ການແຂ່ງຂັນ Formula 1 World Championship (ຍັງເອີ້ນວ່າ F1) ແມ່ນຈັດໂດຍສະຫະພັນ Motonautical ສາກົນ (Union Internationale Motonautique - UIM) ແລະສົ່ງເສີມໂດຍ H2O Racing, ດັ່ງນັ້ນມັນມັກຈະເອີ້ນວ່າ F1H2O ສໍາລັບສັ້ນ. ງານແຂ່ງຂັນດັ່ງກ່າວຈະຈັດຂຶ້ນຢູ່ຫວຽດນາມເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນຂອບເຂດສາກົນໃນເດືອນມີນານີ້ຢູ່ອ່າວທິນາຍ, ກີວເຍີນ, ບິ່ງດິງ.
F1H2O ແມ່ນປະສົບການສູງສຸດສໍາລັບຜູ້ຮັກຄວາມໄວການຜະຈົນໄພ . ຫວຽດນາມ ມີແຄມຝັ່ງທະເລຍາວເຖິງ 3.260 ກິໂລແມັດ, ສະນັ້ນ ແຟນບານຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບກິລາພິເສດເຊັ່ນ: ລອຍນໍ້າ, ເຮືອຄາຍັກ, Parasailing, SUP, Scuba Diving… ແລະພວກເຮົາຍັງຄຸ້ນເຄີຍກັບການແຂ່ງຂັນ Jetski, ເນື້ອໃນລວມຢູ່ໃນໂຄງການແຂ່ງຂັນຢູ່ ບິ່ງດິ່ງ ໃນທ້າຍເດືອນມີນາ 2024.
ເງິນຈະຄຸ້ມຄ່າທຸກຫຼຽນຖ້າແຟນບານຈອງປີ້ເຂົ້າຊົມງານ Grand Prix ຂອງ Binh Dinh. ປີ້ 4 ປະເພດຂ້າງລຸ່ມນີ້ສໍາລັບ Amazing Binh Dinh Fest 2024 ກໍາລັງຖືກຕາມລ່າໂດຍແຟນບານຫວຽດນາມ ແລະຜູ້ທີ່ມັກ: ປີ້ທົ່ວໄປສໍາລັບ UIM-ABP AQuabike, ປີ້ UIM F1H2O: ຈາກ 800,000 - 1,000,000 ດົ່ງ; ປີ້ VIP UIM-Aquabike ແລະ UIM F1H2O: 2,500,000 - 2,800,000 ດົ່ງ; ປີ້ Combo ສໍາລັບ 2 ເຊື້ອຊາດ: 1,350,000 - 5,040,000 ດົ່ງ; ປີ້ Combo ລວມມີໂຮງແຮມ ແລະ ຊົມ 2 ແຂ່ງ: 2,770,000 - 12,700,000 ດົ່ງ ຈອງປີ້ຍົນ: https://muave.grandprixofbinhdinh.com/ Hotline: 1900 272774 ໂປຣແກມມີຍີ່ຫໍ້: Sacombank, KBC (Kinh Bacors City); Gold Sponsor: Petrolimex; ຜູ້ສະໜັບສະໜູນການຂົນສົ່ງ: Vietnam Airlines ; ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນເງິນ: Vinacapital ແລະ The Ocean Resort.
ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ບິ່ງດິ່ງ F1 ໄດ້ຮັບທຸງເປັນເຈົ້າພາບຈັດການແຂ່ງຂັນ. ຮູບພາບ: F1H2O
ແຕ່ສິ່ງທີ່ພິເສດທີ່ສຸດ, ນະວະນິຍາຍ, ແລະຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດແມ່ນ Formula 1 (F1) Powerboat World Championship - F1H2O. ນີ້ແມ່ນການແຂ່ງເຮືອໄວທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນໂລກແລະເພາະສະນັ້ນ, ມັນແບ່ງປັນຫົວຂໍ້ດຽວກັນກັບ F1, ຄ້າຍຄືກັນກັບການແຂ່ງ F1. ຄວາມດຶງດູດຂອງການແຂ່ງລົດນ້ໍາທີ່ມີຮູບແບບທີ່ສູງທີ່ສຸດ: ຄວາມໄວ, ການຜະຈົນໄພ, ກົດລະບຽບການແຂ່ງຂັນ. ແຕ່ລະການແຂ່ງຂັນຢ່າງເປັນທາງການມັກຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 45 ນາທີ. ແຕ່ລະຮອບ (ແຂ່ງ) ຍາວກວ່າ 2,000 ແມັດ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີນ້ຳໜັກທັງໝົດເຖິງ 400 ກິໂລກຣາມ ແຂ່ງຂັນກັນດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມດຶງດູດໃຈຍ້ອນການເລັ່ງແລະມຸມໃນທຸກໆແມັດຂອງນ້ໍາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊອກຫາຕົວຈົບທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນ lap, ຂັ້ນຕອນທີ່ໄວທີ່ສຸດ, ແຕ່ການປະທະກັນຍັງສ້າງຄວາມດຶງດູດທີ່ເປັນເອກະລັກສໍາລັບ F1H2O. ຕາມກົດລະບຽບ, ການແຂ່ງຂັນແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ 3 ມື້. ມື້ທີ 1 ແມ່ນຮອບຄັດເລືອກ, ວັນທີ 2 ແມ່ນ sprint ແລະວັນທີ 3 ແມ່ນການຕັດສິນໃຈ. ຜົນການແຂ່ງຂັນໃນແຕ່ລະມື້ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນສຸດທ້າຍ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຊົມຈະເຫັນນັກກິລາສະແດງຄວາມສາມາດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຫວຽດນາມແມ່ນຜູ້ສະໝັກຮັບເລືອກຕັ້ງໃນການແຂ່ງຂັນໃນປີ 2024 . ເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບກຽດເປັນເຈົ້າພາບຈັດຕັ້ງ UIM-ABP Aquabike (22-24/3) ແລະ UIM F1H2O (29-31/3), ພິເສດແມ່ນການແຂ່ງຂັນສອງປະເທດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງງານມະຫາກຳ Amazing Binh Dinh Fest Week ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 49 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍແຂວງ Binh Dinh ແຕ່ວັນທີ 13/03. 2024).ບິ່ງດິ່ງ - ຄະນະນັກກິລາ ຫວຽດນາມ ມີເຮືອໄວ 3 ລຳ, ແຕ່ລະລຳແມ່ນປະມານ 20 ຕື້ດົ່ງ.
ສິ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈກວ່ານັ້ນແມ່ນຫວຽດນາມມີທີມແຂ່ງຂັນຊື່ວ່າ ບິ່ງດິ່ງ - ຫວຽດນາມ. ພວກເຮົາມີການບໍລິການຂອງສອງດາວ Jonas Andersson (ສວີເດນ) ຜູ້ທີ່ເປັນແຊ້ມ F1H2O 2023 ໃນປັດຈຸບັນແລະ Stefan Arand (Estonia) ແຂ່ງຂັນ.Jonas Andersson ໄດ້ຖືທຸງຊາດຫວຽດນາມ ຂຶ້ນສູ່ເວທີເພື່ອຮັບລາງວັນເມື່ອຜົນງານຂອງຕົນຢູ່ໃນອັນດັບ 3.
