ກຳນົດອັດຕາພາສີປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມສຳລັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ຳມັນ, ແລະນ້ຳມັນຍົນ ໃນປີ 2026

(ດ່ານັ້ງ) - ປີ 2026, ພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມນ້ຳມັນອາຍແກັດ (ຍົກເວັ້ນເອທານອນ) ຈະແມ່ນ 2.000 ດົ່ງ/ລິດ; ກາຊວນ 1,000 ດົ່ງ/ລິດ. ອັດຕາພາສີນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ 1.500 ດົ່ງ/ລິດ - ເພີ່ມຂຶ້ນ 500 ດົ່ງ/ລິດ ເມື່ອທຽບໃສ່ອັດຕາປະຈຸບັນ.

Báo Dân trí•17/10/2025

ມະຕິກ່ຽວກັບອັດຕາພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມສຳລັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ຳມັນ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟປີ 2026 ໄດ້ຮັບຜ່ານໂດຍຄະນະປະ ຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 17 ຕຸລານີ້.

ຕາມມະຕິສະບັບນີ້, ແຕ່ວັນທີ 1/1/2026 ຮອດທ້າຍປີ 2026, ພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມນ້ຳມັນອາຍແກັດ (ຍົກເວັ້ນເອທານອນ) ແມ່ນ 2.000 ດົ່ງ/ລິດ; ນ້ຳມັນກາຊວນ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 1.000 ດົ່ງ/ລິດ.

ອັດຕາພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ໃຊ້ກັບນໍ້າມັນແມ່ນ 1.000 ດົ່ງ/ກິໂລ; ນ້ຳມັນກາຊວນ 600 ດົ່ງ/ລິດ. ອັດຕາພາສີນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ 1.500 ດົ່ງ/ລິດ - ເພີ່ມຂຶ້ນ 500 ດົ່ງ/ລິດ ເມື່ອທຽບໃສ່ອັດຕາປະຈຸບັນ.

Chốt mức thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu, nhiên liệu bay trong 2026 - 1 — ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ລົງຄະແນນສຽງຮັບຮອງເອົາມະຕິກ່ຽວກັບອັດຕາພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມສຳລັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ຳມັນ, ນ້ຳມັນໃນປີ 2026 (ພາບ: ຮົ່ງເຟືອງ).

ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2027 ເປັນຕົ້ນໄປ, ອັດຕາພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ຳມັນ, ນ້ຳມັນ ແມ່ນໃຫ້ປະຕິບັດຕາມມະຕິເລກທີ 579, ລົງວັນທີ 26 ກັນຍາ 2018 ຂອງຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ ວ່າດ້ວຍຕາຕະລາງອາກອນປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.

ສະເໜີບົດລາຍງານຂອງລັດຖະບານກ່ຽວກັບເນື້ອໃນນີ້ກ່ອນໜ້ານີ້, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນ ຕີກະຊວງການເງິນ ຫງວຽນດຶກຈີ໋ ຕີລາຄາວ່າ: ການປະຕິບັດນະໂຍບາຍຫຼຸດຜ່ອນພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມກ່ຽວກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟການບິນໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ ໄດ້ນຳມາເຊິ່ງຜົນດີ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຂອງຂະແໜງການບິນໂດຍທົ່ວໄປ ແລະ ບັນດາວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງທາງອາກາດເວົ້າສະເພາະ.

ການຫຼຸດພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຕໍ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ຕາມລັດຖະບານແລ້ວ, ຍັງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຊ່ວຍເຫຼືອວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງທາງອາກາດຜ່ານຜ່າວິກິດການທີ່ເກີດຈາກໂລກລະບາດໂຄວິດ-19 ແລະ ເສດຖະກິດ ຖົດຖອຍ.

Chốt mức thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu, nhiên liệu bay trong 2026 - 2 — ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງການເງິນ ຫງວຽນດຶກຈີ້ (ພາບ: ຮົ່ງຟອງ).

ແຕ່ນອກຈາກໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກນະໂຍບາຍຫຼຸດພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຕໍ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟການບິນແລ້ວ, ອຸດສາຫະກຳການບິນຍັງມີນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນຈຳນວນໜຶ່ງກ່ຽວກັບພາສີ, ຄ່າທຳນຽມ, ຄ່າບໍລິການທົ່ວໄປ.

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Chi ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ອຸດສາຫະກຳການບິນພວມມີນະໂຍບາຍຫຼຸດພາສີມູນຄ່າເພີ່ມ 2%; ນະໂຍບາຍການຂະຫຍາຍເວລາການຊໍາລະອາກອນ (ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ອາກອນລາຍໄດ້ຂອງບໍລິສັດ...), ການຂະຫຍາຍການເຊົ່າທີ່ດິນ ຫຼື ນະໂຍບາຍການຍົກເວັ້ນ ແລະ ຫຼຸດຄ່າທຳນຽມ ແລະ ຄ່າບໍລິການຈຳນວນໜຶ່ງ.

ໃນສະພາບທີ່ຕະຫຼາດການບິນຫວຽດນາມຟື້ນຟູໂດຍພື້ນຖານ, ສືບຕໍ່ໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກຳການບິນ, ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄວາມເປັນທຳລະຫວ່າງຂະແໜງການຂົນສົ່ງອື່ນໆຄື: ຄົມມະນາຄົມທາງລົດໄຟ, ຄົມມະນາຄົມທາງບົກ, ລັດຖະບານໄດ້ສະເໜີກຳນົດອັດຕາພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຕໍ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟການບິນ 1.500 ດົ່ງ/ລິດ ເພີ່ມຂຶ້ນ 500 ດົ່ງ/ລິດ ເມື່ອທຽບໃສ່ປະຈຸບັນ.

ລັດຖະບານຍັງໄດ້ສະເໜີການຫຼຸດພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຕໍ່ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ກາຊວນ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.

ຄາດວ່າຍອດປະລິມານການບໍລິໂພກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ຳມັນ, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃນປີ 2026 ເທົ່າກັບຍອດປະລິມານການຊົມໃຊ້ໃນປີ 2025 ແລະ ດ້ວຍອັດຕາພາສີປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ລັດຖະບານຄາດວ່າການເກັບພາສີສິ່ງແວດລ້ອມຈະຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບໃສ່ອັດຕາພາສີປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 579 ປະມານ 41.388 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ຍອດມູນຄ່າພາສີອາກອນເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມ. 44,699 ຕື້.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/thoi-su/chot-muc-thue-bao-ve-moi-truong-voi-xang-dau-nhien-lieu-bay-trong-2026-20251017110759996.htm