“ເມື່ອທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ເຂົ້າສູ່ການເຄື່ອນໄຫວ, ມັນຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການສະໜອງທົ່ວໂລກ ແລະ ມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ ເສດຖະກິດ ບໍ່ພຽງແຕ່ຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຂອງທົ່ວທັງປະເທດ.”
ທີ່ກອງປະຊຸມຂ່າວໃນທ້າຍປີ 2024, ທ່ານປະທານນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ Phan Van Mai ໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມໝາຍ ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງໂຄງການທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນ Can Gio.
ຕາມການນຳນະຄອນແລ້ວ, ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio ແມ່ນໂຄງການຍຸດທະສາດ, ແມ່ນກຳລັງໜູນໃໝ່ເພື່ອຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດໃຫ້ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ທ່ານຢືນຢັນວ່າ: ເມື່ອໂຄງການໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນງານ, ທ່າກຳປັ່ນ Can Gio ຮ່ວມກັບທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep - Thi Vai ຈະສ້າງເປັນກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ.
ທ່ານ ຟານວັນໄມ ຢືນຢັນວ່າ: “ກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນນີ້ຈະຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງຂອງຫວຽດນາມ ກ່ຽວກັບແຜນທີ່ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ, ຈາກນັ້ນຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນລະບົບການຂົນສົ່ງ ແລະ ການສະໜອງທົ່ວໂລກ, ກຸ່ມທ່າເຮືອນີ້ຈະມີຜົນດີຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມບໍ່ພຽງແຕ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຂອງພາກພື້ນ ແລະ ຫວຽດນາມ.
ການນຳນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງມີນະໂຍບາຍລົງທຶນ, ນະຄອນພວມສົມທົບກັບບັນດາພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງປະຕິບັດວຽກງານຄັດເລືອກນັກລົງທຶນ.
ທ່ານມາຍຍັງໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນະຄອນພະຍາຍາມເລີ່ມກໍ່ສ້າງໂຄງການທ່າກຳປັ່ນ Can Gio ໄລຍະ 1 ໃນວັນທີ 2 ກັນຍານີ້.
“ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ເມື່ອໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ນອກຈາກການຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງຂອງຫວຽດນາມ ກ່ຽວກັບແຜນທີ່ການຂົນສົ່ງສາກົນ, ຈະປະກອບສ່ວນໃນດ້ານການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າງົບປະມານແຫ່ງຊາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ພັດທະນາພອດສີຂຽວແລະສະຫຼາດ
ກ່ຽວກັບຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງໂຄງການ, ຜູ້ນໍາເມືອງກ່າວວ່າໃນໄລຍະການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້, ເມືອງກໍານົດວ່າເຕັກໂນໂລຢີຂອງທ່າເຮືອຕ້ອງເປັນທ່າເຮືອສີຂຽວ, ທ່າເຮືອສະຫຼາດ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈະບໍລິໂພກຊັບພະຍາກອນຫນ້ອຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ກ່ຽວກັບການກະທົບຕໍ່ເຂດສະຫງວນຊີວະພາບປ່າ Can Gio, ຕາມທ່ານ Mai, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລືອກເຟັ້ນໃນທີ່ຕັ້ງທີ່ມີຜົນກະທົບໜ້ອຍສຸດ, ແລະ ເນື້ອທີ່ປ່າທີ່ໄດ້ຮັບໂຄງການຈະປູກຄືນໃນດິນຕອນອື່ນ.
ສະເພາະເມື່ອປະຕິບັດໂຄງການຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກເນື້ອທີ່ປ່າປະມານ 90 ເຮັກຕາ, ເມືອງຈະປູກຄືນໃຫ້ໄດ້ 270 ເຮັກຕາ, ແມ່ນເນື້ອທີ່ຖືກຜົນກະທົບ 3 ເທົ່າ.
ທ່ານປະທານໂຮ່ຈີມິນ ຢືນຢັນຈະຕິດຕາມກວດກາການປະຕິບັດໂຄງການຢ່າງໃກ້ຊິດ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ເຂດສະຫງວນຊີວະພາບ Can Gio ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໜ້ອຍສຸດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ວັນທີ 16 ມັງກອນນີ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນຂອງໂຄງການທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio (HCMC). ເປົ້າໝາຍແມ່ນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາທ່າເຮືອຂົນສົ່ງສາກົນ Can Gio, ລວມທັງການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂຸດຄົ້ນທ່າເຮືອບັນທຸກ, ທ່າເຮືອທະເລ ແລະການບໍລິການອື່ນໆ.
ໃນດ້ານຂະໜາດ, ໂຄງການມີເນື້ອທີ່ນໍາໃຊ້ທີ່ດິນປະມານ 571 ເຮັກຕາ. ທຶນການລົງທຶນແມ່ນກຳນົດໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ສະເໜີປະຕິບັດໂຄງການ ແລະ ໂຄງການຄົ້ນຄວ້າທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນ Can Gio ແລະ ບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 50.000 ຕື້ດົ່ງ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມອບໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຊີ້ນຳບັນດາອົງການວິຊາສະເພາະສະເພາະກຳນົດຈຳນວນທຶນລົງທຶນຂອງໂຄງການຕາມຂໍ້ສະເໜີຂອງຜູ້ລົງທຶນເພື່ອບັນທຶກໃນຂັ້ນຕອນການມອບໃບທະບຽນການລົງທຶນຕາມລະບຽບການ.
ໂຄງການໄດ້ຮັບກົນໄກ ແລະນະໂຍບາຍພິເສດ (ຖ້າມີ) ຕາມກົດໝາຍປະຈຸບັນ.
ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການສາມາດປະຕິບັດໄດ້ພາຍຫຼັງຕາມແຜນການໃນທຸກຂັ້ນ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງກໍ່ຕົກລົງປ່ຽນຈຸດປະສົງຂອງປ່າໄມ້ເປັນຈຸດປະສົງອື່ນຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍປ່າໄມ້, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນ ແລະ ລະບຽບການອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ...
ນັກລົງທຶນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ໂອນໂຄງການພາຍໃນ 5 ປີນັບຈາກມື້ອອກໃບທະບຽນການລົງທຶນ.
ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການທ່າກຳປັ່ນ Can Gio, ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນປີ 2025.
ການເສີມການວາງແຜນຜັງທ່າເຮືອ Can Gio ແລະບັນຊີລາຍຊື່ບູລິມະສິດການລົງທຶນ
Can Gio ‘super port’ ຕ້ອງຫລີກລ້ຽງບົດຮຽນໃນການຍຶດເອົາລູກຄ້າ ແລະ ຍຶດເອົາດິນແດນຄື Cai Mep – Thi Vai.
ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/cang-can-gio-dong-luc-moi-thuc-day-phat-trien-kinh-te-huong-bien-cua-tphcm-2365547.html
![[ຮູບພາບ] 60 ປີແຫ່ງວັນສ້າງຕັ້ງສະມາຄົມນັກສິລະປິນຫວຽດນາມ](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F05%2F1764935864512_a1-bnd-0841-9740-jpg.webp&w=3840&q=75)
![[ຮູບພາບ] ທ່ານປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ເຂົ້າຮ່ວມພິທີມອບລາງວັນ VinFuture 2025](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F05%2F1764951162416_2628509768338816493-6995-jpg.webp&w=3840&q=75)
(0)