ປະຈຸບັນ, ທົ່ວປະເທດມີກຳປັ່ນເກືອບ 1.500 ລຳ.

ຕາມກົມການເດີນທະເລຫວຽດນາມ, ມາຮອດເດືອນ 12/2024, ຈຳນວນກຳປັ່ນ ແລະ ພາຫະນະທີ່ຂຶ້ນທະບຽນກຳປັ່ນແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ ແມ່ນ 1.490 ລຳ.

ໃນນັ້ນ, ກອງທັບເຮືອມີ 1.430 ລຳ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນວິທີອື່ນໆ. DWT ທັງໝົດຂອງເຮືອແມ່ນປະມານ 11.367 ລ້ານໂຕນ ແລະ GT ທັງໝົດແມ່ນປະມານ 6.8 ລ້ານລຳ (ໃນນັ້ນມີເຮືອຂົນສົ່ງ 956 ລຳ ມີ DWT ທັງໝົດປະມານ 10.5 ລ້ານໂຕນ, GT ທັງໝົດປະມານ 6.2 ລ້ານ).

Cả nước hiện có gần 1.500 tàu biển- Ảnh 1. — ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ເພີ່ມທະວີການລົງທຶນ ແລະ ຂະຫຍາຍກຳປັ່ນຂອງຕົນ (ຮູບພາບ: Hai An).

ຕົວເລກນີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ຮອດທ້າຍປີ 2023, ຈຳນວນກຳປັ່ນຂຶ້ນທະບຽນກຳປັ່ນແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມມີປະມານ 1.449 ລຳ, ມີກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳໜັກກວ່າ 13,7 ລ້ານໂຕນ, ແລະ ກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳໜັກກວ່າ 7,2 ລ້ານ GT.

ອາຍຸສະເລ່ຍຂອງເຮືອຂົນສົ່ງໃນປະຈຸບັນແມ່ນ 17.4 ປີ. ໃນນັ້ນ, ເຮືອບັນທຸກຂົນສົ່ງແລະກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໄປມີ 660 ລຳ, ອາຍຸສະເລ່ຍ 17,6 ປີ; ເຮືອບັນທຸກ: 43 ລໍາ, ອາຍຸສະເລ່ຍ 18,5 ປີ; ເຮືອບັນທຸກນ້ຳມັນ ແລະ ເຄມີ: 164 ລຳ, ອາຍຸສະເລ່ຍ 18,8 ປີ; ເຮືອບັນທຸກອາຍແກັສ: 21 ລໍາ, ອາຍຸສະເລ່ຍ 24,2 ປີ; ເຮືອໂດຍສານ: 66 ລຳ, ອາຍຸສະເລ່ຍ 9,5 ປີ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ມີບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ວາງແຜນການລົງທຶນ ແລະ ເປີດກວ້າງກຳປັ່ນດ້ວຍກຳປັ່ນຫຼາຍປະເພດ.

ໂດຍປົກກະຕິ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການຂົນສົ່ງທາງທະເລຫວຽດນາມ (Vosco) ໄດ້ວາງແຜນລົງທຶນໃນເຮືອປະມານ 10 ລຳ (ທັງເກົ່າ ແລະສ້າງໃໝ່) ຫຼາຍປະເພດ, ຈາກບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງ Supramax ຂະໜາດໃຫຍ່ (ຄວາມອາດສາມາດແຕ່ 56,000 – 58,000 DWT), ເຮືອ Ultramax (ຄວາມຈຸຈາກ 606,000 DWT), ນ້ຳມັນ 606,000 ຖັງ. (ຄວາມອາດສາມາດປະມານ 50,000 DWT)...

ໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2025 ຢ່າງດຽວ, Vosco ຄາດວ່າຈະຕ້ອນຮັບເຮືອອີກປະມານ 2 ລໍາທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມເຮືອຂອງຕົນ, ປັບປຸງການຜະລິດແລະປະສິດທິພາບທຸລະກິດ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ໃນປີ 2024, ບໍລິສັດໄດ້ລົງທຶນໃນເຮືອໃຫມ່ຫຼັງຈາກທົດສະວັດທີ່ບໍ່ໄດ້ລົງທຶນໃນເຮືອໃຫມ່.

ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ Vinaship ຍັງໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະຂະຫຍາຍເຮືອຂອງຕົນໃນບໍ່ດົນມານີ້. ໃນປີກາຍນີ້, ບໍລິສັດ Vinaship ໄດ້ຮັບກຳປັ່ນ Vinaship Unity ຢູ່ສິງກະໂປ, ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດ 28,189 DWT, ສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 2012.

ສຳລັບສາຍກຳປັ່ນແຫ່ງຊາດ ຫວຽດນາມ ( VIMC ), ນອກຈາກແຜນຈະຊຳລະກຳປັ່ນເກົ່າທີ່ປະສິດທິພາບການນຳໃຊ້ຕ່ຳ ແລະ ບໍ່ຕອບສະໜອງໄດ້ຂໍ້ກຳນົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງ IMO, VIMC ຍັງພວມສ້າງແຜນການລົງທຶນເພື່ອຈັດຊື້ກຳປັ່ນຕາມຍຸດທະສາດພັດທະນາກຳປັ່ນ, ບຸລິມະສິດກຳປັ່ນລຸ້ນໃໝ່ທີ່ປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະ ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງບັນທຸກນ້ຳມັນຍັງມີແຜນຈະຂະຫຍາຍກຳປັ່ນຂອງຕົນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງແລະທ່າອ່ຽງການຂົນສົ່ງ ຂອງໂລກ . ໃນປີ 2025, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ແກັສ (PVTrans) ມີແຜນຈະລົງທຶນໃສ່ກຳປັ່ນປະມານ 4 ລຳ (ກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນຂະໜາດ MR 1 ລຳ ຫຼື 1 ລຳ, ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດ MR 2 ລຳ ຫຼື ເຮືອບັນທຸກນ້ຳມັນດິບ Aframax 1 ລຳ, ເຮືອບັນທຸກນ້ຳມັນ LNG/VLGC ຂະໜາດໃຫຍ່ 1 ລຳ).

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/ca-nuoc-hien-co-gan-1500-tau-bien-192250124155231651.htm