보잉, 에어버스와 경쟁할 것으로 예상되는 중국 항공기 내부를 살펴보세요.

중국 코맥 그룹의 민간 항공기 C919와 ARJ21 한 쌍이 2월 27일 반돈 국제공항에서 처음으로 베트남에 "데뷔"했습니다. - 사진: T.DUONG

2월 27일, 중국이 동남아시아 5개국에서 연구하고 제작한 민간 항공기를 선보이는 일련의 행사의 개막 항공 전시회인 코맥 에어쇼가 광닌성 반돈 국제공항에서 공식 개최되었습니다.

이 계획에 따르면, 반돈 국제공항에서 2월 29일까지 다양한 활동이 진행될 예정입니다. 여기에는 항공기 이착륙 시범, 시험 비행 경험, 중국과 베트남 광닌성 간 항공로 개발을 강화하기 위한 비공개 회의 등이 포함됩니다.

중국 최대 항공기 제조업체인 코맥 그룹(Comac Group)의 담 반 칸(Dam Van Canh) 회장은 중국 상업용 항공기가 번돈 국제공항으로 운항하는 것은 중국 민간 항공기의 국제화를 촉진하는 데 중요한 단계라고 평가했습니다.

이는 양국 간 경제 ·무역 분야에서의 광범위한 협력을 보여주는 또 다른 전형적인 사례입니다.

2월 27일, 전시회 방문객들은 중국 기업이 설계 및 제작한 민간 항공기의 내부를 방문했습니다. - 사진: T.DUONG

이전에는 코맥 그룹의 C919와 ARJ21 항공기 2대가 아시아 최대 규모의 항공 전시회인 싱가포르 에어쇼 2024에 참가한 후 반돈 국제공항으로 직항편을 운항했습니다.

이는 중국 국영 항공사인 코맥이 직접 설계하고 제작한 중국 최초의 두 종류의 민간 항공기로, ARJ21-700은 최대 90석 규모의 쌍발 엔진 제트기이고, C919는 최대 192석 규모의 협동체 여객기입니다.

이러한 민간 항공기의 성공적인 생산으로 인해 중국은 미국, 러시아, 브라질, 캐나다, 영국, 프랑스, ​​독일 등을 포함하여 자체적으로 항공기를 설계하고 생산할 수 있는 몇 안 되는 국가 목록에 올랐습니다.

계획에 따르면, 반돈에서 행사가 끝난 후 이 비행기들은 라오스의 수도 비엔티안에 도착하기 전에 다낭 , 호치민 시로 계속 비행할 예정입니다.

C919의 조종석 구역 - 사진: T.DUONG

C919 항공기의 이코노미석은 최대 192석으로, 보잉과 에어버스와 같은 거대 항공사와 경쟁할 수 있을 것으로 기대됩니다. - 사진: T.DUONG

비즈니스석 좌석에는 마사지 기능이 있습니다 - 사진: T.DUONG

광닌성 인민위원회 위원장 카오 투옹 휘(Cao Tuong Huy) 씨(오른쪽) - 중국 항공기 조종석 내부 - 사진: T.DUONG

원천: https://tuoitre.vn/xem-noi-that-may-bay-trung-quoc-dang-ky-vong-canh-tranh-voi-boeing-airbus-20240227184502504.htm