
ໂທລະເລກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ້າອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ, ໂດຍອີງຕາມໜ້າທີ່ ແລະ ວຽກງານຂອງຕົນ, ຕິດຕາມກວດກາ, ປັບປຸງ ແລະ ຕິດຕາມສະພາບພະຍຸ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມ; ສຸມໃສ່ຊີ້ນຳນຳພາ, ທິດທາງ, ກວດກາ ແລະ ປັບປຸງແຜນການ, ພ້ອມທັງຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການຮັບມືກັບພະຍຸເລກ 12 ແລະ ຝົນຕົກໜັກ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ແຕ່ຕົ້ນ ແລະ ໄລຍະໄກ, ມີມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຄາດຄະເນສະພາບການຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ, ຈຳກັດຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ຊັບສິນຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ລັດ.
ຄຽງຂ້າງກົມຄຸ້ມຄອງການເດີນທະເລ ແລະ ທາງນໍ້າຂອງຫວຽດນາມ, ສູນປະສານງານການຊອກຫາ ແລະ ກູ້ຊີບທາງທະເລຫວຽດນາມ ໄດ້ຊີ້ນໍາບັນດາພາຫະນະຢູ່ບັນດາເຂດສໍາຄັນທີ່ພະຍຸ ເລກ 12 ຄາດວ່າຈະກະທົບໂດຍກົງ, ກຽມພ້ອມສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍ, ກໍາລັງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອເລັ່ງປະຕິບັດວຽກງານຕອບໂຕ້ ແລະ ຄົ້ນຫາ ແລະ ກູ້ຊີບເມື່ອເກີດເຫດຮ້າຍ. ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງນ້ຳທາງບົກ ຈົ່ງຮີບຮ້ອນເກັບມ້ຽນ ແລະ ສັນຍານກ່ອນນ້ຳຖ້ວມ ຫລື ເມື່ອໄດ້ຮັບແຈ້ງການປ່ອຍນ້ຳຖ້ວມ ຈາກກອງບັນຊາການປ້ອງກັນປະເທດທ້ອງຖິ່ນ.
ກົມການເດີນທະເລຫວຽດນາມ ຊີ້ນຳອຳນາດການປົກຄອງທາງທະເລ ແລະ ທາງນ້ຳ ໃຫ້ຕິດຕາມກວດກາຈຳນວນກຳປັ່ນ, ເຮືອ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງທາງນ້ຳທີ່ຈອດຢູ່ເຂດສະຫຼັກແມ່ນ້ຳ, ທ່າກຳປັ່ນ, ທ່າກຳປັ່ນ, ນ້ຳອ້ອມເກາະ, ເສັ້ນທາງນ້ຳຢູ່ເຂດປະສົບພະຍຸ ແລະ ຊີ້ນຳກຳປັ່ນ ແລະ ເຮືອໄປເຖິງເຂດສະເຕກທີ່ປອດໄພ; ຈັດຕັ້ງການນັບ, ຄຸ້ມຄອງການເດີນເຮືອຢ່າງໃກ້ຊິດ ແລະ ຮັກສາການຕິດຕໍ່ກັບກຳປັ່ນ ແລະ ເຮືອທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ເຂດປະສົບໄພພາຍຸ. ປະສານສົມທົບກັບກອງບັນຊາການປ້ອງກັນປະເທດທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອດຳເນີນມາດຕະການຕອບໂຕ້ທີ່ເໝາະສົມ, ແກ້ໄຂບັນດາກຳປັ່ນ ແລະ ເຮືອເຄື່ອນທີ່ຢູ່ບ່ອນປອດໄພ ຫຼື ເຄື່ອນຍ້າຍອອກຈາກເຂດອັນຕະລາຍ.
