ມີຄົນປະພຶດດີຢູ່ຕ່າງປະເທດ ແຕ່ເມື່ອກັບໄປຫວຽດນາມ ເຂົາເຈົ້າແລ່ນໄຟແດງ.

ການຈັດການການລະເມີດຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເຫຼົ້າແລະການໂຫຼດເກີນແມ່ນມີປະສິດທິພາບສູງ

ຕອນບ່າຍວັນທີ 25 ກັນຍາ, ຄະນະປະຈຳ ສະພາແຫ່ງຊາດ ໄດ້ທົບທວນຄືນບົດລາຍງານຂອງຄະນະຕິດຕາມ ແລະ ຮັບຮອງເອົາມະຕິຂອງຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບ “ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນະໂຍບາຍ ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ (TTATGT) ແຕ່ປີ 2009 – ທ້າຍປີ 2023”.

Có người ra nước ngoài chấp hành rất tốt nhưng về Việt Nam lại vượt đèn đỏ- Ảnh 1. — ພາບລວມຂອງກອງປະຊຸມຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ.

ບົດລາຍງານຂອງຄະນະຕິດຕາມກວດກາໄດ້ຕີລາຄາວ່າ: ວຽກງານຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນໃນຂົງເຂດເສັ້ນທາງ, ທາງລົດໄຟ, ທາງນ້ຳທາງບົກ, ການບິນພົນລະເຮືອນ ແລະ ການເດີນທະເລໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ເປັນເອກະພາບກັນ ແລະ ບັນລຸໄດ້ບາງໝາກຜົນທີ່ພົ້ນເດັ່ນ.

ການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມ ແລະ ຕ້ານການລະເມີດຈະລາຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນສູງ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂການລະເມີດຢ່າງເດັດດ່ຽວ, ສຸມໃສ່ການລະເມີດຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເຫຼົ້າ ແລະການບັນລຸເກີນ.

ປຶກສາຫາລືບົດລາຍງານຂອງຄະນະຊີ້ນຳ, ປະທານກຳມາທິການວັດທະນະທຳ ແລະ ສຶກ ສາສະພາແຫ່ງຊາດ ຫງວຽນດາກວິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນແມ່ນເກີດຂຶ້ນຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງພູດອຍ ແລະ ທາງຊັນ. ສະນັ້ນ, ຈຶ່ງຕ້ອງໄດ້ສຸມໃສ່ວິເຄາະຫາສາເຫດຍ້ອນການຝຶກທັກສະການຂັບຂີ່ ຫຼື ເທັກໂນໂລຍີພາຫະນະ.

ທ່ານຫວາງອີ້ຍັງສະເໜີວ່າ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ແກ້ໄຂກຸ່ມຊາວໜຸ່ມທີ່ຈັດຕັ້ງການແຂ່ງຂັນແລະການສັນຈອນຜິດກົດໝາຍຢູ່ເຂດຊົນນະບົດ.

Có người ra nước ngoài chấp hành rất tốt nhưng về Việt Nam lại vượt đèn đỏ- Ảnh 2. — ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການວັດທະນະທຳ ແລະ ການສຶກສາສະພາແຫ່ງຊາດ ຫງວຽນດັກວິງ.

ສືບຕໍ່ປັບປຸງນະໂຍບາຍກົດໝາຍກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ

ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ ຫງວຽນແທງຫາຍ ປາດຖະໜາວ່າ ຕ້ອງຕີລາຄາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບລະບຽບການກວດກາຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງທາດເຫຼົ້າ “ສູນ” ເມື່ອເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນທາງຫຼວງທີ່ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້.

ທ່ານນາງ Hai ກ່າວວ່າ: “ນີ້ແມ່ນບັນຫາທີ່ປະຊາຊົນໃຫ້ຄວາມສົນໃຈ, ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້.

ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນທາງລົດໄຟ, ທ່ານນາງ Hai ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໃນບົດລາຍງານຕິດຕາມກວດກາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຊີ້ແຈ້ງຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ແລະ ໄດ້ສະເໜີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຄຸ້ມຄອງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຮັດແໜ້ນຜົນປະໂຫຍດຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງລັດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນຫາ “ເສັ້ນທາງລົດໄຟ” ຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ .

