ອາຄານອາພາດເມັນຂະໜາດນ້ອຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ມີບ່ອນຈອດລົດຢູ່ຊັ້ນທີ່ມີທາງອອກສຸກເສີນອີກຕໍ່ໄປ.

[ໂຄສະນາ_1]

ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ໆ ເຊັ່ນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ອາຄານອາພາດເມັນຂະໜາດນ້ອຍກຳລັງກາຍເປັນເລື່ອງທຳມະດາຫຼາຍຂຶ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທີ່ຢູ່ອາໄສປະເພດນີ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຈາກໄຟໄໝ້ຫຼາຍຢ່າງ ແລະ ສາມາດນຳໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ໜຶ່ງໃນໄຟໄໝ້ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອາພາດເມັ້ນຂະໜາດນ້ອຍແມ່ນໄຟໄໝ້ຢູ່ຖະໜົນຂຸງຮ່າ, ຕາແສງຂຸງດິ່ງ (ເມືອງແທງຊວນ, ຮ່າໂນ້ຍ) ໃນຕອນແລງຂອງວັນທີ 12 ກັນຍາ 2023.

ໄຟໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ລາມໄປຮອດຊັ້ນເທິງຢ່າງໄວວາ. ໄຟໄໝ້ທີ່ຮຸນແຮງໃນຕອນກາງຄືນໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຜູ້ເສຍຊີວິດ 56 ຄົນ, ບາດເຈັບອີກຫຼາຍສິບຄົນ, ແລະ ທຳລາຍຊັບສິນໃນອາພາດເມັນຫຼາຍກວ່າ 40 ຫຼັງ.

W-z4688074136389-d9fb08b362b4cc316bc39ed8a006c13a-1.jpg — ເຈົ້າໜ້າທີ່ດັບເພີງກຳລັງດັບໄຟຢູ່ອາຄານອາພາດເມັ້ນຂະໜາດນ້ອຍຢູ່ຖະໜົນຂຸງຮ່າ.

ໃນເວລາເກີດໄຟໄໝ້, ຜູ້ເຄາະຮ້າຍຫຼາຍຄົນໄດ້ແລ່ນລົງໄປຊັ້ນທີ 1 ເພື່ອຊອກຫາເສັ້ນທາງຫຼົບໜີ ແຕ່ບໍ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ ເພາະວ່າພື້ນທີ່ທັງໝົດແມ່ນໃຊ້ສຳລັບຈອດລົດຈັກ ແລະ ລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນອາຄານອາພາດເມັນຂະໜາດນ້ອຍແຫ່ງດຽວໃນຮ່າໂນ້ຍທີ່ອຸທິດຊັ້ນລຸ່ມທັງໝົດໃຫ້ກັບບ່ອນຈອດລົດ.

ນາງ ແທ່ງມາຍ (ເມືອງດົງດາ, ຮ່າໂນ້ຍ) ກ່າວວ່າ ອາຄານອາພາດເມັນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຄອບຄົວຂອງນາງອາໄສຢູ່ຍັງໃຊ້ຊັ້ນທຳອິດທັງໝົດເປັນບ່ອນຈອດລົດ. ໃນຕອນແລງ, ເມື່ອທຸກຄົນກັບມາຈາກບ່ອນເຮັດວຽກ, ລົດຫຼາຍສິບຄັນຈອດຢູ່ທົ່ວຊັ້ນທຳອິດ, ເຮັດໃຫ້ມີພຽງແຕ່ທາງຍ່າງນ້ອຍໆທີ່ກວ້າງພໍທີ່ຄົນແລະລົດຈະຜ່ານໄປມາໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນາງກັງວົນຫຼາຍ.

