토지 관련 장애물 제거
지방 교통사업 투자관리위원회의 보고서에 따르면, 현재까지 지자체는 총 69.4km 구간 중 63.99km의 토지를 건설업체에 인계하여 92.2%의 인계율을 달성했습니다. 2월 1일 기준, 해당 사업에 대한 총 지출액은 4조 7,897억 5,100만 동 중 1조 2,601억 500만 동에 달하며, 이는 계약 금액의 약 26.3%에 해당합니다. 사업 지연의 원인은 토지 정리 문제로, 이로 인해 시공업체의 공사가 차질을 빚고 있습니다.
데오카 그룹이 담당하는 뚜옌꽝- 하장 고속도로 1단계 사업의 24번 건설 구간 교량 공사가 토지 수용 문제로 지연되고 있습니다. 이 문제는 여러 교량 구성 요소에 영향을 미치고 있습니다. 최대 인력과 장비를 투입했음에도 불구하고, 특히 국도 2호선 고가도로 구간에서 토지 수용이 제때 이루어지지 않아 공사 계획에 차질이 발생하고 있습니다. 사업관리위원회와 관계자들은 어려움을 해결하고 사업의 전반적인 진행을 보장하기 위해 적극적으로 협력하고 있습니다.
데오카 그룹 경영진이 그룹이 진행 중인 뚜옌꽝 -하장 고속도로 교량 건설 사업의 진행 상황을 점검하고 있다.
제24차 건설 패키지 사업관리위원회의 보고서에 따르면, 해당 패키지에는 152대의 기계 및 장비와 230명의 공무원, 엔지니어, 작업자가 투입되어 인수된 19개 교량 건설 현장에서 공사가 진행되고 있습니다. 현재까지 총 공정액은 약 1,745억/6,260억 VND로, 계획 대비 30.66%를 달성했습니다. 현재 시공사 컨소시엄은 말뚝, 교량 본체, 교대, 기초 등의 공사를 진행하고 있습니다.
데오카 그룹 건설 패키지 24 관리위원회 이사인 레 덕 트란 씨는 다음과 같이 밝혔습니다. "현재 공사 시작 후 16개월이 지났지만, 토지 인계 과정이 아직 완료되지 않았습니다. 20개 교량 위치 중 19개 위치는 부분적으로 또는 완전히 정리되었지만, 54km + 175.83km 지점의 고가도로는 아직 인계되지 않아 주요 공사 계획에 차질이 생기고 있습니다. 토지 인계가 단편적으로 진행되면서 진입로 확보, 장비 배치, 자재 운송 등에 많은 어려움이 발생하고 있습니다. 이에 건설 패키지 관리위원회는 하도급업체와 직접 협력하여 상세한 공정 계획을 수립하고, 공사 진행 상황을 모니터링하며, 매주 공정 점검을 실시하고, 계획이 차질 없이 진행될 수 있도록 적시에 해결책을 제시하고 있습니다."
21번 사업의 경우, 43km 지점부터 55km 지점까지의 도로 구간 건설은 건설·서비스·무역 합작회사 68, 푸크 탄 안 유한회사, 히엡 푸 유한회사로 구성된 컨소시엄이 담당하고 있습니다. 현재 시공사들은 공사 현장이 확보된 지역에서 노반, 배수관, 보행자 지하차도 건설에 중장비를 집중 투입하고 있습니다. 현재까지의 공사 진행률은 1,583억 9천만 동/6,995억 3천만 동으로, 계약 금액의 약 22.6%에 해당합니다.
현장 공사를 직접 감독하고 있는 히엡푸(Hiep Phu Co., Ltd.)의 응우옌 탄 하이(Nguyen Thanh Hai) 부사장은 다음과 같이 밝혔습니다. "현재 시공업체는 주로 노반, 배수 시설, 보행자 지하도 등의 공사에 집중하고 있습니다. 기본적인 장비와 기계는 이미 공사 현장 준비가 완료된 곳에 배치되어 있습니다. 또한, 회사는 노반 공사에 사용할 쇄석 골재 124,500m³ 중 44,000m³ 를 비축해 두었습니다."
우리는 3월 15일 이전에 토지 정리 작업을 완료하기로 결심했습니다.
응우옌 티엔 뚜옌(Nguyen Thien Tuyen) 성 교통사업 투자 및 건설 프로젝트 관리 위원회 위원장은 다음과 같이 밝혔습니다. "프로젝트가 계획대로 진행되도록 하기 위해, 늦어도 3월 15일까지 토지 정리 관련 문제가 완전히 해결되지 않고 모든 부지가 건설 업체에 인계되지 않으면, 시공업체는 우기 전에 노반 공사를 완료하고 기초 및 표면 공사를 진행하는 데 유리한 기상 조건을 활용할 수 없게 됩니다. 그렇게 되면 프로젝트를 계획대로 2025년에 완료하기가 매우 어려워집니다. 따라서 투자자는 관련 부서 및 시·군 인민위원회와 협력하여 장애물을 해결하고, 토지 정리 문제로 인한 지연을 만회하기 위해 시공업체에 3교대 4팀 체제를 도입하여 자원을 집중 투입할 것을 지시하고, 총리 의 지시에 따라 2025년까지 전체 프로젝트를 완료하기 위해 최선을 다할 것입니다."
현재 이 사업을 위한 토지 정리 과정은 여러 장애물과 병목 현상에 직면해 있는데, 그중 가장 큰 문제는 보상 계획이 승인 및 지급되지 않은 265가구(뚜옌꽝시 4가구, 옌선시 30가구, 함옌시 120가구)가 있다는 점입니다. 또한, 산림 회사 소유 토지, 327 및 661 조림 사업 관련 토지, 이주 및 재정착 문제, 보상 계획은 승인되었지만 아직 지급받지 못한 가구, 그리고 일부 계약 부문의 성토 자재 공급 차질 등 해결되지 않은 문제들로 인해 건설이 지연되고 있습니다.
응우옌 찌 중 기획투자부 장관은 2월 6일 오후, 뚜옌꽝성 구간의 뚜옌꽝-하장 고속도로 건설 사업 진행 상황을 시찰하면서, 성도 당국에 성토 부지 부족 문제 해결, 사업 시행 과정에서 필요한 조정 절차 완료, 미완성 구간의 토지 정리 마무리 등을 당부했습니다. 그는 뚜옌꽝-하장 고속도로 사업이 국가적으로 매우 중요한 핵심 사업이므로, 투자사, 건설업체, 그리고 지방자치단체 모두 어려움을 극복하고, 유리한 기상 조건을 활용하여 사업 진행 속도를 높여 사업 일정과 기술 및 품질 기준을 모두 충족해야 한다고 강조했습니다.
각급 기관, 부문, 건설업체의 확고한 의지로 뚜옌꽝-하장 고속도로를 조기에 완공하는 것은 뚜옌꽝성을 비롯한 북부 산악 지역의 지역 간 연결성을 향상시키고 사회경제적 발전을 촉진하는 데 매우 중요합니다.
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출처: https://baotuyenquang.com.vn/vuot-kho-บԅ-tuyen-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-206536.html
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