Có người ra nước ngoài chấp hành rất tốt nhưng về Việt Nam lại vượt đèn đỏ- Ảnh 3. — ທ່ານປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ.

ເນັ້ນໜັກເຖິງວຽກງານໂຄສະນາ, ເຜີຍແຜ່ ແລະ ສຶກສາກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນທາງຫຼວງ, ກຳມະການກົມການເມືອງ, ປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບົດລາຍງານຕິດຕາມກວດກາຕ້ອງຊີ້ແຈ້ງ ແລະ ຕີລາຄາບັນຫານີ້ຢ່າງລະອຽດກວ່າ.

ທ່ານປະທານສະພາແຫ່ງຊາດຍັງສະເໜີປະເມີນການປະຕິບັດລະບຽບວິໄນ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ; ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງລະບົບການເມືອງ; ແລະ ຄວາມຮັບຮູ້ຂອງປະຊາຊົນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ.

ກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີຂອງຄະນະຊີ້ນຳກ່ຽວກັບການສືບຕໍ່ປັບປຸງນະໂຍບາຍກົດໝາຍກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ, ທ່ານປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ຖືວ່າ: ການນຳສະເໜີບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂແມ່ນສຳຄັນໃນວຽກງານກວດກາ; ໃນນັ້ນ, ຂໍ້ສະເໜີແນະຕ້ອງມີຄວາມຈະແຈ້ງ ແລະ ສະເພາະກ່ຽວກັບການສະເໜີອອກມະຕິ, ທິດທາງ, ກໍ່ສ້າງກົດໝາຍ.

ທ່ານປະທານສະພາແຫ່ງຊາດເນັ້ນໜັກວ່າ: “ໃນຕໍ່ໜ້າ, ຖ້າຫາກມີແຜນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ, ສະພາແຫ່ງຊາດຈະຕ້ອງອອກມະຕິຫຼືກົດໝາຍ.

ຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ເຂົາເຈົ້າເຊື່ອຟັງດີ, ແຕ່ເມື່ອກັບມາຫວຽດນາມ, ເຂົາເຈົ້າລະເມີດກົດໝາຍ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານນາງປະທານຄະນະກຳມະການຕຸລາການ ເລທິງາ ໄດ້ສະແດງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມກັບບັນດາໝາກຜົນທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້.

ແນວໃດກໍດີ, ນາງງາໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະຕິດຕາມກວດກາຕ້ອງຮັບຮູ້ຢ່າງກົງໄປກົງມາໃນດ້ານລົບໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້.

Có người ra nước ngoài chấp hành rất tốt nhưng về Việt Nam lại vượt đèn đỏ- Ảnh 4. — ທ່ານນາງປະທານຄະນະກຳມະການຕຸລາການ Le Thi Nga.

ຕາມນາງງາແລ້ວ, ໜຶ່ງໃນບັນດາສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນແມ່ນຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ.

ນາງເນັ້ນໜັກວ່າ: ເຄີຍປຽບທຽບຫຼາຍຄັ້ງວ່າຄົນດຽວກັນໄປຕ່າງປະເທດ ແລະ ປະຕິບັດລະບຽບຄວາມປອດໄພການສັນຈອນໄປຕ່າງປະເທດເປັນຢ່າງດີ, ແຕ່ເມື່ອກັບໄປຫວຽດນາມ ກໍ່ແລ່ນໄຟແດງ ແລະ ລະເມີດກົດໝາຍອື່ນຫຼາຍສົມຄວນ.

ສິ່ງດັ່ງກ່າວພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າກົດໝາຍຂອງພວກເຮົາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ບໍ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຝຶກອົບຮົບຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຈະລາຈອນ.

ທ່ານປະທານກຳມາທິການເສດຖະກິດ ຫວູຮົ່ງແທ່ງ ໄດ້ຍົກອອກບັນດາເຫດການຈະລາຈອນ ແລະ ພົບເຫັນວ່າ ຕ້ອງກວດກາຄືນຄວາມຮັບຮູ້ດ້ານການຈະລາຈອນຂອງປະຊາຊົນຈຳນວນໜຶ່ງ.

