꽝 닌성 꼬토섬 지역에서 어선용 폭풍 대피소 및 정박지 건설 사업을 진행 중인 건설업체들이 예정대로 사업을 완료하겠다는 각오로 밤샘 작업을 하고 있다.
건설팀은 밤새도록 작업을 계속했다.
12월 7일 오후, 주말이었음에도 불구하고 대형 트럭들이 여전히 분주하게 움직이며 어업 물류 서비스 지역과 코토 항구로 이어지는 도로를 따라 흙과 돌을 실어 나르고 있었고, 롤러와 불도저가 빠르게 땅을 고르고 있었다.
현재까지 도로를 따라 제방 공사가 완료되었으며, 도로 표면의 약 3분의 2가 다져졌습니다.
코토 항만 지역과 부두를 연결하는 도로가 점차 모습을 갖춰가고 있다.
도로를 따라 수역을 보호하는 제방의 일부 구간이 이미 모습을 갖추고 있으며, 길이는 약 100미터입니다.
방파제 건설에 필요한 부품을 주조하는 지역에서는 기계, 장비 및 인력이 최대한 동원되고 있습니다.
더 큰 코토 섬의 반대편에 위치한 동띠엔 면의 쯔엉쑤언 만 정박지에서는 여러 방향에서 건설업체들이 빠른 속도로 공사를 진행하고 있다. 멀리 해안에서 보면 바지선 위의 크레인이 부지런히 항로를 준설하고 기초 공사를 하는 모습을 볼 수 있다.
건설 현장은 3교대로 4개 팀이 투입되어 공사 진행 속도를 높이기 위해 분주하게 움직이고 있습니다.
도로 건설을 담당하는 사비 컨설팅 앤 컨스트럭션 주식회사의 도로 롤러 운전사인 루옹 반 퐁 씨는 자신은 디엔비엔 출신으로 한 달 넘게 이 섬에서 일하고 있다고 말했습니다. 동료 운전사들이 밤낮으로 일하는 모습을 보고 자신도 동료들과 보조를 맞추려고 노력한다고 덧붙였습니다.
"여기 오기 전에는 본토에서 프로젝트를 진행하느라 지난 4개월 동안 집에 못 갔어요. 가족이 그립긴 하지만, 회사 야근 수당 지급 정책이 좋아서 설날에 집에 가서 가족을 돌볼 수 있도록 일에 집중하기로 했습니다."라고 퐁 씨는 자랑스럽게 말했다.
토목산업건설컨설팅합작회사 현장실험실의 부 반 팝(Vu Van Phap) 씨는 동료들과 함께 건설 현장을 지원하기 위한 기술 절차를 수행하면서 "시공업체가 밤낮으로 공사를 진행하기 때문에 시험 부서는 항상 현장에 상주하며 공사 진행 상황을 점검하고 있다"고 말했다.
꼬토 어항의 전반적인 상황은 여러 가지 문제점을 드러내고 있으며, 이로 인해 폭풍이나 강풍이 불 때마다 어선들이 다른 곳으로 이동해야 하는 상황입니다.
꽝닌성 농업 및 농촌 개발 사업 투자 및 건설 관리 위원회 사업 관리 부서의 응우옌 민 푸엉 씨는 이곳이 꼬토 섬 지역의 폭풍 대피소 및 어선 정박지 건설 사업 현장이라고 밝혔습니다.
본 프로젝트는 코토 항만 지역과 쯔엉쑤언 만 정박지 지역, 이렇게 두 부분으로 구성됩니다. 코토 항만 지역에서는 방파제 구조물의 42%, 계류 부표의 27%, 코토 항으로 연결되는 도로의 63.5%가 완공되었습니다.
쯔엉쑤언 만 지역은 면적 48.49헥타르에 115만 세제곱미터의 준설량이 필요한 지역입니다. 현재 시공사는 준설선 1척, 모래 흡입선 4척, 그랩 준설선 2척, 석재 운반 바지선 2척, 저면 하역 바지선 1척, 데크 굴착기 2대를 투입하여 작업을 진행하고 있으며, 그 결과 전체 공정률은 37.3%에 달합니다.
"현재 날씨가 양호하여 시공사들은 인력과 장비를 집중 투입하여 3교대 4개 팀으로 작업함으로써 공사 진행 속도를 높이고 있습니다. 본 프로젝트는 24개월에 걸쳐 진행될 예정이며, 2023년 12월 초에 착공했습니다. 현재의 공사 속도라면 예정대로 완료될 것입니다."라고 푸옹 씨는 밝혔습니다.
프로젝트를 완료하기 위해 노력하고 있습니다.
보도에 따르면, 꼬토(Co To)에 어선 정박지를 조성하는 프로젝트가 총 투자액 약 6,600억 VND 규모로 농업농촌개발부의 승인을 받았으며, 이 중 약 5,000억 VND는 중앙 정부 예산에서, 약 1,600억 VND는 꽝닌성 예산에서 충당될 예정입니다.
시공업체는 코토 어항의 방파제 건설에 필요한 모든 구성 요소를 완벽하게 준비하고 있습니다.
이 프로젝트는 2023년 12월 6일에 시작되었으며, 최대 800마력의 어선 1,200척의 계류 수요를 충족하는 지역 규모의 폭풍 대피소 및 정박지 조성 사업입니다.
본 프로젝트는 다음과 같은 구성 요소를 포함합니다. 90~800마력 선박 360척을 수용할 수 있는 코토 항만 지역, 북쪽 방파제 건설, 항구에서 수산물 물류 서비스 지역으로 연결되는 도로 건설, 200마력 이하 선박 840척을 수용할 수 있는 쯔엉쑤언 만 지역, 어선 승하선 지점 건설, 연결 도로 건설, 그리고 계류장으로 이어지는 수로 건설.
꽝닌성 농업 및 농촌 개발 사업 투자 및 건설 관리 위원회 위원장이자 사업 투자자인 팜 푸크 꽝 씨는 사업 시행 과정에서 위원회가 꼬토현과 긴밀히 협력하여 정보를 교환하고 발생할 수 있는 어려움이나 장애물을 해결하기 위해 상급자에게 자문을 제공했다고 밝혔습니다.
"현재 우리는 현장을 면밀히 모니터링하며 시공업체들이 공사를 신속히 진행하도록 독려하고 있습니다. 유리한 기상 조건을 활용하여 인력과 장비를 집중 투입해 공사를 진행하고, 예정대로 프로젝트를 완료할 수 있도록 최선을 다하고 있습니다."라고 꽝 씨는 말했다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/xuyen-dem-dua-du-an-khu-neo-dau-tau-ca-o-co-to-ve-dich-192241204192239097.htm







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