥-티바이 항만 클러스터와 함께 운영을 개시하여 베트남 해운 산업의 경쟁력을 향상시키고, 내륙 아시아 지역의 현재와 미래 해양 지도를 재정립하는 데 기여하는 항만 단지로 자리매김할 것입니다. 뿐만 아니라, 이 항구 클러스터는 베트남 상품이 싱가포르를 경유하는 운송 의존도를 낮추고, 베트남에서 직접 국제 운송 경로를 만들고, 국제 시장에서 국내 상품의 경쟁력을 크게 높이는 데 도움이 됩니다. 함대 개발 전략 및 국제 협력 VIMC는 항만 인프라를 업그레이드하는 것과 병행하여 세계 최대 해운 회사와의 협력 전략을 통해 국가 함대를 신속하게 개발하는 것을 목표로 합니다.이러한 방식으로 VIMC는 파트너의 기존 고객 기반과 시장을 활용할 뿐만 아니라 운송 네트워크를 빠르게 확장하고 경쟁력을 강화합니다.국제 협력은 베트남이 선진 운송 기술에 접근하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 운송 활용의 효율성을 보장합니다.이것은 가능한 한 빨리 실질적인 문제를 처리하기 위한 단축된 솔루션을 갖춘 전략입니다.VIMC 총괄 이사 Nguyen Canh Tinh이 컨퍼런스에서 연설합니다.
"국내 화물 운송 수요를 충족할 뿐만 아니라 국제 노선에도 서비스를 제공하기 위해 강력한 함대를 개발하는 것을 목표로 합니다. 이는 베트남 상품을 다른 국가를 거치지 않고 세계로 직접 운송하는 중요한 단계입니다."라고 Tinh 씨는 덧붙였습니다. 지난 한 해 동안 VIMC는 2023년 대비 27% 증가한 1억 4,500만 톤의 항만 화물량과 계획보다 22% 초과한 2,000만 톤의 해상 운송량을 달성하는 등 괄목할 만한 성과를 거두었습니다. 그러나 VIMC는 이것이 미래의 더 큰 계획을 위한 시작일 뿐이라고 강조했습니다. "우리는 현재의 수치에 그치지 않을 것입니다. 정부 와 부처의 지원을 받아 VIMC는 베트남 해운 산업을 지역 수준으로 끌어올리는 목표를 실현하기 위한 획기적인 프로젝트를 계속 실행할 것입니다." 베트남 해운 산업의 위상을 높이려는 열망 VIMC의 전략은 경제적 목표에 그치지 않고 베트남의 전반적인 발전에 적극적으로 기여하는 것을 목표로 합니다. 심해항 프로젝트는 일자리 창출뿐만 아니라 지원 산업 발전을 촉진하여 국민의 삶의 질을 향상시킵니다. VIMC는 전략적 비전과 확고한 의지를 바탕으로 베트남 해운 산업의 발전 스토리를 끊임없이 써 내려가며, 포부를 현실로 만들고 세계 해운 시장에서 베트남의 위상을 확고히 하고 있습니다. 토론을 마무리하며 응우옌 깐 띤(Nguyen Canh Tinh) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "이 전략을 실현하기 위해서는 정부와 각 부처의 강력한 지원이 필요합니다. 특히 자본 대표에게 강력한 분권화와 기업 자율성 부여 등 대기업의 발전을 장려하는 정책과 메커니즘은 베트남 기업이 세계로 뻗어 나가기 위한 필수 조건입니다. 정부와 각 부처의 지원을 바탕으로 VIMC는 사업 목표를 달성할 뿐만 아니라 글로벌 가치 사슬에서 베트남의 위상을 높이는 데 기여할 것으로 확신합니다."
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