ນຳໃຊ້ AI ເພື່ອ 'ປິ່ນປົວ' ມົນລະພິດທາງອາກາດ

ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມກ່າວວ່າເພື່ອ "ປິ່ນປົວ" ມົນລະພິດທາງອາກາດໃນຕົວເມືອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ AI (ປັນຍາປະດິດ) ເພື່ອກໍານົດແຫຼ່ງ, ສະຖານະພາບ, ແລະວິວັດທະນາການຂອງມົນລະພິດຢ່າງຈະແຈ້ງເພື່ອໃຫ້ມີນະໂຍບາຍຕອບສະຫນອງທີ່ເຫມາະສົມ.

Báo Tin Tức•25/11/2025

ມົນລະພິດທາງອາກາດແມ່ນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນແລະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.

ວັນທີ 25 ພະຈິກນີ້, ໜັງສືພິມ Tuoi Tre ໄດ້ສົມທົບກັບກົມການເມືອງ, ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ , ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມສຳມະນາ “ປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດໃນຕົວເມືອງ”.

ຕາມນັກຂ່າວ Le Trung Kien, ຮອງຫົວໜ້າສຳນັກງານໜັງສືພິມ Tuoi Tre ຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບການກ່າວເຕືອນວ່າ ແມ່ນປະເທດໜຶ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງໜັກໜ່ວງທີ່ສຸດຈາກການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ. ພວກເຮົາຮູ້ສຶກໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໂດຍສະເພາະໃນປີ 2024 ແລະ 2025 ເມື່ອມີພະຍຸ ແລະ ໄພນໍ້າຖ້ວມກະທັນຫັນໃນຫຼາຍແຂວງ, ນະຄອນ.

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ — ນັກຂ່າວ Le Trung Kien, ຮອງຫົວໜ້າຫ້ອງການໜັງສືພິມ Tuoi Tre ຮ່າໂນ້ຍ, ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາ.

“ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ພຽງແຫ່ງດຽວ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ນອກຈາກລະດູດອກໄມ້ແລ້ວ, ຍັງມີລະດູມົນລະພິດທາງອາກາດອີກດ້ວຍ. ມີຕອນເຊົ້າທີ່ຮ່າໂນ້ຍຕື່ນນອນໃນຊັ້ນໝອກໜາ, ບໍ່ແມ່ນລະດູໜາວ, ແຕ່ມີຝຸ່ນລະອອງດີ; ຍັງມີມື້ທີ່ນະຄອນດັ່ງກ່າວເປັນເຂດມົນລະພິດທີ່ສຸດ ໃນໂລກ , ບໍ່ພຽງແຕ່ຕົວເລກໃນການຈັດອັນດັບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ລົມຫາຍໃຈຂອງປະຊາຊົນນັບລ້ານໆຄົນໃນແຕ່ລະມື້, ທ່ານ Truen Ki ກ່າວ.

ເພື່ອກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາປະເທດນຳໜ້າໃນຄວາມຮັບຮູ້ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຮັບມືກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ພິເສດແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນບັນດາເຫດມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເກີດຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂອງມະນຸດ, ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາບັນລຸໄດ້ການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທ້າຍຮອດປີ 2050.

ເພື່ອປະກອບສ່ວນປະຕິບັດຈຸດໝາຍດັ່ງກ່າວໃຫ້ປະກົດຜົນເປັນຈິງ, ໜັງສືພິມ Tuoi Tre ແລະ ກົມໃຫຍ່ສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ສົມທົບກັນຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມສຳມະນາ “ຍົກສູງຄຸນນະພາບອາກາດໃນຕົວເມືອງ”. ກອງປະຊຸມສຳມະນາໄດ້ບັນທຶກຖະແຫຼງການ, ການວິເຄາະ, ຕີລາຄາ, ຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາອົງການເຄື່ອນໄຫວ, ນັກວິທະຍາສາດ ແລະ ບັນດາບົດຄວາມຂອງເພື່ອນຮ່ວມງານເພື່ອຊ່ວຍເຜີຍແຜ່, ຮ່ວມມື ແລະ ປະກອບສ່ວນປະຕິບັດແຜນການດຳເນີນງານທີ່ລັດຖະບານວາງອອກໃຫ້ແທດຈິງ ເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກແຫ່ງການພັດທະນາປະເທດຊາດໃນບັນຍາກາດສະອາດ ແລະ ຍືນຍົງ.

ທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາ, ທ່ານ ເລຮ່ວາຍນາມ, ຮອງຫົວໜ້າກົມສິ່ງແວດລ້ອມ (ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮ່າໂນ້ຍ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ບາງແຂວງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ມົນລະພິດຕົ້ນຕໍແມ່ນຝຸ່ນ PM2.5. ມົນລະພິດຂີ້ຝຸ່ນລະອຽດແມ່ນສັບສົນແລະຢູ່ໃນລະດັບສູງ.

ສະເພາະໃນປີ 2024, ມົນລະພິດທາງອາກາດຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ບາງແຂວງພາກເໜືອແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງ. ໃນທ້າຍປີ 2024, ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ປະສົບກັບສະພາບມົນລະພິດທາງອາກາດທີ່ແກ່ຍາວເຖິງ 4 ຄັ້ງ. ຜົນການຕິດຕາມສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ຂໍ້ມູນມົນລະພິດຝຸ່ນລະອຽດໃນປີ 2024 ເກີນປະມານ 2 ເທົ່າແລະຈໍານວນຂອງມື້ທີ່ຄຸນນະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ. ແຕ່ປີ 2025 ມາຮອດຈຸດເວລານີ້, ຍັງບໍ່ທັນຮ້າຍແຮງຄືປີ 2024. ຕາມກົດລະບຽບຂອງລະດູການ, ພາກເໜືອມີລັກສະນະອາກາດບໍ່ເອື້ອອຳນວຍ, ພິເສດແມ່ນໃນລະດູໜາວ, ລະດັບມົນລະພິດຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ບັນດາແຂວງພາກເໜືອແມ່ນສູງກວ່າທຸກປີ.

ຕາມທ່ານນາມແລ້ວ, ມີຫຼາຍສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ມີມົນລະພິດທາງອາກາດ, ລວມທັງອຸດສາຫະກຳ. ຮ່າໂນ້ຍ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ບາງແຂວງຕັ້ງຢູ່ເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນ, ມີເຂດອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກຸ່ມບໍລິສັດຫຼາຍແຫ່ງ, ພິເສດແມ່ນອຸດສາຫະກຳຊີມັງ, ເຫຼັກກ້າ, ເຄມີ… ດ້ວຍການປ່ອຍອາຍພິດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນແຫຼ່ງຕົ້ນຕໍຂອງມົນລະພິດ. ອີງຕາມການປະເມີນຜົນ, ອຸດສາຫະກໍາກວມເອົາ 30% ຂອງແຫຼ່ງມົນລະພິດທາງອາກາດ.

ຄຽງຄູ່ກັບການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງ (ລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ). ດ້ວຍພາຫະນະ 7,6 ລ້ານຄັນ, ວຽກງານຄົມມະນາຄົມສົ່ງຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ມົນລະພິດທາງອາກາດ, ມົນລະພິດຂີ້ຝຸ່ນອັນດີ, ກວມເອົາປະມານ 12-15%. ນອກຈາກນັ້ນ, ກິດຈະກໍາການຂົນສົ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຂີ້ຝຸ່ນຕາມຖະຫນົນ, ເຊິ່ງເປັນແຫຼ່ງຂອງມົນລະພິດ, ກວມເອົາ 20-23% ຂອງມົນລະພິດຂີ້ຝຸ່ນທີ່ດີໃນອາກາດ. ນອກນີ້, ຍັງມີແຫຼ່ງຜົນຜະລິດກະສິກຳອື່ນໆ, ກິດຈະກຳກໍ່ສ້າງ....

ເລັ່ງການແກ້ໄຂມົນລະພິດທາງອາກາດ

ທ່ານດຣ ຮ່ວາງຈຸ່ງຕຸ່ງ, ປະທານເຄືອຂ່າຍອາກາດສະອາດ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນຫາມົນລະພິດທາງອາກາດຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຂອງຮ່າໂນ້ຍ ເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງແມ່ນບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງຄື: ບັກນິງ, ນິງບິ່ງ, ຮຸງອຽນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ນໍາໃຊ້ AI ເພື່ອຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງ, ເຮັດຄວາມສະອາດ, ແລະຂໍ້ມູນອາກາດສົດແລະແຫຼ່ງມົນລະພິດ. ເມື່ອມີຂໍ້ມູນທີ່ຊັດເຈນ, ສະອາດ, ແລະສົດ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສ້າງສະຖານະການແລະນະໂຍບາຍທີ່ເຫມາະສົມ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຄິດ, ຄິດ, ບົ່ງມະຕິພະຍາດຢ່າງໄວວາ, ນະໂຍບາຍ, ແລະຈາກນັ້ນກໍານົດແຜນທີ່ເສັ້ນທາງໂດຍອີງໃສ່ບູລິມະສິດທີ່ຊັດເຈນ, ອີງໃສ່ຂໍ້ມູນທີ່ຈະມີການເຕືອນໄພເບື້ອງຕົ້ນຈາກໄລຍະໄກ ...

