ວັນທີ 9 ສິງຫາ, ພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວແຂວງກວາງຈີ້ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ແຕ່ມື້ອື່ນວັນທີ 10 ສິງຫາ, ຂະແໜງອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຈະເລີ່ມເປີດການນຳໃຊ້ລົດໄຟ ທ່ອງທ່ຽວ ຄຸນນະພາບສູງໃນເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່, ລວມມີ 13 ຂະບວນລົດໄຟທີ່ຜະລິດ ແລະ ກໍ່ສ້າງທັງໝົດຢູ່ຫວຽດນາມ ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີກ້າວໜ້າ. ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວສຳຄັນໃນການຜັນຂະຫຍາຍເຕັກໂນໂລຊີກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ, ເພີ່ມທະວີການລົງທຶນຢ່າງເໝາະສົມ ແລະ ຍັງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສາກົນ.
ພາຍໃນລົດບ່ອນນັ່ງອ່ອນຂອງລົດໄຟ
ພາບ: ທ່ອງທ່ຽວ ກວາງຕຸ້ງ
ເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 6 ເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ສວຍງາມ, ຍັງເປັນເສັ້ນທາງທີ່ມີຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍ. ລົດໄຟໃໝ່ແລ່ນດ້ວຍຄວາມຖີ່ 2 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້, ແລ່ນທັງສອງທິດ. ເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ອອກເວລາ 20:05 ໂມງ ຢູ່ສະຖານີ ຮ່າໂນ້ຍ, ຮອດສະຖານີ ດົງໂຮ່ ເວລາ 6:10 ໂມງເຊົ້າ; ເສັ້ນທາງກົງກັນຂ້າມອອກເວລາ 15:20 ໂມງ ຢູ່ສະຖານີ ດົງໂຮ່, ຮອດສະຖານີຮ່າໂນ້ຍ ເວລາ 4:15 ໂມງເຊົ້າ.
ຕູ້ນອນ 4 ບ່ອນຢູ່ເທິງລົດໄຟ
ລົດໄຟມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄໝຫຼາຍຢ່າງ, ເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ລະບົບ Wifi ກວມເອົາລົດຍົນທັງໝົດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ແຕ່ລະຕຽງມີໂທລະທັດສ່ວນຕົວ, ລະບົບດູດຝຸ່ນແມ່ນສະອາດ ແລະ ບໍ່ມີກິ່ນຄືກັບຢູ່ໃນຍົນ.
ບ່ອນນັ່ງທີ່ອ່ອນນຸ້ມສາມາດຫມຸນໄດ້ 360 ອົງສາ, ສະດວກສໍາລັບການສົນທະນາແລະທັດສະນະ. ລະບົບເບຣກ ABS ແລະເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງແກນຊ່ວຍຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສູງສຸດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
ລົດກິນເຂົ້າເທິງລົດໄຟ
ລົດໄຟແມ່ນໄດ້ກຳນົດຄ່າດ້ວຍລົດນອນອ່ອນ 6 ຄັນ (ແຕ່ 28 ຕຽງ) ແລະລົດທີ່ນັ່ງອ່ອນ 5 ຄັນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ລາຄາປີ້ຍົນໂດຍສະເລ່ຍແມ່ນ 620.000 ດົ່ງ/ບ່ອນນັ່ງ ແລະ 1.135 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້ເຂົ້ານອນ. ໂດຍສະເພາະ, ໃນ 10 ມື້ທໍາອິດທີ່ເປີດ, ຜູ້ໂດຍສານຈະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ 10% ສໍາລັບລາຄາປີ້.
ພື້ນທີ່ຫ້ອງນໍ້າຢູ່ເທິງເຮືອ
ດ້ວຍການສົມທົບກັນຂອງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ການບໍລິການຄຸນນະພາບສູງ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟທ່ອງທ່ຽວ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຢາກປະສົບກັບຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟແຫ່ງໜຶ່ງຂອງຫວຽດນາມ.
ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/can-canh-tau-du-lich-chat-luong-cao-ha-noi-dong-hoi-185250809132140622.htm
(0)