ໃນການແຂ່ງຂັນເປີດລະດູການ 2024, UIM F1H2O Grand Prix ຂອງອິນໂດເນເຊຍ, Andersson ແລະ Arand ຈົບລົງໃນອັນດັບທີ 3 ແລະ 4 ໃນການແຂ່ງຂັນຕົ້ນຕໍ, ຕາມລໍາດັບ. ກ່ອນນັ້ນ, ໃນການແຂ່ງຂັນຮອບຄັດເລືອກ, ຊຸບເປີສະຕາອັນເດີສສັນໄດ້ຈົບລົງກ່ອນ. ຖ້າລາວບໍ່ພົບບັນຫາເຄື່ອງຈັກໃນຮອບສຸດທ້າຍ, Andersson ຈະຊະນະການແຂ່ງຂັນສຸດທ້າຍ. ຄົນທັງຫຼາຍມັກເວົ້າວ່າ “ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີເຮັດໃຫ້ມີການສິ້ນສຸດລົງ”, ແຕ່ສຳລັບຜູ້ຂັບລົດໄວ 49 ປີທີ່ແຂ່ງຂັນກັບ Binh Dinh, ນີ້ບໍ່ສຳຄັນ. ໃນປີກາຍນີ້, ນັກກິລາ Andersson ຍັງແຂ່ງຂັນບໍ່ໄດ້ດີໃນອິນໂດເນເຊຍ, ແຕ່ລາວໄດ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນທີ່ຍັງເຫຼືອ 4, ສຸດທ້າຍໄດ້ຊະນະຢ່າງແນ່ນອນ. ອັນດັບຕໍ່ໄປແມ່ນ ບິ່ງດິງ - ຫວຽດນາມ ເປັນອັນດັບທີ 3 ໂດຍມີ 38 ຄະແນນ, Sharjah (UAE) ຢູ່ທີ 2 ມີ 34 ຄະແນນ, Stromoy Racing (ເດັນມາກ) ມີ 27 ຄະແນນ. ນີ້ແມ່ນທ່າໄດ້ປຽບອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ເພາະວ່າການແຂ່ງຂັນທີ່ຈະມາເຖິງຈະດຳເນີນຢູ່ຫວຽດນາມ. ທັນທີທີ່ເຊັນສັນຍາເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບຫວຽດນາມ, Andersson ແລະ Arand ມີເວລາຫຼາຍເພື່ອຮູ້ຈັກແລະປະສົບການ, ດັ່ງນັ້ນ Thi Nai Bay ຈະເປັນ "ບ້ານ" ຂອງນັກກິລາທັງສອງ. ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ຫວຽດນາມ ແລະ ອິນໂດເນເຊຍ ແມ່ນສອງປະເທດທີ່ຈະເປັນເຈົ້າພາບຈັດການແຂ່ງຂັນຢູ່ F1H2O. ປະເທດໝູ່ເກາະຈະເປັນເຈົ້າພາບຈັດການແຂ່ງຂັນໃນປີ 2023, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ມີທີມແຂ່ງຄືຫວຽດນາມ. ການເປັນເຈົ້າພາບຂອງການແຂ່ງຂັນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເປັນເຈົ້າຂອງນັກກິລາແມ່ນບໍ່ງ່າຍດາຍ. ແລະນີ້ແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງແລະບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ, ລວມທັງບໍລິສັດການຕ້ອນຮັບ Fleur de Lys, ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນທີມແຂ່ງ. ຍ້ອນຄ່າຈັດຕັ້ງ, ເງິນທີ່ໃຊ້ຈ່າຍເພື່ອຊື້ເຮືອແມ່ນຫຼາຍ, ເຮືອຈັກລຳດຽວມີປະມານ 18 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ລະທິມຕ້ອງການເຮືອຢ່າງໜ້ອຍ 3 ລຳ/ລະດູ. ສະນັ້ນ ກິລາປະເພດນີ້ມັກຈະເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດາປະເທດທີ່ຮັ່ງມີເຊັ່ນ: ອີຕາລີ, ສະວີເດັນ, ກາຕາ ແລະ ໂດຍສະເພາະປະເທດ UAE (ມີ 3 ທີມແຂ່ງໃນລະດູການ 2024). ມັນອາດຈະປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການຈັດຕັ້ງ F1H2O ໃນບັນດາປະເທດຂ້າງເທິງ, ແຕ່ໃນຫວຽດນາມຄວາມສ່ຽງຈະສູງກວ່າ. ໃນແງ່ຂອງລະດັບລາຄາທົ່ວໄປຂອງກິລາ, ລາຄາເພື່ອເບິ່ງ F1H2O ແມ່ນສູງກວ່າບາງຢ່າງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອທຽບກັບການແຂ່ງລົດ F1 ເທິງບົກ (ປີ້ຈາກ 1,000, 2,000 ຫາ 10,000 ໂດລາ), ການໃຊ້ເງິນເພື່ອເບິ່ງ F1 ໃຕ້ນ້ໍາແມ່ນທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາຖືກ. ນອກຈາກການເບິ່ງກິລາ, ຜູ້ຊົມຍັງສາມາດເພີດເພີນກັບອາຫານ, ລາຍການດົນຕີ Street; ບິ່ງດິ້ງ ມວຍຄືນ; Street Carnival; International Music Night ກັບບັນດາດາວທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງໂລກ; ການສະແດງລະຄອນ Aquabike; ... ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນເບິ່ງ idol ດົນຕີ ເກົາຫຼີ (Kpop) Taemin ສະແດງ.thoibaonganhang.vn
ທີ່ມາ
(0)