ທ່ານຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ ຫງວຽນກວາງຮົ່ງ, ກຳມະການຄະນະກຳມະການວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມສະພາແຫ່ງຊາດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສິ່ງທຳອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດແມ່ນສ້າງບັນດາສະຖາບັນໃຫ້ສົມບູນແບບ. ເຖິງວ່າລະບົບກົດໝາຍໃນປະຈຸບັນຂ້ອນຂ້າງດີ, ແຕ່ຍັງບໍ່ສົມບູນແບບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນຂະນະທີ່ເສດຖະກິດ ແລະ ສັງຄົມນັບມື້ນັບພັດທະນາ, ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການພາກປະຕິບັດນັບມື້ນັບມີຄວາມສົມບູນຂຶ້ນຕື່ມ. ພ້ອມທັງສືບຕໍ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາທັດສະນະ, ນະໂຍບາຍຂອງພັກ, ພິເສດແມ່ນເມື່ອກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 14 ດຳເນີນໄປຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ຜ່ານມະຕິຈະມີຫຼາຍນະໂຍບາຍ, ມະຕິກ່ຽວກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຮອດເວລານັ້ນ, ຈະບໍ່ມີຄວາມຈຳເປັນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມອີກແລ້ວ, ແຕ່ຕ້ອງຕັ້ງໜ້າປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ພິຈາລະນາສະພາບແວດລ້ອມໃຫ້ຄຽງຄູ່ກັບການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ. ນີ້ແມ່ນເນື້ອໃນທີ່ສະພາແຫ່ງຊາດຕ້ອງສືບຕໍ່ສະເພາະບັນດານະໂຍບາຍຂອງພັກເຂົ້າໃນກົດໝາຍພວມພິຈາລະນາໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 10.

ກ່ຽວກັບບັນຫາການເງິນ, ທ່ານຫູຈີນທາວກ່າວວ່າ, ຜ່ານການຕິດຕາມກວດກາ, ປະຈຸບັນມີນະໂຍບາຍທົ່ວໄປທີ່ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງໃຊ້ງົບປະມານ 1% ເພື່ອປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍ, ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຈ່າຍໃນຈຳນວນນັ້ນ, ຫລື ບໍ່ໄດ້ລາຍງານຢ່າງຈະແຈ້ງ. ນີ້ແມ່ນວຽກງານທີ່ສະພາແຫ່ງຊາດຕ້ອງຕິດຕາມ ແລະ ຊຸກຍູ້.

“ຕ້ອງໃຊ້ງົບປະມານຫຼາຍເພື່ອປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ຖ້າເຮົາພຽງແຕ່ 1% ຂອງງົບປະມານກໍບໍ່ພຽງພໍ, ບັນຫາແມ່ນຕ້ອງເຂົ້າສັງຄົມ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພາກເອກະຊົນເຂົ້າຮ່ວມໃນຫຼາຍຂົງເຂດເຊັ່ນ ການບຳບັດສິ່ງເສດເຫຼືອ, ອຸດສາຫະກຳບໍ່ແຮ່, ກໍ່ສ້າງ, ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງວິສາຫະກິດ, ພິເສດແມ່ນວິສາຫະກິດເອກະຊົນແມ່ນກຳລັງສຳຄັນທີ່ສຸດໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຫັນເປັນເອກະຊົນ ແລະ ຫັນເປັນສັງຄົມ, ຍັງຕ້ອງມີບັນດາສະຖາບັນທີ່ເໝາະສົມ,” ທ່ານ Huan ກ່າວຕື່ມ.