“ເມື່ອມີເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນມາຢືນຢູ່ຈຸດກວດກາ ຫຼື ສະຖານີ, ພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແຕ່ເມື່ອບໍ່ມີເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນມາຢືນຢູ່, ພວກເຮົາພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະແລ່ນໄຟແດງ, ໄປຜິດທາງ ຫຼື ໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຕ້ອງຫ້າມ.

ທ່ານແທງຮ່ວາກ່າວວ່າ, ເຖິງແມ່ນຢູ່ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງກໍມີກໍລະນີຢຸດເຊົາ, ປີ້ນ, ໄປທາງທີ່ຜິດ, ແຕ່ຕ້ອງເບິ່ງວ່າມາດຕະການລົງໂທດແມ່ນຜ່ອນສັ້ນຜ່ອນຍາວຫຼືບໍ່ແມ່ນອຳນາດການປົກຄອງບໍ່ເຂັ້ມງວດໃນການປະຕິບັດມາດຕະການລົງໂທດ.

Có người ra nước ngoài chấp hành rất tốt nhưng về Việt Nam lại vượt đèn đỏ- Ảnh 5. — ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນຊວນເຊີນ.

ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນຊວນເຊີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດຊີ້ນຳປະຕິບັດວຽກງານ, ໝາກຜົນດ້ານຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນຈະດີຂຶ້ນຢ່າງແນ່ນອນ.

ຄະນະຜູ້ແທນຕິດຕາມກວດກາໄດ້ປະເມີນຜົນການປະຕິບັດນະໂຍບາຍ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນໃນ 5 ຂົງເຂດ.

ທ່ານ ສັງກັດ ກ່າວວ່າ: “ໃນຂະບວນການເຮັດວຽກ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບຄະນະຕິດຕາມກວດກາໃນ 5 ຂົງເຂດຂົນສົ່ງ, ບົດລາຍງານຍັງໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໝາກຜົນທີ່ບັນລຸໄດ້, ບັນດາບັນຫາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການສະໜອງວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ຂໍ້ສະເໜີແນະ.

Có người ra nước ngoài chấp hành rất tốt nhưng về Việt Nam lại vượt đèn đỏ- Ảnh 6. — ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.

ໃນບົດກ່າວປາໄສ, ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ສຸມໃສ່ຊີ້ແຈ້ງບາງບັນຫາ ແລະ ຂໍ້ສະເໜີແນະ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ເພີ່ມທະວີການຕີລາຄາໃນຫຼາຍບັນຫາ, ໃນນັ້ນມີທ່າໄດ້ປຽບທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນການວາງແຜນ ແລະ ນະໂຍບາຍລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມໃນ 5 ຂົງເຂດ.

ເສີມຂະຫຍາຍການປະເມີນບາງປະກົດການທາງລົບໃນດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນທາງບົກເຊັ່ນ: ການຝຶກອົບຮົມ, ການທົດສອບ, ການອອກໃບອະນຸຍາດ, ການກວດກາ, ການທົດສອບ, ແລະການຄວບຄຸມ.

ທ່ານ ພົນໂທ ເລືອງເກື່ອງ ສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຈຳກຳມາທິການປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ສົມທົບກັບຄະນະຕິດຕາມກວດກາ, ລັດຖະບານ, ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍຮ່າງມະຕິ, ຊອກຫາຄຳເຫັນຈາກຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ ກ່ອນທີ່ຈະສະເໜີໃຫ້ປະທານສະພາແຫ່ງຊາດລົງນາມ ແລະ ປະກາດໃຊ້, ສົ່ງໃຫ້ບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ, ບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ລົງຄະແນນສຽງເປັນເອກະພາບອອກມະຕິກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ຂອງຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບ “ການປະຕິບັດນະໂຍບາຍ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນແຕ່ປີ 2009 ຫາທ້າຍປີ 2023”, ແລະ ມອບໃຫ້ຄະນະຜູ້ແທນຕິດຕາມກວດກາໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ປະກອບຄຳເຫັນ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/co-nguoi-ra-nuoc-ngoai-chap-hanh-rat-tot-nhung-ve-viet-nam-lai-vuot-den-do-192240925181431797.htm