
ຕາມທ່ານ ເຈີ່ນວັນທີ, ການກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງທາງດ່ວນໄດ້ສຳເລັດຕາມມາດຖານຂອງການເຄື່ອນໄຫວເປັນໄລຍະ, ຮັບປະກັນຄວາມລຽບງ່າຍແລະຄວາມປອດໄພສູງ. ພາຍຫຼັງປູຢາງສຳເລັດແລ້ວ, ປະຊາຊົນ ແລະ ທຸລະກິດຂົນສົ່ງໄດ້ປະເມີນຄຸນນະພາບການສັນຈອນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ພາຫະນະເຄື່ອນທີ່ສະດວກກວ່າ, ປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະ ເວລາ.
ທາງດ່ວນ ເລເຕ - ຣາຊະຊອຍ ເປັນເສັ້ນທາງທີ່ສຳຄັນໃນຕາໜ່າງທາງດ່ວນທາງທິດຕາເວັນຕົກແມ່ນ້ຳຂອງ, ມີຄວາມຍາວ 51,5 ກິໂລແມັດ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 750 ຕື້ດົ່ງ, ຜ່ານນະຄອນເກີນເທີ ແລະ ແຂວງ ອານຢາງ . ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບບົນເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ຊ່ວຍໃຫ້ຂະບວນການກໍ່ສ້າງມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການມາຍທ້ວນແລ້ວ, ໜ່ວຍງານພວມສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງລະບົບຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນຕາມມາດຕະຖານທາງດ່ວນ, ເພີ່ມປ້າຍ, ປ້າຍປົກປ້ອງ ແລະ ສີສັນຍານ ເພື່ອຮັບປະກັນການຂຸດຄົ້ນຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ຍາວນານ. ຄາດວ່າໂຄງການຈະສຳເລັດ ແລະ ມອບໃຫ້ໃນປີ 2025 ຕາມກຳນົດເວລາ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊື່ອມໂຍງ, ດຶງດູດການລົງທຶນ ແລະ ສ້າງເປັນເສົາຄ້ຳເຕີບໂຕໃໝ່ຢູ່ແຄມຝັ່ງທະເລອານຢາງ.
ພາຍຫຼັງໄດ້ນຳໃຊ້ຢ່າງກົງໄປກົງມາ, ທາງດ່ວນດັ່ງກ່າວຍັງຊ່ວຍຜ່ອນເວລາການເດີນທາງລະຫວ່າງນະ ຄອນ ເກີ່ນເທີ ແລະ ເມືອງຣາຊຢາ (ເມື່ອກ່ອນ), ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 80 ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-lo-te-rach-soi-se-ban-giao-trong-nam-2025-post819019.html
(0)