ທ່ານ ເລຮ່ວາຍນາມ, ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫວຽດນາມ ພວມຕັ້ງເປົ້າໝາຍສູງ ແລະ ທະເຍີທະຍານໃນການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດ, ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຝຸ່ນລະອຽດ ແລະ ດັດຊະນີຄຸນນະພາບອາກາດ. ວຽກງານແລະການແກ້ໄຂໄດ້ຮັບການມອບໝາຍໃຫ້ແຕ່ລະກະຊວງ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນໂດຍສະເພາະ.

ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໄດ້ສຳເລັດມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດອຸດສາຫະກຳໃໝ່, ເຂັ້ມງວດກວ່າມາດຕະຖານເກົ່າ; ແຜນທີ່ຈະນຳໃຊ້ຮອດປີ 2032 ກັບທຸກບ່ອນຜະລິດ. ວິສາຫະກິດຖືກບັງຄັບໃຫ້ປ່ຽນເຕັກໂນໂລຊີ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືການລົງທຶນໃນລະບົບບໍລິຫານອາຍພິດເພື່ອຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານໃຫມ່.

ກະຊວງສືບຕໍ່ສ້າງກົນໄກໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດຫັນເປັນເຕັກໂນໂລຢີສີຂຽວ. ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານ ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານນຳໃຊ້ 5 ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ (ເອີໂຣ 1 – 5) ສຳລັບລົດຍົນຕາມຖະໜົນ-ຫົນທາງ ແທນທີ່ພຽງແຕ່ລະດັບ 1 ແລະ 2 ຄືປັດຈຸບັນ.

ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ແລະນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ການນຳໃຊ້ແມ່ນຈະໄວກວ່າ ແລະ ເຂັ້ມງວດກວ່າ: ລົດທີ່ຜະລິດໃນປີ 2017 - 2021 ຕ້ອງໄດ້ມາດຕະຖານ 4 ແຕ່ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2027. ລົດທີ່ຜະລິດແຕ່ປີ 2022 ເປັນຕົ້ນໄປ ຕ້ອງໄດ້ມາດຕະຖານ 5 ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ພຶດສະພາ 2028. ການກວດກາການປ່ອຍອາຍພິດລົດຈັກເປັນຄັ້ງທຳອິດ - ເລີ່ມແຕ່ປີ 2022.

ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງເລັ່ງລັດກໍ່ສ້າງລະບົບສູນກວດກາການປ່ອຍອາຍພິດລົດຈັກ, ໃນນັ້ນ ຮ່າໂນ້ຍ ຕ້ອງການປະມານ 400 ຈຸດ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (ລວມທັງນະຄອນ Thu Duc ແລະ ຂະຫຍາຍ) ຕ້ອງການປະມານ 600 ຈຸດ. ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນພຽງດຽວ, ລົດຈັກທຸກຄັນຕ້ອງໄດ້ມາດຕະຖານ 2 ຢ່າງໜ້ອຍແຕ່ວັນທີ 1/5/2028, ເພື່ອສະກັດກັ້ນບັນດາພາຫະນະທີ່ມີອາຍພິດສູງ.

ໃນປັດຈຸບັນ, ນໍ້າມັນທີ່ຂາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ 2-3, ບໍ່ເຫມາະສົມກັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດສູງ (4-5). ກະຊວງອຸດສາຫະກຳແລະການຄ້າໄດ້ຮັບມອບໝາຍໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບຮັບປະກັນການສະໜອງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ສອດຄ່ອງກັບມາດຖານການປ່ອຍອາຍພິດໃໝ່.

ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໄດ້ສຳເລັດການສຳຫຼວດເຕັກນິກການພະຍາກອນ ແລະ ເລີ່ມສະໜອງຂ່າວກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບອາກາດຕົວຈິງ ແລະ ການພະຍາກອນອາກາດ 48 ຊົ່ວໂມງຜ່ານທາງ VTV ແລະ ປະຕູຕິດຕາມສິ່ງແວດລ້ອມ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນຈະເພີ່ມໄລຍະຄາດຄະເນເປັນ 7 ວັນໃນ 1-2 ປີຕໍ່ໜ້າ, ເທົ່າກັບບັນດາປະເທດພັດທະນາ. ເມື່ອການຄາດຄະເນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດມົນລະພິດ, ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆຕ້ອງເຕືອນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍມາດຕະການຕອບໂຕ້ຕາມລະບຽບການ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/ap-dung-ai-vao-tri-o-nhiem-khong-khi-20251125125805720.htm