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VinFast VF3와 VF5가 2024년 10월 가장 많이 팔린 차량 2위에 올랐습니다.

Việt NamViệt Nam18/11/2024

VAMA에 따르면, 2024년 10월 전체 시장 판매량은 38,761대에 달해 전월 대비 6%, 작년 같은 기간 대비 53% 증가했습니다.

2024년 10월 기준 상위 10대 차량은 베스트셀러 자동차 모두 최소 1,000대 이상 판매되었습니다.

VinFast VF 3는 5,000대가 판매되어 2024년 초부터 한 달간 판매된 자동차 대수 신기록을 세웠습니다. 상위 모델인 VinFast VF 5도 2,600대가 판매되어 인상적인 판매량을 기록했습니다.
VAMA나 현대 탄콩처럼 정기적으로 데이터를 발표하지 않는 빈패스트 보고서를 제외하면, 시장에서 가장 많이 팔린 10대 자동차 목록에는 토요타 코롤라 크로스와 포드 에베레스트가 포함될 것으로 예상됩니다. 이로써 코롤라 크로스는 오랫동안 10위권 밖으로 밀려났던 것을 괄목할 만한 수준으로 회복했습니다.
현대 그랜드 i10은 753대를 판매하며 A클래스 자동차 부문을 장악했으며, 2위를 차지한 토요타 위고보다 약 4배 더 많은 판매량을 기록했습니다.
B클래스 세단 시장은 여전히 토요타 비오스, 혼다 시티, 현대 엑센트라는 익숙한 세단의 "영토"입니다. 그중 토요타 비오스는 1,757대 판매로 여전히 선두를 달리고 있습니다.
몇 달간의 줄다리기 끝에 마쓰다3가 마침내 속도를 내며 2024년 10월 기아 K3를 크게 따돌렸습니다. 구체적으로 마쓰다3는 676대를 판매했는데, 이는 바로 뒤를 쫓는 경쟁자의 거의 두 배에 달하는 수치입니다.
D세그먼트 차량은 10월에 판매 실적이 저조했습니다. 토요타 캠리조차 100대 이상 판매되지 못했습니다. 혼다 어코드는 최대 2억 2천만 VND의 할인에도 불구하고 단 4대만 판매되어, 해당 세그먼트에서 가장 낮은 판매량을 기록했을 뿐만 아니라 (인기 차종에 속하지 않는) 전체 시장에서도 가장 낮은 판매량을 기록했습니다. 혼다 시빅 타입 R은 10월에 판매되지 않았지만, 이는 까다로운 차종이며 수입차 판매량이 많지 않다는 점을 고려하면 놀라운 결과는 아닙니다.
MPV는 여전히 미쓰비시 엑스팬더의 "영역"으로 남아 있으며, 2,131대가 판매되었습니다. 또한, 이 모델은 2024년 10월 기준 전체 시장에서 가장 많이 판매된 내연기관 모델이기도 합니다.
포드 레인저가 1,881대를 판매하며 픽업트럭 부문에서 여전히 우위를 점하고 있다는 점은 놀라운 일이 아니며, 이는 전월 대비 27.6%나 급증한 수치입니다.
현대 싼타페는 2024년 초 이후 처음으로 월 판매량 1,000대를 돌파했습니다. 하지만 아쉽게도 이 모델은 여전히 포드 에베레스트에 뒤처져 있습니다.
가장 놀라운 순위 변화는 B클래스 SUV 그룹에서 나타났습니다. 토요타 야리스 크로스는 1,510대를 판매하며 "판매 신드롬"을 일으킨 엑스포스를 제치고 선두를 차지했습니다. 토요타 코롤라 크로스 또한 1,402대를 판매하며 강력한 "회복"을 보이며 동급 3위를 차지했습니다. 이로써 이 모델은 전체 시장 가솔린 차량 그룹에서 다시 상위 10위권에 진입했습니다.
마쓰다 CX-5는 2024년 10월에 2,008대의 차량을 판매했으며, 이는 전월 대비 8.1% 증가한 수치이며, 전체 순위에서 미쓰비시 엑스팬더를 바짝 뒤쫓고 있습니다.

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