북부고속도로 건설자재 광산 다수 확장 요청

3월 2일, 교통부(MOT)는 빈하오-판티엣 구간 투자 및 건설 구성 요소 프로젝트에 대한 토사 채움 광산 개발 연장과 관련하여 총리, 부총리, 정부 부처 장관 에게 긴급 문서를 보냈습니다.

따라서 빈하오-판티엣 구간 투자 프로젝트는 2017년부터 2020년까지 북-남동부 노선의 일부 고속도로 구간을 건설하는 프로젝트에 속합니다. 이는 계약자가 프로젝트를 위해 개발하고 공급할 수 있도록 공동 건설 자재 광산을 허가하는 것에 관한 정부 의 결의안 60호 및 결의안 133호에 따른 특별 메커니즘을 적용하는 대상입니다.

이 결의안에서 정부는 프로젝트에 필요한 일반 건설 자재를 공급할 만큼 충분한 양의 광물이 확보될 때까지 계약자가 채굴하도록 허용했습니다.

빈투안성 인민위원회는 정부 결의안을 이행하여, 서명된 건설 계약의 초기 진행 상황에 따라 2022년 12월 10일까지 채굴 기간을 정해 6개 광산에 채굴 허가를 계약자에게 부여했습니다.

예를 들어, 빈안 광산은 패키지 XL02에, 혼럽 광산은 패키지 XL03에, 송키엥 광산, 푸타이 마을 광산, 함트리 사, 람장 마을 광산, 함트리 사, 함렛 2 광산, 함칸 사에는 패키지 XL04에 허가되었습니다.

그러나 몇 가지 객관적인 이유(COVID-19 팬데믹, 악천후)로 인해 입찰 패키지의 시행 기간을 2023년 4월 30일까지 연장해야 하며 광산의 개발 기간도 연장되어야 합니다.

말할 것도 없이, 건설 계약자는 광물 채굴 작업을 수행하는 전문 단위가 아니며, 연장 절차를 자세히 이해하지 못하고 객관적인 요소와 비정상적인 기상 조건을 예상하지 못하므로, 광물 채굴 면허의 유효 기간이 최소 45일 이상 남아 있는 경우 계약자는 광물 채굴 면허의 연장을 위한 완전한 신청서를 수령 기관에 제출해야 하는 정부령 158/2016에 규정된 기간보다 늦게 면허 연장 신청서를 제출합니다. 이로 인해 빈투언성 인민위원회는 아직 연장 조치를 시행하지 않았습니다.

위 문제에 대해 천연자원환경부는 물질광산의 확장은 정부의 권한에 속한다고 밝혔습니다.

또한 교통부에 따르면 이 프로젝트의 남은 토공 수요는 약 920,000m3입니다. 연장이 이루어지지 않아 2022년 12월 10일부터 현재까지(약 80일) 시공사들은 공사에 필요한 토목자재, 기계, 장비, 동원인력이 부족해 대기해야 하는 등 낭비가 발생하고 있습니다.

남은 물량으로 2023년 3월 초부터 매립토가 채워지고 계약자가 "3교대 4팀"으로 공사를 시행하면 프로젝트는 2023년 4월 30일에 완료될 수 있으며, 광산 확장 절차는 최소한 약 1개월이 소요됩니다.

따라서, 계약자의 낭비와 피해를 피하고 동시에 2023년 4월 30일 전에 건설 패키지를 완료할 수 있는 토목 자재를 확보하기 위해, 교통부는 총리에게 2023년 2월 정기 정부 회의 결의안에 어려움을 해소하기 위한 여러 가지 조치를 포함하는 것을 승인하는 것을 고려해 줄 것을 제안했습니다.

특히, 빈투안성 인민위원회는 빈하오-판티엣 구간 투자 구성 프로젝트 건설을 위해 제60호 결의안의 구체적 메커니즘에 따라 신청된 지하채움 광산 개발 허가 6건에 대해 연장 신청 시점을 고려하지 않고 프로젝트 완료 시까지 연장 절차를 수행할 수 있도록 허가를 받았습니다.

또한, 정부는 연장 절차 동안 프로젝트 건설을 위해 계약자가 토양 광산을 개발하도록 허용하는 것이 좋습니다.

빈투안성 인민위원회에 관련 부서, 지부, 단위에 토사채굴 허가 연장을 긴급히 시행하도록 지시한다. 투자자와 계약자는 토양 광산의 개발이 프로젝트 건설에 필요한 물자와 서비스로만 이루어지도록 보장하는 동시에, 입찰 패키지 건설 기간 동안 채움재 개발이 중단되지 않도록 빈투언성 인민위원회와 협력하여 연장 기간을 정해야 합니다.

소스 링크: https://dangcongsan.vn/kinh-te/xin-gia-han-nhieu-mo-dat-vat-lieu-xay-dung-cao-toc-bac-nam-632698.html