"ຖ້າຫາກເກີດໄຟໄໝ້ ຫຼື ການລະເບີດຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ມັນຈະເປັນການຍາກຫຼາຍສຳລັບສະມາຊິກໃນຄອບຄົວຂອງຂ້ອຍໂດຍສະເພາະ, ແລະ ຊາວບ້ານຄົນອື່ນໆໂດຍທົ່ວໄປ, ທີ່ຈະຫຼົບໜີຜ່ານທາງອອກນີ້," ນາງ ມາຍ ແທ່ງ ສະແດງຄວາມກັງວົນ.

ທ້າວ ຢຸຍ ກວາງ (ແທງຈີ, ຮ່າໂນ້ຍ) ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ ທຸກໆຄັ້ງທີ່ລາວກັບບ້ານໃນຕອນແລງ ລາວຮູ້ສຶກບໍ່ສະບາຍໃຈ ເພາະວ່າຊັ້ນທຳອິດທັງໝົດຂອງອາຄານອາພາດເມັນຂະໜາດນ້ອຍຂອງລາວແອອັດໄປດ້ວຍລົດ.

ທ່ານ Quang ກ່າວວ່າ "ບໍລິເວນຈອດລົດໃນອາຄານອາພາດເມັນຂອງຂ້ອຍບໍ່ມີພະນັກງານຮັກສາຄວາມປອດໄພ, ແລະ ຜູ້ຢູ່ອາໄສຈະປິດປະຕູດ້ວຍຕົນເອງເມື່ອເຂົ້າ ແລະ ອອກເພື່ອປົກປ້ອງສິ່ງຂອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຖ້າເກີດໄຟໄໝ້ຢູ່ໃນບໍລິເວນຈອດລົດ, ມັນອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດພົບ ແລະ ແກ້ໄຂໄດ້ໄວພໍ. ຖ້າເກີດໄຟໄໝ້ໃຫຍ່, ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າພວກເຮົາຈະສາມາດໜີອອກຈາກຊັ້ນລຸ່ມໄດ້ຫຼືບໍ່,"

ຊັ້ນລຸ່ມມັກຖືກໃຊ້ເປັນບ່ອນຈອດລົດສຳລັບອາຄານອາພາດເມັນຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍແຫ່ງ.

ເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ສະພາບຄວາມປອດໄພຈາກໄຟໄໝ້ໃນອາຄານອາພາດເມັ້ນຂະໜາດນ້ອຍໃນປະຈຸບັນ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການດັດແກ້ QCVN 06:2022/BXD, ມາດຕະຖານເຕັກນິກແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຈາກໄຟໄໝ້ສຳລັບອາຄານ ແລະ ໂຄງສ້າງ.

ອີງຕາມຖະແຫຼງການສະບັບໃໝ່ນີ້, ນັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ທັນວາເປັນຕົ້ນໄປ, ອາຄານທີ່ມີຄວາມສູງຈາກໄຟບໍ່ເກີນ 15 ແມັດ, ອາຄານທີ່ມີຄວາມສູງຈາກໄຟລະຫວ່າງ 15-21 ແມັດ, ແລະ ອາຄານທີ່ມີຄວາມສູງຈາກໄຟລະຫວ່າງ 21-25 ແມັດ ຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຈອດລົດຢູ່ເທິງຊັ້ນທີ່ມີທາງອອກສຸກເສີນ, ແລະ ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ມີສາງສິນຄ້າປະເພດ A, B, ຫຼື C ຢູ່ເທິງຊັ້ນທີ່ມີທາງອອກສູ່ພາຍນອກ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຖືກແຍກອອກຈາກກັນຕາມລະບຽບການ (ແຕ່ລະຊັ້ນມີທາງອອກສຸກເສີນໜຶ່ງທາງ).

ນອກຈາກນັ້ນ, ວົງມົນຍັງໄດ້ລະບຸຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງຂັ້ນໄດທີ່ໃຊ້ສຳລັບທາງໜີສຸກເສີນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງຂັ້ນໄດຕ້ອງບໍ່ໜ້ອຍກວ່າ 0.7-1.2 ແມັດ.

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