ກປ.ອອນໄລ - ຊີ້ນຳເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ ສົມທົບກັບກົມກໍ່ສ້າງ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ກວດກາຄືນສະພາບຕົວຈິງ, ແຜນຕອບໂຕ້, ຫັນການສັນຈອນ, ມອບໝາຍໜ້າທີ່, ຕິດຕັ້ງບອຍ, ສິ່ງກີດຂວາງ, ແລະ ສັນຍານຢູ່ຈຸດຖືກນໍ້າຖ້ວມ, ອຸໂມງນໍ້າລົ້ນ, ເສັ້ນທາງຫັກ ແລະ ດິນເຈື່ອນ; ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ; ຫ້າມຖະໜົນຫົນທາງຢູ່ສະຖານທີ່ອັນຕະລາຍ (ອຸໂມງນໍ້າລົ້ນ, ຂົວ, ເຮືອຂ້າມຟາກ ແລະ ອື່ນໆ) ເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດໃນເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກພະຍຸ ແລະ ໄພນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ເດັດຂາດບໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະ.
ພ້ອມນີ້, ຍັງໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ ຕ້ອງໄດ້ກະກຽມອຸປະກອນອຸບປະກອນໃຫ້ຄົບຖ້ວນ, ຈັດວາງເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດຢູ່ຈຸດສໍາຄັນທີ່ເກີດດິນເຈື່ອນເລື້ອຍໆ ເພື່ອແກ້ໄຂຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຮັບປະກັນການສັນຈອນໃນເວລາໄວທີ່ສຸດ ໂດຍສະເພາະເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດສໍາຄັນໃນເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.
ອຳນາດການປົກຄອງທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ແລະ ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍປະຕິບັດການລາດຕະເວນ ແລະ ກອງບັນຊາການຢ່າງເຂັ້ມງວດຢູ່ບັນດາວຽກງານ, ທີ່ຕັ້ງ, ແລະ ເຂດສຳຄັນຄື: ຂົວ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງອ່ອນແອ, ສ່ຽງໄພນ້ຳຖ້ວມ; ເສັ້ນທາງພູສູງຊັນ, ເຂດທີ່ເກີດໄພນ້ຳຖ້ວມກະທັນຫັນ, ຫີນຕົກລົງ, ດິນເຈື່ອນ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟລຸ່ມເຂື່ອນ, ເຂື່ອນຊົນລະປະທານ, ອ່າງເກັບນ້ຳ... ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຕອບໂຕ້ຢ່າງທັນການເມື່ອເກີດເຫດການ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະ.
ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍຊີ້ນໍາໆພາໃຫ້ສຸມໃສ່ພາຫະນະ, ວັດຖຸອຸປະກອນ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ເພື່ອແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ຮັບປະກັນການສັນຈອນໄປມາໄດ້ສະດວກໃນເວລາໄວທີ່ສຸດ. ມີແຜນການຢຸດລົດໄຟ, ຂະຫຍາຍລົດໄຟ, ເພີ່ມທະວີການລົດໄຟ, ແລະຍົກຍ້າຍຜູ້ໂດຍສານໃນເວລາທີ່ນໍ້າຖ້ວມເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຖ້ວມແລະດິນເຈື່ອນໃນພາກສ່ວນທີ່ລົດໄຟຕ້ອງຢຸດ.
ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາສາຍການບິນ ແລະ ບັນດາບໍລິສັດບໍລິການການບິນຕິດຕາມສະພາບດິນຟ້າອາກາດຢູ່ເຂດປະສົບໄພພາຍຸ ແລະ ຝົນຕົກໜັກ, ເພື່ອປັບປ່ຽນຫຼືປ່ຽນຕາຕະລາງການບິນໃຫ້ເໝາະສົມ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງຂອງການບິນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາໜ່ວຍງານເພີ່ມທະວີການກວດກາສະໜາມບິນ, ສະໜາມບິນ, ລະບົບສື່ສານ, ປະຕິບັດການບິນ ແລະ ບັນຊາການເພື່ອແນໃສ່ຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂເຫດການດັ່ງກ່າວໂດຍໄວ.
ໃຫ້ກົມ ເສດຖະກິດ -ຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ຊີ້ນໍາຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ນັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ລົງເຄື່ອນໄຫວວຽກງານຮັບມືກັບພະຍຸ ເລກ 12 ແລະ ນໍ້າຖ້ວມຢ່າງທັນການ, ກະກຽມເງື່ອນໄຂເພື່ອຮັບມືກັບເຫດການກໍ່ສ້າງຢ່າງທັນການ; ປະສານງານເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນໄປມາລຽບຕາມເສັ້ນທາງທັງທີ່ພວມກໍ່ສ້າງ ແລະ ພວມດຳເນີນງານ.
ບໍລິສັດຂໍ້ມູນຂ່າວສານທາງທະເລຫວຽດນາມຈຳກັດໄດ້ຊີ້ນຳລະບົບສະຖານີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເຂດທະເລເພີ່ມເວລາອອກອາກາດເພື່ອປະກາດແລະເຕືອນກ່ຽວກັບທິດທາງຂອງພະຍຸເລກ12; ແນະນຳ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກຳປັ່ນເຄື່ອນທີ່ບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າ ຫຼື ອອກຈາກເຂດອັນຕະລາຍ ຫຼື ໄປຍັງບ່ອນພັກອາໄສທີ່ປອດໄພ.
ແຈ້ງການຊີ້ແຈ້ງວ່າ: ພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງໃນເຂດປະສົບໄພພະຍຸເລກ 12 ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມໄດ້ສົມທົບກັບໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງພາກພື້ນ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ທ້ອງຖິ່ນໃນການແກ້ໄຂອຸບປະຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກພະຍຸ, ຝົນ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາໄດ້ສະດວກ; ໃນນັ້ນ, ໄດ້ສຸມໃສ່ກວດກາ ແລະ ກວດກາຄືນໃນທັນທີບັນດາເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ດິນເຈື່ອນ ແລະ ດິນເຈື່ອນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ມອບໝາຍໃຫ້ຄຸ້ມຄອງ, ກຽມພ້ອມຮັບມືກັບເຫດການທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງທັນການ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະ, ມີແຜນຈັດວາງພາຫະນະ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆ ເພື່ອຮອງຮັບປະຊາຊົນທີ່ຜ່ານເຂດຖືກນໍ້າຖ້ວມຢ່າງທັນການ.
ທ້ອງຖິ່ນຊີ້ນໍາໃຫ້ບັນດາໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລົງກວດກາ ແລະ ກວດກາຄືນຈຸດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ໄພນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ການສັນຈອນແອອັດ ໃຫ້ມີແຜນການລະບາຍນໍ້າດ່ວນ ເພື່ອຈໍາກັດການສັນຈອນຕິດຂັດ. ຈັດຕັ້ງແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ພາຫະນະ, ອຸປະກອນ ແລະ ກົນຈັກຢູ່ສະເໝີ ເພື່ອຮັບປະກັນການລະບາຍນ້ຳລ່ວງໜ້າ ແລະ ປ້ອງກັນນໍ້າຖ້ວມຢູ່ຈຸດທີ່ເກີດນໍ້າຖ້ວມໃນຕົວເມືອງ. ເອົາໃຈໃສ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະໃນວຽກງານນ້ຳຖ້ວມ ແລະ ລະບາຍນ້ຳ.
ນອກຈາກນີ້, ຍັງໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງຕົ້ນໄມ້ໃນຕົວເມືອງລົງກວດກາ ແລະ ມີແຜນການຕັດ ແລະ ຕັດຕົ້ນໄມ້ທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຫັກ ຫຼື ລົ້ມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງວຽກງານກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ. ກະກຽມຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆໃຫ້ກຽມພ້ອມໃນການອະນາໄມ ແລະ ຮັບມືກັບຕົ້ນໄມ້ທີ່ຫັກ ຫຼື ລົ້ມ ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນໄປມາໄດ້ສະດວກໃນເວລາໄວທີ່ສຸດ.
ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/bo-xay-dung-kich-hoatphuong-an-phong-chong-khan-cap-bao-so-12-20251021073108414.htm
(0)